東京
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東京都も参照
東京（とうきょう，英:Tokyo，ローマ字：Tōkyō）は、日本の本州東部に位置し、明治2年（1869年2月11日）以来、事実上の日本の首都が置かれている都市、地域である。京都の東方に位置するため、東京と名付けられた。
現在、この地域を管轄している行政主体は東京都という地方公共団体であるが、多摩地方や伊豆諸島・小笠原諸島までの広大な海域・島嶼も含まれる東京都の行政区分と、一般的な都市名としての「東京」が指し示す範囲には乖離があるため、用例によっていくつかの区分が存在する。
目次 |
[編集] 東京の成立
東京（「とうきょう」、古くは「とうけい」とも読んだり「東亰」とも表記した）の名は、1868年9月（明治元年（慶応4年）7月）に出された江戸ヲ称シテ東京ト為スノ詔書により、江戸の町奉行支配地域を管轄する東京府が設置されたことに始まる。京都から見て東の京（みやこ）の意である。これは遷都を避け、京都にくわえて新たに江戸も京（みやこ）とされたことによる（→東京奠都の項目を参照）。ただし、明治中期頃までは「東亰」という表記も使われていた（この亰という文字は、京の俗字）。
江戸を東京と改称するという構想は、江戸時代後期の経世家である佐藤信淵が文政6年（1823年）に著した『混同秘策』に既に現われており、大久保利通はこれに影響を受けて江戸を東京とする建言をしたという[1][2]。 明治新政府首脳は江戸への遷都を考えていたが、京都の公家らの反発が強かったため、とりあえず「江戸もみやこである」と宣言したといわれている。これは天皇が江戸で政治を行う必要があるため江戸を東京としたもので、これに伴ない天皇の行幸（東京行幸）が行なわれた。明治天皇は、明治元年10月（1868年11月）に東京（江戸城改め『東京城』）に入り、その後一度は京都へ戻る。明治2年3月（1869年5月）に再び東京（この年から『東京城』を『皇城』と呼ぶ）に入った2度目の行幸では太政官（政府）が移されたため、これを「事実上の東京遷都」ともいう。
また、これに関係して首都についての議論もあるが（→日本の首都の項目を参照）、第二次大戦後には、日本国憲法によって主権が天皇ではなく国民に存すると宣言されたため、国権の最高機関である国会が開かれる東京を首都とみなすのが妥当であるという考えもある。
[編集] 東京の定義
[編集] 都市・「エリア」ごとの範囲
- 東京都（約1268万人）- 旧東京府と同じ地域を指すが、地方自治のシステムが異なる。→都制、都道府県の人口一覧
- 東京23区 - （852万人）旧東京市と同じ地域。→日本の市の人口順位
- 東京都下 - 多摩地方の市町村郡部や島嶼部を指す。
- 東京大都市圏（東京メトロポリタンエリア、Greater Tokyo Area） - （約3439万人） - 東京都心から同心円状70km圏内。世界的には、総務省が定義した関東大都市圏、一都三県などとほぼ重なり、日本のみならず、日本以外でも Greater Tokyo Area、東京メトロポリタンエリアの定義に用いられる事が多い。→三大都市圏
- 都市雇用圏としての東京大都市圏 - （約3173万人）- 東京23区の10%通勤圏。
- 関東大都市圏（約3461万人）[1]東京23区とその近郊政令市を中心都市とした1.5%通勤通学圏。東京大都市圏とほぼ重なる。→都市圏、都市圏 (総務省)。
- 一都三県（南関東）- （約3447万人） - 地理的には、利根川以南の南関東1都3県（東京都・埼玉県・神奈川県・千葉県）を指す。
- 京浜葉大都市圏 - （約3449万人）- 東京23区及び、川崎 - 千葉 - 横浜の政令指定都市を中心とした通勤・通学圏の範囲（2000年統計であるため、2001年に政令市となったさいたま市はこの時点では含まれない）。
- Urban Agglomeration of Tokyo (2001年以前定義)[2] - （約2685万人） - 人口集中地区 (DID) を基準とした国際連合人口部局による範囲。但し2003年版[3]以降では、1.5%通勤通学圏である総務省の京浜葉大都市圏に定義が置き換わった。
