Port lotniczy Chicago-O'Hare
Z Wikipedii
O'Hare International Airport | |
Zdjęcie satelitarne portu |
|
Typ | cywilne |
Kod IATA | ORD |
Kod ICAO | KORD |
Miasto | Chicago, Illinois, USA |
Współrzędne | 41°58'43" N 87°54'17" W |
Wysokość n.p.m. | 203,6 m |
Statystyki ruchu (2007) | |
Liczba pasażerów | 76 159 324 |
Cargo | 1 524 419 t |
Liczba operacji | 927 834 |
Drogi startowe | |
Kierunek 14R/32L: | Asfaltobeton/Beton, 3 962 x 61 m |
Kierunek 10/28 (9R/27L do 2007-07-05): |
Asfaltobeton/Beton, 3 092 x 46 m |
Kierunek 14L/32R: | Asfaltobeton, 3 050 x 46 m |
Kierunek 4R/22L: | Asfaltobeton, 2 461 x 46 m |
Kierunek 9R/27L: | Asfaltobeton/Beton, 2 428 x 46 m |
Kierunek 4L/22R: | Asfaltobeton, 2 286 x 46 m |
Kierunek H1: | Beton, 61 x 30 m |
Strona internetowa |
Port lotniczy Chicago-O'Hare (ang.: O'Hare International Airport, kod IATA: ORD, kod ICAO: KORD) – międzynarodowy port lotniczy położony 27 km na północny zachód od centrum Chicago w granicach administracyjnych miasta, w stanie Illinois, w USA. Jest głównym hubem linii lotniczych United Airlines. Nosi nazwę na cześć amerykańskiego pilota wojskowego, Edwarda "Butch'a" O'Hare.
W 2005 port lotniczy O'Hare wykonał 972 246 operacji lotniczych, czyli 2 663 dziennie (z tego 64% to ruch rejsowy komercyjny, 33% to taksówki lotnicze, 3% to lotnictwo ogólne i <1% to ruch lotniczy wojskowy).[1] Do 2005 był pierwszym, lecz w 2005 został drugim portem lotniczym świata pod względem ruchu pasażerskiego - obsłużył wtedy ponad 76,5 mln pasażerów, niecałe 10 mln mniej niż port lotniczy Atlanta - Hartsfield-Jackson. Ta democja miała miejsce głównie z powodu limitu lotów narzuconego O'Hare przez Federal Aviation Administration w celu zmniejszenia opóźnień w przylotach i odlotach tamże.[2] W porcie O'Hare obecnie ma miejsce ponad jedna szósta wszystkich zawieszeń lotów rejsowych w USA.[3]
Obecnie, port lotniczy O'Hare nadal jest drugim co do wielkości przewozów portem lotniczym USA i trzecim na świecie, obsługując w 2006 76 248 911 pasażerów (-0,3% liczby z 2005).[4]
Chociaż zdecydowana większość pasażerów lotniska podróżuje na liniach krajowych, port obsługuje ponad 60 międzynarodowych kierunków lotów, w tym do Warszawy i Krakowa. W 2005 O'Hare było 4. lotniskiem USA pod względem ich liczby, za portem lotniczym im. Johna Kennedy'ego w Nowym Jorku, portem lotniczym w Los Angeles i portem lotniczym w Miami. Pod względem operacji towarowych (ang.: cargo), O'Hare był w 2005 15. portem na świecie.
Port lotniczy ma trzy pary równoległych dróg startowych, docelowo dróg ma być 8 (6 równoległych i para równoległych do siebie, pod kątem do pozostałych, bez krzyżowania, podobnie do układu portu lotniczego Dallas/Fort Worth). O'Hare ma 4 terminale lotnicze, z czego jeden przeznaczony jest wyłącznie do ruchu międzynarodowego. Docelowo ma być wybudowany osobny nowy kompleks terminali z własnym dojazdem od zachodu.
Z portu lotniczego O'Hare korzystają regularnie 42 pasażerskie linie lotnicze oraz 27 linii cargo.
Spis treści |
[edytuj] Docelowy plan modernizacji portu O'Hare
istniejąca droga startowa
nowa droga startowa
zlikwidowana droga startowa
[edytuj] Komunikacja miejska
Port O'Hare jest dobrze skomunikowany z centrum Chicago dzięki lotniskowej podziemnej stacji metra w Chicago. Darmowa przesiadka pozwala na dojazd metrem także do portu lotniczego Midway jak i do wszystkich stacji metra w Chicago. Dzięki temu, cena szybkiego przejazdu z centrum do lotnisk komunikacyjnych w Chicago lub pomiędzy nimi jest jedną z najniższych gdziekolwiek: obecnie $USD 2.
