Volkswagen
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Volkswagen ist eine von mehreren Marken, unter der Fahrzeuge der Volkswagen AG gebaut werden. Zur Volkswagen-Gruppe gehören auch Audi, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini und Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Zulassungen
Annähernd jeder 5. Pkw in Europa ist ein Volkswagen (2005).
- Zulassungen in Deutschland
Jahr | Anzahl der Zulassungen | Prozent der Gesamtzulassungen |
---|---|---|
2006 | 689.116 | 18,71 % |
2005 | 621.978 | 18,60 % |
2004 | 602.725 | 18,45 % |
2003 | 600.364 | 18,55 % |
2002 | 604.347 | 18,61 % |
2001 | 633.075 | 18,90 % |
2000 | 643.615 | nicht bekannt |
1999 | 741.477 | nicht bekannt |
[Bearbeiten] Modelle
[Bearbeiten] Modelle in Europa
Bauzeit Produzierte Fahrzeuge |
Baureihe | Anmerkung | Bild |
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[Bearbeiten] Kleinstwagen |
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1998–2004 | VW Lupo | Der Lupo ist der erste Kleinstwagen von VW. Er ist weitgehend baugleich mit dem Seat Arosa. | |
seit 2005 | VW Fox | Nachfolger des Lupo, hergestellt in Brasilien. Soll als Sparmodell vor allem junge Kunden anlocken, der Einstiegspreis liegt bei 9475 Euro (Preis 1/2008). | |
[Bearbeiten] Kleinwagen |
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1945–1946 | Typ 51 | Käferkarosserie mit Fahrgestell des Kübelwagen der Wehrmacht. (siehe unten) | |
1947–2003 21.529.464 St. |
Käfer | Der Volkswagen. Der Vertrieb für Deutschland wurde 1986 offiziell eingestellt. Mehrere Entwicklungsstufen | |
1975–1981 | Polo I (Typ 86) |
Erster Kleinwagen von VW, baugleich mit dem Audi 50. Facelift 1979. | |
1977–1981 | Derby I | Stufenheckversion des Polo. | |
1981–1994 | Polo II (Typ 86C) |
Sowohl mit Steilheck als auch als Coupé erhältlich. Facelift 1990. | |
1981–1985 | Derby II | Stufenheckversion des Polo. Nach 1985 bekam der Derby den Namen „Polo Classic“. |
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1994–1999 | Polo III (6N/6N2/6NF) |
Auch als Kombi und mit Stufenheck, beide nahezu baugleich mit dem Seat Cordoba, erhältlich. Der erste Polo der auch als Viertürer erhältlich war. | |
1999–2001 | Polo III Facelift (6N/6N2/6NF) |
Facelift 1999 vom Polo 6N | |
2001–2005 | Polo IV (9N/9N3) |
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2005–2006 | PoloFun (9N/9N3) |
Mit einen Kombi Dachreling und verbreitete Kotflügel. | |
2005–2008 | Polo IV Facelift (9N/9N3) |
Facelift 2005. Frontgrill im V-design. | |
2006–2008 | CrossPolo (9N/9N3) |
Wie beim PoloFun, nur mit dem V-förmigen Kühlergrill. | |
ab 2009 | Polo V | Als Drei-, Fünftürer, Cabrio und MPV | |
[Bearbeiten] Kompaktklasse |
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1974–1983 | Golf I (Typ 17) |
Offiziell der Nachfolger des Käfers. Nach ihm wird die Kompaktklasse auch Golf-Klasse benannt. Facelift 1980. | |
1978–1984 | Jetta I | Stufenheckversion des Golf I. | |
1983–1992 | Golf II (Typ 19E) |
Die zweite Serie des Golf. Facelift 1987. | |
1984–1992 | Jetta II | Stufenheckversion des Golf II. Facelift 1987. | |
1987–Heute | Gol | Brasilianische Variante des Golfs. | |
1991–1997 Variant (Kombi) 1993–1999 | Golf III | Der erste Golf, der auch als Kombi erhältlich war. | |
1992–1998 | Vento | Die Stufenheckversion des Golf III mit neuem Namen. Im Ausland weiterhin unter dem Namen Jetta verkauft. Ist in den USA die meistverkaufte europäische Limousine. Mehrere Facelifts. | |