- 関東地方（約4167万人）- 東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県・栃木県・群馬県の一都六県。
- 首都圏（約4237万人）- 政治・行政的用語では、東京都の島嶼部を除き、関東地方および東京都と境界を接する山梨県を含めた1都7県が「首都圏」とされている。
- 関東甲信越 - 島嶼部を含む関東地方1都6県に山梨県、新潟県、長野県を含めた呼称。気象情報で使用される。
近年は新幹線など交通網の発達で、東京の都市圏の範囲は広がり、一部東北地方や新潟県などを含める論議もある。
[編集] 都市圏の定義上の問題点
上記の都市・エリアごとの範囲にせよ、市街地の連続性、交通網の発達度など、いくつかの要素が見落とされており、科学的かつ、厳密なものと断定しきれない面がある。 日本国内では、定義が明確な東京都、もしくは東京23区（旧東京市）を「東京」と呼ぶことが一般的である。 首都に関しては、1943年7月1日に「東京市」が廃止されて以降、日本の首都として法律上明確に定義されていない。よって、東京都全域か、東京23区を一つの都市として扱い首都と呼ぶ。
ただし、東京23区の範囲のみを管轄する首長がいないため、日本以外では原則として東京都全域を一都市として首都とし、都知事が市長として扱われる（ロンドンと同じ認識）。
[編集] 世界最大の人口
東京の人口は、23区では852万人（2006年8月現在）であるが、昼夜人口変動を考慮すると、オフィス街の多い23区における昼間人口は遥かに高い。 東京都では1264万人、東京圏では約3,460 - 3,520万人である。東京圏の3460万人という数字は世界のどの都市圏よりも多く（メキシコシティ都市圏、ニューヨーク都市圏、サンパウロ都市圏と続く）、東京は世界最大の都市を形成しているといえる。大阪圏も約2,000万人の規模であり、日本には世界的に見ても10本の指に入る大都市圏を2つ抱えている（世界の都市圏人口の順位参照）。
[編集] 世界最大の経済都市
2005年の名目国内総生産（GDP）は、東京都だけで 8787億ドル に達し、ブラジル（7956億ドル）、韓国（7875億ドル）、インド（7719億ドル）、ロシア（7632億ドル）より大きく、世界10位の「国」に相当し、東京大都市圏（ほぼ1都3県、関東大都市圏）では、1兆5591億ドル で、カナダ（1兆1324億ドル）、スペイン（1兆1265億ドル）より大きく、世界8位の国に相当する、世界最大の経済都市である（国の国内総生産順リスト参照）。
購買力平価（PPP）を基にしても、東京大都市圏のGDPは、1兆1,910億ドル（2005年）[4]と非常に大きく、G7の一員であるカナダ全体のGDP（1兆1302億ドル）などを超える、名実共に世界最大の経済都市であり（2位がニューヨーク都市圏1兆1330億ドル）、GDP世界11位の「国」に相当する。
- GDP（名目）
- (02 日本 - 4兆5674億ドル)
- 07 イタリア - 1兆7655億ドル
- 08 東京大都市圏 - 1兆5591億ドル
- 09 カナダ - 1兆1302億ドル
- 10 スペイン - 1兆1265億ドル
- 11 東京都 - 8787億ドル
- 12 ブラジル - 7956億ドル
- 13 韓国 - 7875億ドル
- 14 インド - 7719億ドル
- 15 メキシコ - 7684億ドル
- 16 ロシア - 7632億ドル
- GDP（PPP）
- 08 東京大都市圏 - 1兆1910億ドル
- 09 カナダ - 1兆1302億ドル
- 10 スペイン - 1兆1090億ドル
- 11 メキシコ - 1兆0725億ドル
- 12 韓国 - 9943億ドル
[編集] 交通機関
[編集] 世界最大の鉄道網
JR、私鉄、地下鉄、モノレールなどが網の目のように張り巡らされ、年間輸送人員は世界一である。発着時間は正確で、3列乗車など乗降マナーも良いと外国人の評価は高い。日本国外からの観光客誘致を目指して2003年に始まったビジット・ジャパン・キャンペーンも手伝い、英語の車内アナウンスや、駅の標識のローマ字表記は増えている。