[edytuj] Linie lotnicze i połączenia
[edytuj] Terminal 1
Terminal 1 ma 53 bramki w 2 pirsach.
Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.
[edytuj] Pirs B (Concourse B)
Pirs B ma 21 bramek: B1–B12, B14–B22.
Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.
- United Airlines (Albany, Amsterdam, Anchorage (sezonowo), Aruba, Atlanta, Baltimore/Waszyngton, Pekin, Bermuda, Boise, Boston, Bozeman (sezonowo), Buffalo, Burlington, Cabo San Lucas, Calgary, Charlotte, Cincinnati, Cleveland, Columbus, Cozumel, Dallas/Fort Worth, Dayton, Denver, Des Moines, Detroit, Frankfurt, Grand Cayman, Grand Rapids, Greensboro, Harrisburg, Hartford/Springfield, Hongkong, Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jackson Hole, Jacksonville (sezonowo), Kahului, Kansas City, Kona, Liberia (Kostaryka) (od 2008), Londyn-Heathrow, Los Angeles, Manchester (NH), Meksyk, Minneapolis/St. Paul, Montego Bay, Monchium, Nowy Orlean (sezonowo), Nowy Jork-LaGuardia, Newark, Oakland, Oklahoma City, Omaha, Orange County, Palm Springs (sezonowo), Paryż-Charles de Gaulle, Filadelfia, Pittsburgh, Portland (OR), Providence, Puerto Vallarta, Punta Cana, Raleigh/Durham (sezonowo), Richmond, Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), San Juan (PR), São Paulo-Guarulhos, Seattle/Tacoma, Seul-Incheon, Szanghaj-Pudong, Singapur, Spokane, St. Louis, St. Thomas, Tajpej-Taoyuan, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver, Waszyngton-Dulles, Waszyngton-Reagan, West Palm Beach, Wichita, Winnipeg)
- Ted obsługiwane przez United Airlines (Cabo San Lucas, Cancún, Fort Lauderdale, Las Vegas, Orlando, Phoenix, Puerto Vallarta, San Juan (PR), Tampa, West Palm Beach)
[edytuj] Pirs C (Concourse C)
Pirs C ma 32 bramki: C1-C12, C15, C16, C16A, C17, C18, C18A, C19-C32.
Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.
- All Nippon Airways (Tokio-Narita)
- Lufthansa (Frankfurt, Monachium)
- Lufthansa obsługiwane przez PrivatAir (Düsseldorf)
- United Airlines
- United Express obsługiwane przez GoJet Airlines (Burlington (VT), Cincinnati, Grand Rapids, Jacksonville (FL) (sezonowo), Manchester (NH) (sezonowo), Omaha, Portland (ME), San Antonio, St. Louis, Syracuse, Tulsa)
- United Express obsługiwane przez Mesa Airlines (Allentown/Bethlehem, Atlanta, Appleton, Austin, Birmingham (AL), Boise, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Charleston (SC), Charlotte, Cleveland, Colorado Springs, Columbia, Des Moines, Greenville (SC), Jacksonville, Kansas City, Memphis, Moline/Quad Cities, Nashville, Portland (ME), Raleigh/Durham, Rochester (NY), Savannah, South Bend, Springfield (IL), Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wichita, Wilkes-Barre/Scranton)
- United Express obsługiwane przezShuttle America (Albany, Albuquerque, Atlanta, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Columbus, Dallas/Fort Worth, Des Moines, Edmonton, Fort Myers, Hartford/Springfield, Halifax, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Kansas City, Louisville, Miami, Minneapolis/St. Paul, Montreal, Myrtle Beach, New Orleans, Ottawa, Raleigh/Durham, White Plains)
- United Express obsługiwane przez SkyWest (Akron/Canton, Allentown/Bethlehem, Appleton, Aspen (sezonowo), Austin, Billings, Birmingham (AL), Boise, Bozeman, Calgary, Cedar Rapids/Iowa City, Charleston (WV), Cincinnati, Cleveland, Colorado Springs, Columbus, Dayton, Des Moines, Edmonton, Fargo, Fayetteville (AR), Fort Wayne, Grand Rapids, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jacksonville (sezonowo), Kalamazoo, Kalispell, Kansas City, Knoxville, Lansing, Lexington, Lincoln, Louisville, Madison, Memphis, Milwaukee, Missoula, Moline/Quad Cities, Nashville, Norfolk, Omaha, Ottawa, Peoria, Pittsburgh, Providence, Rapid City, Roanoke, Saginaw, Salt Lake City, San Antonio, Savannah, Sioux Falls, South Bend, Springfield/Branson, Springfield (IL), Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wausau/Stevens Point, Wichita, Wilkes-Barre/Scranton)
- United Express obsługiwane przez Trans States Airlines (Albany, Bloomington, Harrisburg, Madison, Milwaukee, Moline/Quad Cities, Omaha, Raleigh/Durham (sezonowo), Richmond, Rochester (NY), South Bend, St. Louis, Syracuse, White Plains)
[edytuj] Terminal 2
Terminal 2 ma 33 bramki w 2 pirsach.