1997–2003 Variant (Kombi) 1999–2006 | Golf IV | Vierte Generation des Erfolgsmodells. Der Golf IV Variant ist fast identisch mit dem Bora Variant. | |
1998–2004 Variant (Kombi) 1999–2004 | Bora | Wieder ein neuer Name, im Ausland weiterhin Jetta. Auch als Kombi erhältlich. Der Jetta 4 ist in den USA genauso erfolgreich wie sein Vorgänger. Der Bora Variant ist nahezu identisch mit dem Golf IV Variant. | |
seit 1998 | New Beetle | Käfer-Retro-Look auf Golf-IV-Basis, auch der Golf im Clownskostüm genannt. Seit 2003 auch als Cabrio erhältlich. Mehrere Facelifts. (zuletzt 2005) | |
seit 2003 | Golf V | Nachfolger des Golf IV. Der Golf V Variant ist gegen Ende Mai, Anfang Juni 2007 auf den Markt gekommen. Der Golf V Variant ist im Bau dem Jetta V ähnlich. Der Golf V Variant wird wie der Jetta V in Mexiko produziert. | |
seit 2005 | Jetta V | In Mexiko produziertes Stufenheckmodell des Golf V, nun auch in Deutschland wieder unter dem Namen Jetta. Technisch mit dem Golf V identisch. Das Frontdesign ist dem Golf wieder ähnlicher als beim Vorgänger „Bora“. Ein Jetta V Variant wird in Europa nicht angeboten, jedoch in den USA als Jetta Sportwagen. | |
ab 2008 | Golf VI | Als Golf Plus, Jetta, Caddy, voraussichtlich kein Golf Variant. | |
[Bearbeiten] Mittelklasse |
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1961–1973 | VW 1500 / VW 1600 (Typ 3) |
Erste Versuche, das Programm nach oben in die Mittelklasse zu erweitern. Weiterhin luftgekühlter Boxermotor im Heck. Drei Karosserieformen: Stufenheck, Fließheck (TL) und Kombi (Variant). Mehrere Facelifts. | |
1968–1974 | VW 411 / VW 412 (Typ 4) |
Spitzname „Nasenbär“. Wenig erfolgreich, weiterhin das klassische VW-Konzept mit luftgekühltem Boxermotor im Heck. Zwei Karosserieformen: Fließheck und Kombi (Variant). | |
1970–1974 | K 70 | Eine NSU-Entwicklung, die von VW übernommen wurde. Als erster VW mit Frontmotor und Wasserkühlung markiert er einen technischen Umbruch der Modelle. Gerät allerdings durch hohe Verbräuche in Verruf (Verbrauch > 13 Liter). | |
1973–1980 (Variant 1974–1980) | VW Passat B1 | Baugleich mit dem Audi 80. Als Fließheck und Kombi (Variant) erhältlich. (Audi 80 nur als Stufenheck.) Facelift 1977. | |
1980–1988 | VW Passat B2 | Die zweite Serie des Passat. Größer und geräumiger. Facelift 1985. | |
1981–1985 | Santana | Stufenheckvariante des Passat B2 mit geringem Erfolg (sehr erfolgreich in China). Ab 1985 hieß auch die Stufenheckvariante Passat. |
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1988–1993 | VW Passat B3 | Umstellung auf quer eingebaute Motoren. Eine Karosserie mit Fließheck wird nicht mehr angeboten. Der B3 war ein Auto ohne Kühlergrill. | |
1993–1996 | VW Passat B4 | Facelift. Der B4 hingegen hatte wieder einen Kühlergrill. | |
1996–2005 | VW Passat B5 | Wieder Umstellung auf längs eingebaute Motoren. Facelift 2000 (B5GP). Erstmals auch als Achtzylinder, aber von diesem nur geringe Stückzahlen. | |
seit 2005 | VW Passat B6 | Wieder Umstellung, nun wieder quer eingebaute Motoren. | |
[Bearbeiten] Obere Mittelklasse |
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ab 2008 | Passat CC | Mit diesem Passat-Topmodell will VW nachvollziehen, was Mercedes-Benz mit dem CLK und dem CLS vorgemacht hat: die Höherpositionierung eines Produkts, dessen technische Inhalte einer günstigeren Preisklasse zuzuordnen sind. | |