中央ターミナル駅は東京駅である。長距離に適用される「東京都区内」および「東京山手線内」発着の乗車券は、東京駅との距離をもとに運賃が計算されている。JR東海の新幹線の乗車券を買う時は、品川駅が基準になる。その他の主要駅から伸びるJRや私鉄は、その主要駅が基準になっている（なお、これらが発行される条件については、それぞれの記事を参照のこと）。
上野駅・品川駅には新幹線が停車し、新宿駅は一日平均乗降客数が350万人を超え、世界一である。また長距離バスのターミナルになっている。その他、環状線の山手線主要ターミナル駅の池袋駅、渋谷駅なども乗降者が多く、昼夜人波が途絶えることはない。
[編集] 航空
東京国際空港（通称:羽田空港）、千葉県成田市にある成田国際空港（旧称・新東京国際空港）がある。開港の目的は、羽田の国際線を分離移転することなどだった。そのため、国内線運賃などの扱いは羽田空港と同じである。また、東京都は、米軍横田基地（東京都福生市）について民間共用化を要望している。航空自衛隊の百里飛行場（茨城県小美玉市）も、民間共用化の工事が進行中で、茨城空港として2009年度（2010年3月）[3]に開港予定。[要出典]
[編集] 道路
- 高速・環状道路 - 首都高速1号線 - 11号線、関越自動車道（練馬区）、中央自動車道（杉並区）、東名高速道路（世田谷区）、東京湾アクアライン（東京湾横断道路）などがある。東京湾アクアラインは、神奈川県川崎市と千葉県木更津市とを結ぶものであり、海上パーキングエリア、海ほたる（木更津市）は観光スポットになっている。環状1号線 - 8号線、首都高速道路都心環状線（都内）、首都高速道路中央環状線（都内）、東京外かく環状道路（1都3県）、首都圏中央連絡自動車道（1都4県）といった環状道路も整備が進みつつあり、東京大都市圏内や、東京と近隣県・全国を結ぶ役割を果たしている。
- 一般道路 - 国道などの幹線道路が東京都心から放射状に、あるいは網の目のように張り巡らされている。案内標識で示される「東京」までの距離は、中央区の日本橋が基準になっている。
- その他 - レインボーブリッジ（東京都港区）は、夜景を楽しむ観光スポットとして有名。
[編集] 船舶
[編集] 東京の食
フランスのタイヤメーカーミシュランが発行するグルメブック、『ミシュラン東京日本語版2008』が2007年11月に刊行された。アジアでは初のことである。それによると東京は三つ星レストランが8店と、パリに次いで多く、星を獲得した店の合計は世界一多い190店を超えた。総責任者のジャン＝リュック・ナレは「東京は世界一の美食の都」と語り、ロイター通信は、「パリも、ニューヨークも、ローマも、忘れてしまえ。グルメの本場は東京なのだ」[5]と驚きをもって伝えた。
[編集] 東京都の街
→ Category:東京23区の地域も参照
[編集] 特別区
千代田区 - 中央区 - 港区 - 新宿区 - 文京区 - 台東区 - 墨田区 - 江東区 - 品川区 - 目黒区 - 大田区 - 世田谷区 - 渋谷区 - 中野区 - 杉並区 - 豊島区 - 北区 - 荒川区 - 板橋区 - 練馬区 - 足立区 - 葛飾区 - 江戸川区
[編集] 多摩地域（26市、（1郡）3町1村）
八王子市 - 立川市 - 武蔵野市 - 三鷹市 - 青梅市 - 府中市 - 昭島市 - 調布市 - 町田市 - 小金井市 - 小平市 - 日野市 - 東村山市 - 国分寺市 - 国立市 - 福生市 - 狛江市 - 東大和市 - 清瀬市 - 東久留米市 - 武蔵村山市 - 多摩市 - 稲城市 - 羽村市 - あきる野市 - 西東京市 、 西多摩郡 瑞穂町 - 日の出町 - 奥多摩町 - 檜原村
[編集] 島嶼部（2町7村）
大島町 - 八丈町 - 利島村 - 新島村 - 神津島村 - 三宅村 - 御蔵島村 - 青ヶ島村 - 小笠原村
[編集] 23区の街
- オフィス街
- 商業地
他に、赤羽、秋葉原、恵比寿、神田、高円寺、自由ヶ丘・二子玉川エリア、代官山、六本木・赤坂エリア、蒲田、北千住、錦糸町、下北沢、巣鴨、中野、練馬など。
銀座は、ニューヨークの五番街、パリのシャンゼリゼ通りと共に、高級百貨店やラグジュアリーショップ、ブランド旗艦店などが立ち並ぶブランドストリートとして世界的にも知られる。