[edytuj] Pirs E (Concourse E)
Pirs E ma 16 bramek: E1, E1A, E2, E2A, E3, E4, E6–E15.
- Air Canada (Montreal, Toronto-Pearson)
- Air Canada Jazz (Montreal, Toronto-Pearson)
- Continental Airlines (Houston-Intercontinental, Newark)
- Continental Express obsługiwane przez Chautauqua Airlines (Houston-Intercontinental)
- Continental Express obsługiwane przez ExpressJet Airlines (Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark)
- JetBlue Airways (Long Beach, New York-JFK)
- Northwest Airlines (Detroit, Memphis, Minneapolis/St. Paul)
- United Airlines
- United Express
- US Airways (Charlotte, Filadelfia, Phoenix, Pittsburgh)
- US Airways operated by America West Airlines (Las Vegas, Phoenix)
- US Airways Express obsługiwane przez Air Wisconsin (Pittsburgh)
- US Airways Express obsługiwane przez Republic Airlines (Filadelfia, Pittsburgh)
[edytuj] Pirs F (Concourse F)
Pirs F ma 17 bramek: F1–F3, F4, F4A, F5–F10, F11A–F11C, F12, F12A, F14.
- United Airlines
- United Express
- US Airways
- US Airways obsługiwane przez America West Airlines
- US Airways Express obsługiwane przez Air Wisconsin
- US Airways Express obsługiwane przez Republic Airlines
[edytuj] Terminal 3
Terminal 3 ma 77 bramek w 4 pirsach.
Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.
[edytuj] Pirs G (Concourse G)
Pirs G ma 27 bramek: G1A, G1B, G2A, G2B, G3, G4A, G4B, G5, G6A, G6B, G7–G14, G14A, G15–G19, G19A, G20, G21.
- American Airlines
- American Eagle Airlines (Albany, Atlanta, Baltimore/Waszyngton, Baton Rouge, Birmingham (AL), Bloomington, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Champaign/Urbana, Charlotte, Chattanooga, Cincinnati, Cleveland, Colorado Springs, Columbus, Dayton, Des Moines, Detroit, Dubuque, Evansville, Fayetteville (AR), Flint, Fort Walton Beach/Valparaiso (FL) (od 5 września), Fort Wayne, Freeport, Grand Rapids, Green Bay, Greensboro (do 4 września), Greenville (SC), Halifax, Hartford/Springfield, Harrisburg, Huntsville, Indianapolis, Jackson, Jacksonville, Kalamazoo, Knoxville, La Crosse, Little Rock, Lexington, Louisville, Madison, Marquette, Memphis, Milwaukee, Mobile, Moline/Quad Cities, Montreal, Nashville, Nassau, Nowy Jork-JFK, Newburgh (do 5 września), Norfolk, Oklahoma City, Omaha, Ottawa, Pensacola, Peoria, Pittsburgh, Providence, Richmond, Rochester (MN), Rochester (NY), Shreveport, Springfield (MO), Syracuse, Toledo, Traverse City, Tulsa, White Plains, Wichita)
[edytuj] Pirs H (Concourse H)
Pirs H ma 20 bramek: H1, H2, H3A, H3B, H4–H10, H11A, H11B, H12–H18.
Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.
- American Airlines (Acapulco (sezonowo), Albuquerque, Atlanta, Austin, Pekin (od 25 marca 2009), Boston, Bruksela, Buenos Aires-Ezeiza (od 28 października), Cabo San Lucas, Calgary (sezonowo), Cancún, Dallas/Fort Worth, Delhi, Denver, Detroit, Dublin, Eagle/Vail (sezonowo), El Paso, Fayetteville (AR), Fort Lauderdale, Fort Myers, Frankfurt, Hayden/Steamboat Springs (sezonowo), Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jackson Hole (sezonowo), Kansas City, Las Vegas, Londyn-Heathrow, Los Angeles, Manchester (UK), Maui, Meksyk, Miami, Minneapolis/St. Paul, Montreal, Montrose/Telluride (sezonowo), Nashville, Nowy Orlean, Nowy Jork-LaGuardia, Nowy Jork-JFK (od 5 września), Newark, Orange County, Orlando, Palm Springs, Paryż-Charles de Gaulle, Filadelfia, Phoenix, Portland (OR), Puerto Vallarta, Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Rzym-Fiumicino, St. Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), San Juan (PR), Seattle/Tacoma, Szanghaj-Pudong, Shannon (do 1 października), Tampa, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Tucson, Tulsa, Vancouver (sezonowo), Waszyngton-Reagan, West Palm Beach (sezonowo))
[edytuj] Pirs K (Concourse K)
Pirs K ma 22 bramki: K1–K5, K6A, K6B, K7–K10, K10A, K11–K20.
