Air Canada
Z Wikipedii
Air Canada | |
kanadyjskie linie lotnicze | |
kod linii IATA ICAO |
AC ACA |
założone | 1937 |
należy do sojuszu | Star Alliance |
trasy | 240 |
wielkość floty | 343 (+50 orderów i 101 opcji) |
www.aircanada.com |
Air Canada to kanadyjska narodowa linia lotnicza. Jej siedziba mieści się w Montrealu. Obecnie ma loty na trasach do 240 miast. Obecny skład floty liczy 343 samolotów.
Powstała ona w 1937 roku jako część innej firmy, a w 1964 roku została narodową linią Kanady. Air Canada jest jedenastą co do wielkości linią lotniczą na świecie. W 2006 roku, leciało z Air Canada 34.000.000 pasażerów.
Air Canada to członek i jeden z założycieli sojuszu Star Alliance.
Spis treści |
[edytuj] Historia
[edytuj] Linie Lotnicze "Trans-Canada"
Poprzednik Air Canady, Trans-Canada Airlines, został założony przez legislacje rządu federalnego jako kompania subsydiarna Kanadyjskich Linii Kolejowych 10 kwietnia 1936 roku. Nowo założone Ministerstwo Transportu pod dowództwem ministra C. D. Howe potrzebowało linie lotniczą pod dowództwem rządu która by łączyła Kanadę od stron oceanu Spokojnego i oceanu Atlantyckiego. Linie lotnicze Trans-Canada zakupiły dwa samoloty typu Lockheed L-10 Electra i jednego Boeing Stearman PT-17 Kaydet używając 5 milionów dollarów od rządu kanadyjskiego.
Przewóz pasażerów rozpoczął się 1 września 1937 roku, gdy samolot Lockheed L-10 Electra przewiózł dwóch pasażerów z Vancouver do amerykańskiego miasta Seattle. Loty transkontynentalne rozpoczęły się 1 kwietnia 1939 roku z Montrealu do Vancouver a używane zostały nowo zakupione Lockheed L-14 Super Electras (12 samolotów) i Lockheed L-18 Lodestars (6 samolotów).
Linie lotnicze Trans-Canada zatrudniło swoich pierwszych stewardess i stewardów 1 lipca 1938 roku, a skład pracowników wzrósł do 500 ludzi.
W 1942 roku, Pierwszy Minister Mackenzie King wprowadził legislacje która dawało prawo tylko liniom lotniczym Trans-Canada na operowanie lotów transkontynentalnych. Konkurent linii lotniczych Trans-Canada, Canadian Pacific Airlines nie dostał takiego prawa. Jednak po II wojnie światowej, pozwolono Canadian Pacific Airlines na tylko jeden lot transkontynentalny, i na kilka lotów międzynarodowych.
Oryginalnie siedziba linii lotniczych Trans-Canada mieściła się w Winnipeg, ale w 1949 roku rząd federalny przemieścił tę siedzibę do Montrealu. Wraz z rozwinięciem systemu ReserVec w 1953 roku, linie lotnicze Trans-Canada zostały pierwszymi liniami lotniczymi na świecie w używaniu komputerowego systemu do rezerwacji lotów.
W 1964 roku, linie lotnicze Trans-Canada zostały narodową linią lotniczą Kanady, i w tym samym roku Pierwszy Minister Jean Chrétien zasugerował zmianę nazwy linii lotniczej na "Air Canada" i 1 stycznia w następującym roku, nazwa została zmieniona gdy rząd zrewidował tą decyzje.
[edytuj] W latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych
W latach osiemdziesiątych Air Canada popadła w długi ponieważ modernizowała flotę i zakupiła linie regionalne, jak na przykład Air Nova i Air BC. Recesja gospodarcza w Kanadzie również dodała do rocznych strat Air Canady które wzrosły do 15 milionów dolarów w 1982 roku.
Deregulacja kanadyjskiego rynku lotniczego w 1987 roku otworzyło innym liniom lotniczym dostęp do sprawiedliwej konkurencji. W 1988 roku, Air Canada została sprywatyzowana i 43% akcji zostało sprzedane na rynku publicznym.