近年、オフィス街に商業施設がオープンしたり、商業地にマンションやオフィス棟が建設されるなど、オフィス街、繁華街、住宅地の区別が曖昧になってきている。都心も、行政区単位で都心3区や都心5区、都心7区などを指す場合もあれば、首都高内側の都心11区を指す考えまで様々であり、街も数え上げれば膨大になる（都心参照）。
[編集] 多摩地域（都下）の街
吉祥寺、国立、小金井、国分寺、立川、多摩ニュータウン（多摩）、八王子、府中、町田など
中でも八王子、立川、吉祥寺、町田などは大きな繁華街を形成している。
[編集] 東京周辺の鉄道沿線別の自治体
- 川崎市 - 横浜市 - 鎌倉市 - 藤沢市 - 茅ヶ崎市 - 平塚市 - 小田原市 - 熱海市 - 伊東市（東海道線ルート）
- 川崎市 - 横浜市 - 横須賀市 - 三浦市（京浜急行ルート）
- 鎌倉市 - 逗子市 - 横須賀市（横須賀線ルート）
- 狛江市 - 川崎市 - 町田市 - 相模原市 - 大和市 - 綾瀬市 - 海老名市 - 座間市 - 厚木市 - 伊勢原市 - 秦野市 - 小田原市（小田急線ルート）
- 調布市 - 府中市 - 多摩市 - 日野市 - 八王子市（京王線ルート）
- 武蔵野市 - 三鷹市 - 小金井市 - 国分寺市 - 国立市 - 立川市 - 日野市 - 八王子市 - 相模原市 - 上野原市 - 大月市 - 甲州市 - 山梨市 - 笛吹市 - 甲府市 - 甲斐市（中央線ルート）
- 西東京市 - 小平市 - 東村山市 - 所沢市 - 狭山市 - 川越市（西武新宿線ルート）
- 西東京市 - 東久留米市 - 清瀬市 - 東村山市 - 所沢市 - 入間市 - 飯能市 - 日高市 - 秩父市（西武池袋線ルート）
- 和光市 - 朝霞市 - 新座市 - 志木市 - 富士見市 - ふじみ野市 - 川越市 - 鶴ヶ島市 - 坂戸市 - 東松山市（東武東上線ルート）
- 戸田市 - さいたま市（埼京線ルート）
- さいたま市 - 上尾市 - 桶川市 - 北本市 - 鴻巣市 - 行田市 - 熊谷市 - 深谷市 - 本庄市 - 藤岡市 - 高崎市（高崎線ルート）
- 高崎市 - 前橋市 - 渋川市 - 沼田市（上越線ルート）
- 高崎市 - 安中市（信越線ルート）
- 川口市 - 蕨市 - さいたま市 - 蓮田市 - 久喜市 - 古河市 - 小山市 - 下野市 - 宇都宮市 - さくら市 - 矢板市 - 大田原市 - 那須塩原市（宇都宮線（東北本線）ルート）
- 川口市 - 鳩ヶ谷市 - さいたま市（埼玉高速鉄道ルート）
- 草加市 - 越谷市 - 春日部市 - 久喜市 - 加須市 - 羽生市 - 館林市 - 足利市 - 太田市 - 伊勢崎市（東武伊勢崎線ルート）
- 館林市 - 佐野市（東武佐野線ルート）
- 太田市 - 桐生市 - みどり市（東武桐生線ルート）
- 幸手市 - 栃木市 - 鹿沼市 - 日光市 （東武日光線ルート）
- 八潮市 - 三郷市 - 流山市 - 柏市 - 守谷市 - つくば市（つくばエクスプレスルート）
- 松戸市 - 柏市 - 我孫子市 - 取手市 - 龍ヶ崎市 - 牛久市 - 土浦市 - 石岡市 - 小美玉市 - 笠間市 - 水戸市 - ひたちなか市 - 日立市 - 高萩市 - 北茨城市 - いわき市（常磐線ルート）
- 市川市 - 松戸市 - 鎌ヶ谷市 - 白井市 - 印西市（北総線ルート）
- 市川市 - 船橋市 - 八千代市 - 佐倉市 - 成田市（京成線ルート）
- 市川市 - 船橋市 - 習志野市 - 千葉市 - 四街道市 - 佐倉市 - 八街市 - 山武市 - 匝瑳市 - 旭市 - 銚子市（総武線ルート）
- 浦安市 - 市川市 - 船橋市 - 習志野市 - 千葉市（京葉線ルート）
- 千葉市 - 茂原市 - いすみ市 - 勝浦市 - 鴨川市 - 南房総市 - 館山市（外房線ルート）
- 千葉市 - 市原市 - 袖ヶ浦市 - 木更津市 - 君津市 - 富津市 - 南房総市 - 館山市（内房線ルート）
[編集] 東京大都市圏の街（主に神奈川県、千葉県、埼玉県）
[編集] 「東京」のスポーツチーム
