エア・カナダ

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エア・カナダ
IATA AC	ICAO ACA	コールサイン Air Canada
設立日		1937年
ハブ空港		トロント・ピアソン国際空港バンクーバー国際空港モントリオール・トルドー国際空港
焦点都市 / 準ハブ空港		カルガリー国際空港ハリファックス国際空港オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港
マイレージサービス		Aeroplan
会員ラウンジ		Maple Leaf Lounge
同盟		スターアライアンス
保有機材数		341機（+ 121機発注及びオプション）
目的地		240都市
親会社		ACE Aviation Holdings Inc.
本拠地		ケベック州モントリオール
代表者		Robert Milton（会長） Montie Brewer（社長兼CEO）
ウェブ： http://www.aircanada.jp/

エア・カナダエアバスA330-300型機

エア・カナダボーイング767-300型機

成田国際空港に停まっているエア・カナダエアバスA340-300型機

エア・カナダ A340-300型機

エア・カナダボーイング767型機

エア・カナダJazz CRJ-200ER型機

エア・カナダ（Air Canada TSX：ACE.RV）は、カナダ・ケベック州のモントリオール市に本部がある国際航空会社。カナダのいわゆる「フラッグ・キャリア」。

主要ハブ空港はトロント・ピアソン国際空港である。バンクーバー国際空港が太平洋のハブ空港で、モントリオール・トルドー国際空港が他にハブ空港として利用されている。カルガリー国際空港は西部カナダのミニハブ空港である。元は国営会社だったが、1987年民営化された。2000年にカナダの大手航空会社、カナディアン航空を買収した。

国際的な航空会社連合スターアライアンスに加盟し、全日本空輸 (ANA) とコードシェア便を運行している。

[編集] 歴史

国営時代のカナディアン・ナショナル鉄道 (CNR) の子会社として設立されたトランス・カナダ航空 (Trans-Canada Airlines, TCA) は、1937年9月1日にロッキード L-10Aを使用してバンクーバーからシアトルまで2人の乗客と郵便を運ぶ初飛行を行った。

エア・カナダのパイロットたちは1998年9月2日に会社の歴史始まって以来初めてストライキを起こした。カナダで2番目に大きな航空会社「カナディアン航空」を買収した2000年以降、世界で12番目に大きな商業航空会社となる。

2002年度、エア・カナダはカナダの20都市、アメリカ合衆国への35路線とアジア、オーストラリア、カリブ、ヨーロッパ、メキシコ、インド及び南アメリカの47都市へ直接旅客サービスとして定期及びチャーター便の運航を行っている。この航空会社は平均すると毎日740便近く、毎年2300万人の顧客にサービスを行っている。

2003年4月1日、エア・カナダは破産保護の申請をした。エア・カナダは最終的に19か月後の2004年9月30日に破産保護を明らかにした。ACE航空ホールディングス株式会社 (ACE Aviation Holdings Inc.) がエア・カナダを所有し再建する新しい親会社となった。

2004年にエア・カナダはボーイング767型機、エアバスA330-300型機、及びA340-500型機を含む78機のワイドボディジェット機、122機のナローボディジェット機：エアバスA320型機、A321型機、及び111機の地域・コミューター航空機：カナディアリージォナルジェット機、BAe146型機、デハビランドカナダ Dash 8型機を保有した。

2007年6月より777-300ER型機が成田 - トロント線、7月より成田 - バンクーバー線に就航した。また、同年8月より777-200LRが香港 - トロント線、北京　－　トロント線に就航した。ただし、今はバンクーバー線は従来のエアバスA330で運行している。

== 就航

エアカナダ 777-300ERモントリオール・トルドー国際空港にて

[編集] 日本－カナダ間

成田国際空港 (NRT) －バンクーバー国際空港 (YVR)
成田国際空港 (NRT) －トロント・ピアソン国際空港 (YYZ)
関西国際空港 (KIX) －バンクーバー国際空港 (YVR)バンクーバー発2008年10月26日から運休することが決まった。

[編集] 保有機材

エア・カナダの機材は以下の航空機で構成される (2008年2月現在)：

エアバスA319-100型機 38機
エアバスA320-200型機 41機
エアバスA321-200型機 10機
エアバスA330-300型機 8機
エアバスA340-300型機 3機
ボーイング767-200/-200ER型機 9機
ボーイング767-300型機 31機
ボーイング777-200LR型機 4機
ボーイング777-300ER型機 5機
エンブラエル175型機 15機
エンブラエル190型機 44機

発注中

ボーイング787型機 14機

上記に加え、以下の航空機は地域航空会社「エア・カナダJazz」により使用されている：

ボンバルディアCRJ-100/-200 57機
ボンバルディアCRJ-700 16機
ボンバルディアDash-8-100/-200型機 34機
ボンバルディアDash-8-300型機 26機

[編集] 過去の保有機材

エアバスA340-500型機 (2004年-2007年)
ボーイング747-100 -200 Combi -400 -400 Combi (1971年-2004年)
ボーイング727-200型機 (1974年-1992年)
ボーイング737-200型機 (1976年-2004年)
ロッキードL-1011-1型機 (1973年-1996年)
ダグラス DC-9-30型機 (1966年-2002年)
ダグラス DC-8-40 -50 -60 -70 (1960年-1983年)
ダグラス DC-3型機 (1945年-1963年)

[編集] 主な事故

旧カナダ太平洋航空→カナディアン航空の事故は除く。

トランスカナダ航空831便墜落事故 - 1963年 11月29日
エア・カナダ621便墜落事故 - 1970年 7月5日
エア・カナダ797便火災事故 - 1983年 6月2日
エア・カナダ143便エンジン停止事故（ギムリー・グライダー） - 1983年 7月23日
エア・カナダ571便墜落事故 - 1989年 3月28日

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、エア・カナダ に関連するマルチメディアがあります。

Air Canada（英語）
エア・カナダ（日本語）
Air Canada Jazz（英語）
Air Canada Fleet Age（英語）
Air Canada Jet Fleet Detail（英語）

表・話・編・歴スターアライアンス加盟航空会社
アジア・オセアニア	全日本空輸 - アシアナ航空 - 中国国際航空 - 上海航空 - シンガポール航空 - タイ国際航空 - トルコ航空 - ニュージーランド航空
北アメリカ	ユナイテッド航空 - USエアウェイズ - エア・カナダ
ヨーロッパ	ルフトハンザドイツ航空 - スカンジナビア航空 - オーストリア航空 - bmi - LOTポーランド航空 - スパンエアー - TAP ポルトガル航空 - スイスインターナショナルエアラインズ
アフリカ	南アフリカ航空
リージョナル・メンバー	アドリア航空 - クロアチア航空 - ブルーワン
加盟予定	エジプト航空 - エア・インディア
かつて加盟していた航空会社	ヴァリグ・ブラジル航空 - アンセット・オーストラリア航空 - メキシカーナ航空 - エア・ノバ