7 grudnia 1987, Air Canada została pierwszą linią lotniczą na świecie która wprowadziła zakaz palenia na wszystkich samolotach. Maja 1997 roku, Air Canada wraz z czterema innymi liniami (Lufthansa, Scandinavian Airlines System, Thai Airways International, i United Airlines) założyła sojusz Star Alliance.
[edytuj] Wiek dwudziesty pierwszy
Stycznia 2001 roku, Air Canada zakupiła linie Canadian Airlines które w tym czasie były drugimi co do wielkości liniami lotniczymi w Kanadzie. Skutkiem tego zakupu Air Canada stała się dwunastą co do wielkości linią lotniczą na świecie.
Air Canada przeszła w stan ochrony przeciwko bankructwu 1 kwietnia 2003 roku. Osiemnaście miesięcy później (30 września 2004 roku), Air Canada wyszła z stanu ochrony przeciwko bankructwu i nastąpiła wielka reorganizacja firmy. Air Canada teraz należy do ACE Aviation Holdings.
Ostatnie loty Boeing 747 należące do Air Canada wylądowały w Toronto i w Montrealu 31 października 2004 roku, kończąc więcej niż 30 lat lotów Boeinga 747 z liniami. Boeingi 747 zostały wymienione na samoloty typu Airbus A340.
[edytuj] Flota
[edytuj] Air Canada
Flota Air Canada liczy 208 samolotów - grudzień 2007.
Samolot (Model) | Ilość | Ilość pasażerów (Executive/Economy) |
Trasy | Uwagi |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 39 | 120 (14/106) | Ameryka Północna | |
Airbus A320-200 | 36 | 140 (20/120) | Ameryka Północna | |
Airbus A320-200 | 5 | 64 (64/0) | Czarter | Operowane przez Air Canada Jetz |
Airbus A321-200 | 10 | 166 (20/154) 166 (24/42) |
Ameryka Północna | |
Airbus A330-300 | 8 | 274 (42/232) | Atlantyckie i Zachodnie | |
Airbus A340-300 | 5 | 286 (30/256) | Atlantyckie i Zachodnie | |
Boeing 767-200/200ER | 9 | 207 (24/183) | Kanadyjskie, Atlantyckie i Karaiby | |
Boeing 767-300ER | 31 | 211 (24/187) 212 (25/187) 212 (30/182) 213 (25/188) |
Atlantyckie, Zachodnie, Ameryka Południowa i Wschodnie | |
Boeing 777-200LR | 3 (3 zamówione) |
270 (42/228) | Zachodnie | Wymieniają: Airbus A340 |
Boeing 777-300ER | 5 (7 zamówionych) |
349 (42/307) | Atlantyckie i Zachodnie | Wymieniają: Airbus A340 |
Boeing 787-8 | (37 zamówionych)(23 opcji) | Atlantyckie, Zachodnie i Ameryka Południowa | Wejście do służby w 2010 roku Wymieniają: Boeing 767, Airbus A330 |
|
Embraer 175 | 15 | 73 (9/64) | Ameryka Północna | |
Embraer 190 | 42 (3 zamówione)(60 opcji) |
93 (9/84) | Ameryka Północna |
*Air Canada posiada opcje na 18 samolotów Boeing 777.
[edytuj] Air Canada Jazz
Air Canada Jazz należy do Air Canada i lata na trasach do Stanów Zjednoczonych i Kanady.
Flota Air Canada Jazz liczy 133 samoloty - grudźień 2007.