- 東京ヤクルトスワローズ（プロ野球・セントラルリーグ）
- 東京読売ジャイアンツあるいは東京ジャイアンツ（現在は正式な名称から、「東京」の名前が外されているため、厳密にはこの範囲には入らないが、便宜上や以前の名称に慣れ親しんでいる人または外国人・英字新聞にはこう呼ばれている）
- FC東京（サッカー・Jリーグ）、FC東京バレーボールチーム（バレーボール、Vリーグ）
- 東京ヴェルディ（サッカー・Jリーグ）、東京ヴェルディバレーボールチーム（バレーボール、Vリーグ）
- 東京アパッチ（バスケットバール・bjリーグ）
- HC東京（ハンドボール）
- 東京ボンバーズ（ローラーゲーム）
[編集] 「東京」と名がつく芸能人
- 東京ローズ
- 鶴岡雅義と東京ロマンチカ
- 東京カリー番長
- 東京コミックショウ
- 東京事変
- 東京スカパラダイスオーケストラ
- 東京03
- 東京ダイナマイト
- 東京パフォーマンスドール
- 東京パノラママンボボーイズ
- 東京ビートルズ
- 東京ビンゴビンゴダイナマイトジャパン
- 東京プリン
- 東京ボーイズ
- 東京ぼん太
- TOKYO SHOCK BOYS（電撃ネットワークの日本国外での活動名）
- 東京JAP
- 東京ミカエル。
- 東京キューバンボーイズ
- 東京ペールワン
- 東京ウタカルタ
- 東京60WATTS
- 東京少年
[編集] 東京大都市圏の「東京」と名が付く施設
神奈川県、千葉県、埼玉県の公共機関や学校、テーマパークなどには、「東京」と名の付く施設が多い。
[編集] 官公庁、政府機関
[編集] 大学
- 東京成徳大学八千代キャンパス（千葉県八千代市）
- 東京に法人本部、十条台キャンパスがある。
- 東京基督教大学（千葉県千葉市若葉区）
- 東京歯科大学（千葉県千葉市美浜区）
- 1981年まで東京に法人本部、学部があった
- 東京福祉大学（群馬県伊勢崎市）
- 東京に法人本部、池袋キャンパス、他がある。
- 東京情報大学（千葉県千葉市）
- 学校法人東京農業大学が運営。
- 東京国際大学（埼玉県川越市）
- 東京工科大学（八王子市）
東京と名のつく国公立法人大学
[編集] その他企業、施設等
- 東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市） - 東京ディズニーシー、東京ディズニーランドなど。
- 新東京国際空港（現・成田国際空港、千葉県成田市ほか） - 1978年の開港から2004年3月までの正式名称。
- 東京ドイツ村（千葉県袖ケ浦市）
- 東名高速道路東京料金所（神奈川県川崎市宮前区）。
- ジェイ・バス株式会社東京本部（神奈川県川崎市川崎区）
- 株式会社PFU東京本社（神奈川県川崎市幸区）
- シャープ株式会社東京支社（千葉県千葉市美浜区）
- IBM東京基礎研究所（神奈川県大和市 日本IBM大和事業所内）
- ららぽーとTOKYO-BAY（千葉県船橋市）
- 東京もち株式会社（埼玉県三郷市）
- 三洋電機株式会社東京製作所（群馬県邑楽郡大泉町）
[編集] その他
[編集] 首都機能移転論
詳細は東京一極集中を参照
東京には、重要な機能があり、各地方から多くの人と会社が集まる。近年そういった状況を「東京一極集中(要検証)」と、批判する向きがある。「国会等の移転に関する法律」[7]では、国会等の移転の推進のため検討を行い、そのための国の責務や移転候補地の選定体制等を決定するとされた。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 公式
- 旅行
- その他
- TOKYO STREET CHANNEL
- WikiMapia 東京
- MEDIA TOWN TOKYO
- 「都市のライフスタイルに関する研究」東京都市圏119エリア都市の評価総合ポイントや、性別・年齢別人口で見る東京都市圏の分布図等を公開
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| 行政区画 | 特別区（23区） - 東京都 - 関東地方 |
| 都市圏 | 東京都心 - 南関東（東京圏、東京大都市圏） - 首都圏 |