ab 2009 | Savanna | Hier die Abmessungen im Detail: • Radstand: 2710 mm • Länge: 4790 mm • Höhe: 1420 mm • Breite: 1856 mm. | |
[Bearbeiten] Oberklasse |
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seit 2002 | Phaeton | VWs Vorstoß in die Oberklasse. Zunächst wenig erfolgreich. Sollte zuerst in den USA ein Verkaufsschlager werden, scheiterte jedoch. Mit der Einführung des 3.0 V6 TDI deutlich steigende Verkaufszahlen. | |
[Bearbeiten] Coupé und Cabrio |
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1949–1979 | Käfer Cabrio | Offener Käfer, gebaut u.a. von Karmann und Hebmüller. Mehrere Facelifts. |
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1955–1974 | VW Karmann-Ghia Typ 14 | Erfolgreiches Coupé und Cabrio auf Käferbasis. Mehrere Facelifts. | |
1962–1969 | Karmann Ghia 1500 (Typ 34) |
Der „Große Karmann Ghia“, niedrige Verkaufszahlen, wurde vom Vorgänger überlebt. | |
1969–1975 | VW-Porsche 914 | Sportwagen aus einer Zusammenarbeit mit Porsche. | |
1974–1981 | Scirocco I | Coupé auf Basis des Golf I. | |
1979–1993 | Golf I Cabrio | Meistverkauftes Cabrio der Welt, Spitzname: „Erdbeerkörbchen“. | |
1981–1992 | Scirocco II | Fortsetzung der Scirocco-Baureihe. | |
1988–1995 | Corrado | Für lange Zeit das letzte VW-Coupé. | |
1993–2002 | Golf-Cabrio | Golf-Cabrio auf Basis des Golf III, später optisches Facelift auf Golf IV. | |
seit 2003 | New Beetle Cabrio | Cabrioversion des New Beetle. Facelift 2005. | |
seit 2006 | Eos | Erstes Cabrio mit Hardtop von VW. Nachfolger des Golf Cabrio. | |
ab 2008 | Scirocco III | Entstanden aus der Studie Iroc. | |
[Bearbeiten] Hochdachkombi |
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seit 2004 | Caddy Life | Kombi-Version des Lieferwagens VW Caddy, wird von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Polen gebaut. | |
[Bearbeiten] Kompaktvan |
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seit 2003 | Touran | VWs Kompaktvan auf Basis des Golf V. Facelift 2006. | |
seit 2005 | Golf Plus | Kompaktvan auf Basis des Golf V. | |
[Bearbeiten] Van |
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seit 1995 | Sharan | Großer Familien-Van, annähernd baugleich mit Ford Galaxy und Seat Alhambra. Facelift 2000. | |
ab 2008 | VW Routan | großer Van, größer als der Sharan, basierend auf dem Chrysler Town&Country.(Nur in den USA erhältlich.) | |
[Bearbeiten] Geländewagen |
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1940–1945 | Kübelwagen (Typ 82) |
Statt des geplanten Käfers wurden während des Krieges Militärfahrzeuge in Wolfsburg gebaut. | |
1942–1944 | Schwimmkübel (Typ 166) |
Allradgeriebenes Amphibienfahrzeug. | |
1969–1979 | Kurierwagen (Typ 181) |
Als Militärfahrzeug für die Bundeswehr entwickelt, wurde jedoch auch als VW 181 an die Zivilbevölkerung verkauft. In den USA umgangssprachlich als „The Thing“ bezeichnet. | |
1979–1982 | Iltis | Militärfahrzeug für die Bundeswehr, im Werk Brüssel gebaut. | |
1989–1996 | Taro | Entstanden durch eine Kooperation mit Toyota. | |
[Bearbeiten] Sports Utility Vehicle (SUV) |
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1990 - 1991 | Golf Country | Basiert auf Golf CL syncro mit einem 98-PS-Motor, nach Österreich geliefert und dort zum Golf II Country umgerüstet, gebaut in Graz. | |
seit 2002 | Touareg | Luxuriöses SUV, mit Porsche entwickelt. Wird komplett in Bratislava gebaut. Teilt Plattform mit Porsche Cayenne und Audi Q7. Facelift 2006. | |