- American Airlines
- Iberia (Madryt)
[edytuj] Pirs L (Concourse L)
Pirs L ma 11 bramek: L1, L2A, L2B, L3-L10.
- Alaska Airlines (Anchorage, Seattle/Tacoma)
- American Airlines
- Delta Air Lines (Atlanta, Salt Lake City)
- Delta Connection obsługiwane przez Comair (Cincinnati, Nowy Jork-JFK)
- Delta Connection obsługiwane przez Shuttle America (Atlanta)
- Spirit Airlines (Fort Lauderdale, Fort Myers)
[edytuj] Terminal 4
Terminal 4 stanowił tymczasowy terminal międzynarodowy od 1984 do 1993. Znajdował się na parterze głównego kilkupiętrowego parkingu lotniska. Pasażerowie lotów międzynarodowych zgłaszali się do Terminalu 4 i byli zabierani stamtąd bezpośrednio autobusami do samolotu. Od czasu oddania do użytku Terminala 5, Terminal 4 został przeistoczony w przystanek autobusów miejskich, hotelowych i innego transportu ziemnego. Oznaczenie T4 zostanie zastowowane ponownie w przyszłości w ramach planowanej ekspansji portu.
[edytuj] Terminal 5 (International Terminal 5)
Terminal 5 ma 21 bramek w jednym pirsie.
Uwaga: Terminal 5 przyjmuje wszystkie przyloty z zagranicy portu O'Hare (oprócz lotów odprawianych w ramach zdalnej wejściowej odprawy celnej i granicznej USA, tzw. border preclearance - obecnie zastosowanej głównie w Kanadzie), jak i następujące odloty międzynarodowe:
[edytuj] Pirs M (Concourse M)
Pirs M ma 21 bramek: M1–M21.
- Aeroméxico (Guadalajara, Meksyk)
- Aer Lingus (Dublin, Shannon)
- Air France (Paryż-Charles de Gaulle)
- Air India (Bangalur, Madras, Frankfurt, Delhi, Londyn-Heathrow, Bombaj, Hyderabad)
- Air Jamaica (Montego Bay)
- Alitalia (Mediolan-Malpensa)
- Asiana Airlines (Seul-Incheon)
- Austrian Airlines (Wiedeń)
- BMI British Midland (Manchester (UK))
- British Airways (Londyn-Heathrow)
- Cayman Airways (Grand Cayman) [sezonowo]
- Japan Airlines (Tokio-Narita)
- KLM (Amsterdam)
- Korean Air (Seul-Incheon)
- LOT Polish Airlines (Kraków, Warszawa)
- Mexicana de Aviación (Guadalajara, León, Meksyk, Monterrey, Morelia, Zacatecas)
- Pakistan International Airlines (Islamabad, Karaczi, Lahaur) [do 16 września 2007]
- Royal Jordanian (Amman)
- Scandinavian Airlines System (Kopenhaga, Sztokholm-Arlanda)
- Silverjet (Londyn-Luton) (od listopada 2007)
- Swiss International Air Lines (Zurych)
- Grupo TACA (San Salvador)
- Grupo TACA obsługiwane przez Lacsa (Gwatemala, San Salvador, San Jose (Kostaryka))
- Turkish Airlines (Stambuł-Atatürk)
- USA 3000 Airlines (Cancún (czartery), Fort Myers, Huatulco (czartery), Ixtapa/Zihuatanejo, Montego Bay, Orlando, Puerto Vallarta, Punta Cana, Sarasota/Bradenton [sezonowo od 19 grudnia 2007]), St. Petersburg/Clearwater)
- Virgin Atlantic Airways (Londyn-Heathrow)
Przypisy
- ↑ Wg danych za 2005 r. Federal Aviation Administration (FAA) (en)
- ↑ Subcommittee on Aviation: Hearing on Delay Reduction Efforts at Chicago’s O’Hare Airport, Raport Podkomitetu ds. Ruchu Lotniczego Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych, (en)
- ↑ Table 6: Ranking of Major Airport On-Time Departure Performance Year-to-date through July 2006, Bureau of Transportation Statistics, USA (en)
- ↑ O'Hare International Airport is the 2nd Busiest Airport in the United States Airliners.net (en)
[edytuj] Zobacz też
- en:Chicago 'L' - artykuł w anglojęzycznej Wikipedii o metrze w Chicago (z jego mapą komunikacyjną)