MÁV 403
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
BBÖ 270 / ČSD 434.1 / FS 728 / JDŽ 25 / PKP Tr12 / MÁV 403.6 / CFR 140 / DSA 140 ÖBB 156 |
|
---|---|
Pályaszám: | ČSD 434.101–1199 |
Gyártó: | BMMF, Prága; Breitfeld & Danek, Slany ČKD, Adamov, Škoda; Lf. v. Sigl, Bécsújhely; WLF, Floridsdorf; MÁVAG, Budapest |
Gyártásban: | 1917–1930 |
Selejtezés: | MÁV: 1973-ig ÖBB: 1968-ig ČSD: 1976-ig |
Szerkezetszám: | MÁVAG: 125. |
Darabszám: | ČSD 165+34 (1945 ex BBÖ) BBÖ 100 |
Tengelyelrendezés: | 1'D h2 |
Legnagyobb sebesség: | 60 km/h |
Hossz: | 17 443 mm |
Magasság: | 4 589 mm |
Csatolt kerekek tengelytávolsága: | 2 800 mm |
Össztengelytávolság: | 6 800 mm |
Tengelytávolság szerkocsival: | 13 712 mm |
Üres tömeg: | 61,2 tonna |
Szolgálati tömeg: | 68,0 tonna |
Tapadási tömeg: | 57,3 tonna |
Dugattyú lökethossza: | 632 mm |
Füstcsövek száma: | 24 |
Rostélyfelület: | 3,87 m² |
Szerkocsi típusa: | 9, 56, 156, 256, 76, 86, 88 / ČSD 516.0 |
A MÁV 403 egy magyar gőzmozdony sorozat volt.
[szerkesztés] Források
- Autorenkollektiv: Katalog der historischen Eisenbahnfahrzeuge auf slowakischem Gebiet, Bratislava, 2001
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Heribert Schröpfer:Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen – Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba-Verlag, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Dieter Zoubek – Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
[szerkesztés] Külső hivatkozások
Vasúti vontatójárművek Magyarországon | |
---|---|
„Motorpótló” és fogaskerekű gőzmozdonyok: | 10 • 11 • 91 |
Gőzmozdonyok egy hajtott tengellyel: | 175 |
Gőzmozdonyok két hajtott tengellyel: | 202 • 203 • 220 • 221 • 222 • 223 • 224 • 225 • 226 • 238 • 242 • 250 • 269 • 275 • 282 |
Gőzmozdonyok három hajtott tengellyel: | 302 • 303 • 315 • 320 • 322 • 323 • 324 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 330 • 332 • 333 • 334 • 335 • 341 • 342 • 355 • 358 • 361 • 368 • 369 • 370 • 375 • 377 • IIIn |
Gőzmozdonyok négy hajtott tengellyel: | 403 • 411 • 422 • 424 • 450 • 477 |
Gőzmozdonyok öt hajtott tengellyel: | 520 |
Gőzmozdonyok hat hajtott tengellyel: | 601 |
Dízelmozdonyok: | M28 • M30 • M31 • M32 • M38 • M40 • M41 • M42 • M43 • M44 • M46 • M47 • M61 • M62 • M63 |
Villamosmozdonyok: | V40 • V41 • V42 • V43 • V46 • V51 • V55 • V63 • 1047 • 481 |
Dízel motorvonatok: | BCmot, BCymot, BCnymot • Bzmot • Aamot „Árpád” • (B)Camot 315–316 • Bamot 701–702 • MDa, MDmot • 6312 • 5046, 5146 • 5047, 5147 • 6341 • 6342 |
Villamos motorvonatok | BDVmot • BVhmot • BVmot • 5341 • 5342 |
Keskenynyomközű járművek: | 394 • 490 • A–26 • B–26 • BM–50 • C–50 • C 50–Z • L–60 • MD–40 • Mk45 • Mk48 • Mk49 |
Kísérleti járművek: | M601 • V44 • V45 • V50 • Cavill • Ikarus 260 • Bzmot 601 |
További cikkek | Magyarországi mozdonyok és motorkocsik becenevei |