seit 2007 | Tiguan | • nur eine Karosserievariante (Viertürer) • nur Vierzylindermotoren • keine speziellen Offroad-Features wie Sperren oder Reduktionsgetriebe | |
[Bearbeiten] Kleinbus / Kleintransporter |
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siehe auch Volkswagen Nutzfahrzeuge | |||
seit 1950 | VW Bus (Typ 2) |
Kleinbus bzw. Transporter („Bulli“), T1 – T5 (mehrere Entwicklungsstufen) | |
1963 | Fridolin (Typ 147) |
Der Fridolin wurde anfangs für die Post als Kleinlieferwagen entwickelt und bei Westfalia gebaut. Er wurde später unter der Bezeichnung Typ 147 bekannt. Fridolin war sein Spitzname. |
[Bearbeiten] Interne Modellbezeichnungen
Häufig ist auch die interne Bezeichnung zu finden. Diese setzt sich zusammen aus 2 Buchstaben und 3 Zahlen. z. B. AU350
Marke | Klasse | Generation | Derivat | Erweiterung | |||||
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kurz | lang | neu | alt | Markt Name | (wenn nötig) | ||||
VW | Volkswagen | 0/1 | A00 | Lupo, Arosa | 1 | 0 | Steilheck | 0 | kurzer Radstand |
AU | Audi | 2 | A0 | Polo, Audi A2, Fabia, Ibiza, Cordoba | 2 | 1 | Stufenheck | 1 | langer Radstand |
SE | Seat | 3 | A | Golf, GolfPlus, Jetta/Bora, Touran, Caddy,
Audi TT, Audi A3, Octavia, Leon, Toledo Altea |
3 | 2 | Kombi | 2 | |
SK | Skoda | 4 | B | Passat, (Eos), Audi A4, Audi A5, Skoda Superb, Tiguan | 4 | 3 | Fließheck | 3 | Syncro |
BY | Bentley | 5 | C | Audi A6 | 5 | 4 | Coupe (fastback), Sportwagen | 4 | Hochmotorisierung |
BU | Bugatti | 6 | D | Phaeton, Audi A8, Bentley Continental GT,
Bentley Continental GT Cabrio, Bentley Flying Spur |
6 | 5 | Roadster, Spider, Cabrio | 5 | offene Aufbauten |
LA | Lamborghini | 7 | T | Touareg, Audi Q7 | 7 | 6 | OffRoader, FunCar, SUV | 6 | geschlossene Aufbauten |
8 | LT | 8 | 7 | CityVan, PickUp | 7 | Flachdach | |||
9 | L | 8 | MPV | 8 | Hochdach | ||||
9 | sonstige | 9 | sonstige |
Die Bezeichnung setzt dann wie folgt zusammen <Marke> <Klasse> <Generation> <Derivat>
So ist der AU350 = Audi A3 der fünften Generation mit kurzem Heck.
VW Tiguan > VW416
VW Eos > VW465
VW Sharan > VW 428
Zusätzlich setzt sich aus dieser Schematik die Plattformbezeichnung zusammen.
Plattform mit Quer eingebautem Motor = z. B. PQ35 für die Konzernplattform des Golf 5
Plattform mit Längs eingebautem Motor
[Bearbeiten] Geplante Modelle
- VW Scirocco (Nachfolger des sportlichen Erfolgsmodelles)
- Siehe auch Konzeptautos von VW
[Bearbeiten] Modelle außerhalb Europas
Neben der europäischen Produktpalette stellt Volkswagen auch Fahrzeuge in Mittel- und Südamerika, China, Weißrussland, Burundi und Südafrika her. Da es sich bei den Märkten um Schwellenländer handelt, sind diese Modelle bedeutend günstiger und für den Einsatz auf schlechten Straßen besser geeignet, aber auch qualitäts- und ausstattungstechnisch nicht mit europäischen Modellen vergleichbar. Diese Fahrzeuge werden meist nur in den lokalen Märkten vertrieben und basieren oft auf sehr alten Volkswagenmodellen (z. B. Santana 3000 auf Santana, Citi Golf auf Golf I) oder teilen die Plattform mit europäischen Modellen, so der Fox (in Mexiko Lupo) mit dem aktuellen Polo. Volkswagen geht mittlerweile dazu über, auch in diesen Länder eigentlich europäische Modelle zu fertigen, so z. B. den Touran für den chinesischen Markt oder den Jetta für den weltweiten Markt. Volkswagen ist der einzige Automobilhersteller Südamerikas mit eigener Entwicklungsabteilung.