Samolot (Model) | Ilość | Ilość pasażerów (Executive/Economy) |
Uwagi |
---|---|---|---|
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-100ER | 24 | 50 (0/50) | |
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-200ER | 33 | 50 (0/50) | |
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-705 | 16 | 75 (10/65) | Klasa executive jest tylko dostępna na tym samolocie. |
De Havilland/Bombardier Dash 8 100/200 | 36 (oryginalnie 54) | 37 (0/37) | |
De Havilland/Bombardier Dash 8 300 | 26 | A:48 (0/48) B:50 (0/50) |
[edytuj] Porty docelowe - Air Canada
[edytuj] Azja
- Pekin (port lotniczy Pekin)
- Hongkong (port lotniczy Hongkong)
- Szanghaj (port lotniczy Szanghaj-Pudong)
[edytuj] Europa
' Irlandia
- Dublin (port lotniczy Dublin) w sezonie
- Frankfurt (port lotniczy Frankfurt)
- Monachium (port lotniczy Monachium)
- Berlin (port lotniczy Berlin-Tegel)
[edytuj] Kanada
- Calgary (port lotniczy Calgary)
- Edmonton (port lotniczy Edmonton)
- Fort McMurray (port lotniczy Fort McMurray)
- Kelowna (port lotniczy Kelowna)
- Vancouver (port lotniczy Vancouver)
- Victoria (port lotniczy Victoria)
- Deer Lake (port lotniczy Deer Lake)
- St. John's (Nowa Fundlandia i Labrador) (port lotniczy St. John's)
- Montreal (port lotniczy Montreal-Pierre Elliott Trudeau)
- Quebec City (port lotniczy Québec/Jean Lesage)
[edytuj] Meksyk
- Los Cabos (port lotniczy Los Cabos) w sezonie
- Ixtapa-Zihuatanejo (port lotniczy Ixtapa-Zihuatanejo) w sezonie
- Puerto Vallarta (port lotniczy Puerto Vallarta) w sezonie
- Cancún (port lotniczy Cancún)
- Cozumel (port lotniczy Cozumel) w sezonie
[edytuj] Stany Zjednoczone
- Anchorage (port lotniczy Anchorage-Ted Stevens) w sezonie
- Fort Lauderdale (port lotniczy Fort Lauderdale/Hollywood)
- Fort Myers (port lotniczy Fort Myers)
- Miami (port lotniczy Miami)
- Orlando (port lotniczy Orlando)
- Sarasota/Bradenton (port lotniczy Sarasota/Bradenton) w sezonie
- Tampa (Floryda) (port lotniczy Tampa)
- West Palm Beach (port lotniczy Palm Beach)
- Honolulu (port lotniczy Honolulu)
- Kona (port lotniczy Kona)
- Maui (port lotniczy Kahului)
- Los Angeles (port lotniczy Los Angeles)
- San Diego (port lotniczy San Diego)
- San Francisco (port lotniczy San Francisco)
- Nashville (port lotniczy Nashville)
- Waszyngton
- Arlington County (port lotniczy Waszyngton-Reagan)
- Fairfax County/Loudoun County (port lotniczy Waszyngton-Dulles)
[edytuj] Karaiby
- Saint John's (port lotniczy VC Bird)
- Oranjestad (port lotniczy Queen Beatrix)
- Nassau (port lotniczy Nassau)
- Cayo Coco (port lotniczy Cayo Coco)
- Cayo Largo (port lotniczy Caoy Largo)
- Hawana (port lotniczy Hawana)
- Holguín (port lotniczy Holguín)
- Santa Clara (port lotniczy Santa Clara)
- Varadero (port lotniczy Varadero)
- Puerto Plata (port lotniczy Puerto Plata)
- Punta Cana (port lotniczy Punta Cana)
- Santo Domingo (port lotniczy Santo Domingo) w sezonie
- Saint George's (miasto na Grenadzie) (port lotniczy Point Salines) w sezonie
- Port-au-Prince (port lotniczy Port-au-Prince)
- Kingston (port lotniczy Kingston)
- Montego Bay (port lotniczy Montego Bay)
- Sint Maarten (wyspa) (port lotniczy Princess Juliana) w sezonie
- San Juan (port lotniczy San Juan)
- Vieux-Fort (port lotniczy Hewanorra)
- Port of Spain (port lotniczy Piarco)
- Bermuda (port lotniczy Bermuda)
- Grand Cayman (port lotniczy Grand Cayman)
- Providenciales (port lotniczy Providenciales)