Hier sind nur Modelle aufgeführt die in den erwähnten Ländern gefertigt oder exklusiv vertrieben werden. Die Produktpalette umfasst meist auch Modelle aus Deutschland oder Europa die in die betreffenden Länder exportiert werden. Es werden nur Länder beschrieben, in denen VW eigene Fertigungswerke besitzt, die große Volumen herstellen. In einer Reihe anderer Länder unterhält der Konzern noch Montagewerke, in denen aus Zollgründen importierte Bausätze für den lokalen Markt endmontiert werden. Auch sind häufig Varianten europäischer Modelle erhältlich, die sich von Motorisierung und Ausstattung von in Deutschland erhältlichen Modellen erheblich unterscheiden.
Wenn in diesem Abschnitt von einen Gol gesprochen wird, ist nicht der Golf gemeint. Der Gol ist eine brasilianische Entwicklung, die in vielen Schwellenländermärkten angeboten wird und sich großer Beliebtheit erfreut und somit als ein Weltauto gilt. Wenn ein aktueller Jetta erwähnt wird, bezieht sich dies auf das aktuelle deutsche Jetta-Modell. In bestimmten Märkten, u. a. China und Mexiko, werden unter Jetta und Bora teils andere Modelle angeboten.
Zeitleiste der Volkswagen-Modelle, die nur für den außereuropäischen Markt bestimmt sind | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Typ | 70er | 80er | 90er | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Kleinwagen | Polo Playa[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gol I / Parati I / Voyage / Gacel / Senda / Amazon (BX) | Gol II / Parati II / Saveiro (AB9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktwagen | Apollo[2] | Pointer[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | Brasilia / Igala | Santana 2000 | Santana 3000 | Lavida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | SP2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | SpaceFox / Suran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | Routan [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ohne Modelle von VW, die in einigen Märkten länger gebaut wurden, als in Europa – z.B. „VW Citi Golf“ in Südafrika oder „VW Käfer“ in Mexiko. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[1] basierend auf Seat Ibiza; [2] basierend auf Ford Orion; [3] basierend auf Ford Escort; [4] gemeinsam mit Chrysler/Dodge |
[Bearbeiten] VW Argentinien
- VW 1500 Stufenhecklimousine auf Basis Dodge 1500 (Hillman Avenger), 1971-1981 als Dodge, 1982–1990 als VW.
- VW Caddy noch auf Polo-Basis
- VW CrossFox
- VW Bora neben aktuellem Jetta
- VW Fox Zweitürer und Viertürer
- VW Gol Kombivariante: Gol Country
- VW Golf nur Golf IV, kein Golf V in Argentinien erhältlich
- VW Polo Classic altes Stufenheckmodell auf Basis 6N
- VW Saveiro Pick-Up Version des Gol
- VW Suran argentinischer Name für den SpaceFox
- VW Vento argentinischer Name für den Jetta
[Bearbeiten] VW Südamerika
- VW Constellation Titan Tractor 19.320 Ein neuer VW Lkw. Gebaut nur für Südamerika.
- Volks-Wagen 18.310 Titan Tractor Ein weiterer Lkw von VW.
[Bearbeiten] VW Brasilien
- VW Bora neben aktuellem Jetta
- VW Crossfox
- VW Fox
- Fox City Zweitürer
- Fox Plus Viertürer
- VW SpaceFox Mini-Van Variante des Fox
- VW Gol
- VW Golf nur Golf IV, kein Golf V in Brasilien erhältlich, doch aktueller Jetta
- VW Polo Classic
- VW Kombi modernisierte Version des T2b
- VW Parati Kombivariante des Gol
- VW Saveiro Pick-Up Version des Gol
- VW Santana
- VW SP2 Sportcoupé auf Käferbasis (Luftgekühlter Heck-Boxermotor), 1972–1976, ca. 10.200 Stück gebaut.
Außerdem fertigt Volkswagen in Brasilien Lkw und Fahrgestelle für Busse jeder Größenordnung. Folgende Modelle sind aktuell:
- VW Caminhões Leves bis 8 Tonnen
- VW Caminhões Médios bis 18 Tonnen
- VW Caminhões Pesados bis 26 Tonnen
- VW Família Titan bis 26 Tonnen
- VW Caminhões Eletrônicos von 8 bis 26 Tonnen
- VW Ônibus Fahrgestelle für Busse
- VW Constellation (ab Oktober)
Diese Modelle werden nur in Südamerika vertrieben, doch wurde in den 1990er Jahren mit dem VW L80 ein Modell auch nach Europa importiert. Das Knowhow für schwere Lkw in Europa wird im Volkswagenkonzern von Scania vertreten.
[Bearbeiten] VW Mexiko
- VW Bora aktueller VW Jetta
- VW CrossFox
- VW Derby altes Stufenheckmodell auf Basis 6N
- VW GLI Sport Version des dortigen Boras
- VW Golf nur Golf IV, kein Golf V außer dem GTI in Mexiko erhältlich
- VW Jetta alter VW Bora
- VW Lupo mexikanischer Name für den Fox
- VW Pointer mexikanischer Name für den Gol
- VW SportVan mexikanischer Name für den SpaceFox
[Bearbeiten] VW Südafrika
- VW Citi Golf modernisierter Golf I
- VW Pick Up Pick-Up Version des Citi Golf
- VW Golf nur der Golf IV, kein Golf V außer dem GTI in Südafrika erhältlich
- VW Jetta
- VW Polo
- VW Polo Classic
Unter dem Namen Volksbus vertreibt VW in Südafrika auch Busfahrgestelle:
- Volksbus 9.150
- Volksbus 17.210
- Volksbus 18.310
[Bearbeiten] VW China
In China gründete Volkswagen drei Gemeinschaftsunternehmen, um auf dem dortigen Markt produzieren zu können. FAW-Volkswagen, FAW-Audi und Shanghai Volkswagen sind als eigenständigen Marken zu betrachten, die mit eigener Modellpalette am Markt antreten. Volkswagen tritt auch noch als Marke auf und vertreibt große Teile der europäischen Modelle, wie Touareg oder New Beetle.
[Bearbeiten] FAW-Volkswagen
- VW Bora, entspricht dem europäischen Bora, der in Deutschland nicht mehr verkauft wird:
- VW Golf nur Golf IV, kein Golf V in China erhältlich
- VW Jetta, Weiterentwicklung des europäischen Jetta II
- VW Sagitar, chinesischer Name für aktuellen Jetta
- VW Magotan, chinesischer Name für den aktuellen Passat B6
- VW Caddy
[Bearbeiten] FAW-Audi
[Bearbeiten] Shanghai Volkswagen
- VW Polo
- VW Gol, Modell aus Brasilien
- VW Passat (B5GP)
- "Passat Lingyu" „China“-Passat, vom Skoda Superb abgeleitete Langversion
- Santana, B2 Platform
- VW Touran
- SVW-Skoda
- Skoda Octavia
Volkswagen Import
-
- VW Phaeton
- VW Touareg
- VW New Beetle
- VW New Beetle Cabriolet
- VW GTI
- VW Sharan
- VW EOS
[Bearbeiten] Produktionsstandorte
[Bearbeiten] Produktionsstandorte der in Deutschland angebotenen Modelle
- Wolfsburg (VW Golf, Golf Plus, VW Touran, VW Tiguan)
- Gläserne Manufaktur Dresden (VW Phaeton, Bentley Continental Flying Spur)
- Emden (VW Passat Variant und Limousine, ab 2008 auch Passat Coupé)
- Hannover (VW Transporter, VW Multivan, VW LT bis 2006)
- Zwickau-Mosel (VW Golf, VW Passat)
- Bratislava, Slowakei (Audi Q7, VW Touareg, VW Golf IV R32, Skoda Octavia ab 2008)
- Martorell, Spanien (VW Polo)
- Palmela, Portugal (VW Sharan, VW Eos, geplanter Produktionsstandort für das 2008 Modell des VW Scirocco)
- Pamplona, Spanien (VW Polo)
- Posen (Poznan), Polen (VW Transporter, VW Caddy)
- Puebla, Mexiko (VW New Beetle, VW Jetta, VW Golf Variant)
- Düsseldorf Lizenzbau bei Daimler (geschlossene Baureihen des VW Crafter)
- Ludwigsfelde Lizenzbau bei Daimler (offene Baureihen des VW Crafter)
[Bearbeiten] Motoren- und Komponentenwerke
- Braunschweig - Fahrwerke, Kunststoffteile
- Chemnitz - Motoren
- Baunatal (bei Kassel) (Getriebeleitwerk, Doppelkupplungsgetriebe "DSG", Gießerei, Abgasanlagen, Aggregateaufbereitung, Karosseriebau, Original Teile Center (4 Marken Depot), Vertriebszentrum Mitte)
- Salzgitter - Motorenleitwerk (Fertigung Bugattimotor "W16.4")
- Changchun, Volksrepublik China
- Martin, Slowakei
- Polkowice, Polen - Motoren
- Volkswagen Transmission Shanghai, Volksrepublik China
- Volkswagen Motoren Dalian, Volksrepublik China
[Bearbeiten] Sonstige Fertigungs- und Montagewerke im Ausland
- São Bernardo do Campo im Stadtteil Anchieta
- São Carlos
- Taubaté
- São José dos Pinhais
- Resende
Volkswagen-FAW:
SVW:
Volkswagen Transmissions Shanghai
VW Russland VW India Privat ltd. Am 27. November 2007 wurde in Russland, in der Region Kaluga, ein weiteres VW-Werk eröffnet. Derzeit werden in dem Werk der Passat und Octavia (Skoda) produziert.
[Bearbeiten] Literatur
- Jonas Kiefer: VW Typenatlas, Serienfahrzeuge. 2. Auflage. Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld 2002, ISBN 3-7688-1271-5
- Rudi Heppe: VW Personenwagen, Podszun, 2001, ISBN 3-86133-209-4
- Halwart Schrader: VW Personenwagen seit 1945, Band 1, Typenkompass, Motorbuch Verlag, 2001, ISBN 3-613-02105-6
- Halwart Schrader: VW Personenwagen seit 1945, Band 2, Typenkompass, Motorbuch Verlag, 2001, ISBN 3-613-02186-2
- Werner Oswald: Deutsche Autos, Band 2, 1920–1945. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02170-6
- Werner Oswald: Deutsche Autos, Band 3, 1945–1990, Ford, Opel und Volkswagen. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02116-1
[Bearbeiten] Weblinks
Personenwagen:
Fox | Polo | New Beetle | Golf | Golf Variant | Jetta | Scirocco | Eos | Passat | Passat CC | Phaeton
Großraumlimousinen und Nischenfahrzeuge:
Golf Plus | Touran | Sharan | T5
Geländewagen und Nutzfahrzeuge:
Tiguan | Touareg | Caddy | Transporter | LT | Crafter
Geplante Modelle:
Microbus | Golf VI | Konzeptautos
Ausgelaufene Modelle:
Lupo | Typ 82 | Typ 166 | Käfer | Typ 2 | Karmann Ghia | Typ 3 | Typ 34 | Fridolin | Typ 4 | Typ 181 | VW-Porsche 914 | K 70 | Derby | Polo (I II III Variant) | Golf (I II III IV Cabrio Variant) | Vento | Passat (B1 B2 B3 B4 B5) | Taro | Santana | Scirocco | Corrado | Iltis | Bora | L80
Modelle in anderen Ländern:
Gol | Parati | Saveiro | Citi Golf | Routan | Santana 3000 | SpaceFox
Ausgelaufene Modelle in anderen Ländern:
Apollo | SP2 | Brasilia | Voyage | Pointer | Polo Playa | Gacel | Senda
PKW-Marken: Audi | Bentley | Bugatti | Lamborghini | Seat | Škoda | Volkswagen
Nutzfahrzeuge: Volkswagen Nutzfahrzeuge
Dienstleistung: gedas | Volkswagen Bank
Produktion: Gläserne Manufaktur | Auto 5000
Sonstiges: AutoUni Wolfsburg | Autostadt | AutoMuseum Volkswagen