VW Golf Plus
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| VW | |
|---|---|
 |
|
| Golf Plus | |
| Hersteller: | Volkswagen |
| Produktionszeitraum: | 2005–heute |
| Klasse: | Kompaktvan |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (55-125 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,0 Liter (66-103 kW) |
| Länge: | 4206 mm |
| Breite: | 1759 mm |
| Höhe: | 1580 mm |
| Radstand: | 2578 mm |
| Leergewicht: | 1293 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der VW Golf Plus ist ein Kompaktvan des Fahrzeugherstellers Volkswagen. Er basiert auf dem kleineren Golf V.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Ausstattungsvarianten
- Trendline
- Comfortline
- Sportline
- Tour
- United
Der Golf Plus Trendline hat die kleinste Grundausstattung und ist zugleich die günstigste Ausstattungsvariante. Sie bietet serienmäßig u.a. ESP, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Fahrersitz mit Höheneinstellung sowie LED-Rückleuchten.
Comfortline bietet zusätzlich u.a. die Klimaanlage Climatic, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Staufächer unter den Vordersitzen, eine Multifunktionsanzeige (MFA) und Geschwindigkeitsregelanlage (GRA).
Die auf Sportlichkeit getrimmte Variante Sportline bietet neben 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und Nebelscheinwerfern auch Ausstattungen wie ein Sportlenkrad sowie einen Schaltknauf in Leder. Die restliche Ausstattung ähnelt der Comfortline.
[Bearbeiten] CrossGolf
Im September 2006 wurde der CrossGolf vorgestellt. Er basiert auf der Sportline des Golf Plus und ist ein weiteres „Cross“-Modell neben CrossPolo und CrossTouran. Wie alle „Cross“-Modelle von Volkswagen wird auch der CrossGolf nicht mit Allradantrieb angeboten.
[Bearbeiten] Besonderheiten
Der Golf Plus basiert auf der gleichen Plattform wie der Golf V und ist gegenüber diesem lediglich in der Fahrzeughöhe gewachsen. Der Hochdachgolf ist eine komplette Neuentwicklung, er hat nur die Kopfstützen und die Außenspiegel mit dem „normalen“ Golf V gemein.
Der Golf Plus ist, wie auch der Golf V, mit Automatikgetriebe (Benzinmotoren) und Doppelkupplungsgetriebe (Diesel- und TSI-Motoren) verfügbar. Er besitzt außerdem als erstes Auto in der Kompaktklasse und im Gegensatz zum „normalen“ Golf serienmäßig extrahelle und schnell ansprechende LEDs als Rückleuchten.
Mit Erscheinen des Sondermodells Goal bekam der Golf Plus auch seine eigene Typbezeichnung. Stand bis dato an seinem Heck nur die Bezeichnung „Golf“, ist seit Erscheinen des Sondermodells Goal der Zusatz „Plus“, auch bei den normalen Serienmodellen, zu lesen.
 Heckansicht des Golf Plus |
 Frontansicht des CrossGolf |
 Heckansicht des CrossGolf |
[Bearbeiten] Motoren
- Sieben Benzinmotorvarianten mit einer Leistung von 55–125 kW (Der anfänglich angebotene 55-kW-Benzinmotor ist mit dem Modelljahr 2007, also mit Auslieferung 24. Kalenderwoche 2006, nicht mehr verfügbar.)
- Fünf Dieselmotorvarianten mit einer Leistung von 66–103 kW (Alle Motoren sind auch mit DPF erhältlich. In dieser Variante verbraucht der Motor 0,1–0,4 l Diesel mehr. Der 1.9 TDI Motor mit 77 kW ist mit DPF auch mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe erhältlich. Die Version mit DSG-Getriebe verfügt in Kombination mit einem DPF über sieben Stufen.)
| Modell | Motor- kennbuchstabe |
Zylinder/ Ventile |
Hubraum | Leistung | Drehmoment | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | BCA | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 55 kW (75 PS) bei 5.000/min | 126 Nm bei 3.800/min | 2005 bis 2006 |
| 1.4 | BUD | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 59 kW (80 PS) bei 5.000/min | 132 Nm bei 3.800/min | seit 2006 |
| 1.4 FSI | BKG; BLN | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 5.200/min | 130 Nm bei 3.750/min | 2005 bis 2006 |
| 1.4 TSI | CAXA | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 90 kW (122 PS) bei 5.000/min | 200 Nm bei 1.500/min | seit 2007 |
| 1.4 TSI | BMY | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 103 kW (140 PS) bei 5.600/min | 220 Nm bei 1.500/min | 2005 bis 2008 |
| 1.4 TSI | ? | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 118 kW (160 PS) bei 5.000/min | 250 Nm bei 1.500/min | seit 2008 |
| 1.4 TSI | BLG | Reihe 4 / 16 | 1.390 cm³ | 125 kW (170 PS) bei 6.000/min | 240 Nm bei 1.500/min | 2005 bis 2008 |
| 1.6 | BGU; BSE; BSF | Reihe 4 / 8 | 1.595 cm³ | 75 kW (102 PS) bei 5.600/min | 148 Nm bei 3.800/min | seit 2005 |
| 1.6 FSI | BLF; BLP | Reihe 4 / 16 | 1.598 cm³ | 85 kW (116 PS) bei 6.000/min | 155 Nm bei 4.000/min | 2005 bis 2007 |
| 2.0 FSI | BLR; BLX; BLY; BVY; BVZ |
Reihe 4 / 16 | 1.984 cm³ | 110 kW (150 PS) bei 6.000/min | 200 Nm bei 3.250/min | 2005 bis 2008 |
| Modell | Motor- kennbuchstabe |
Zylinder/ Ventile |
Hubraum | Leistung | Drehmoment | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | BXF | Reihe 4 / 8 | 1.896 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4.000/min | 210 Nm bei 1.800/min | seit 2005 |
| 1.9 TDI | BKC; BXE | Reihe 4 / 8 | 1.896 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 4.000/min | 250 Nm bei 1.900/min | seit 2005 |
| 1.9 TDI DPF | BXJ | Reihe 4 / 8 | 1.896 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4.000/min | 210 Nm bei 1.800/min | seit 2007 |
| 1.9 TDI DPF | BLS | Reihe 4 / 8 | 1.896 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 4.000/min | 250 Nm bei 1.900/min | seit 2006 |
| 2.0 TDI | BKD | Reihe 4 / 16 | 1.968 cm³ | 103 kW (140 PS) bei 4.000/min | 320 Nm bei 1.750/min | seit 2005 |
| 2.0 TDI DPF | BMM | Reihe 4 / 8 | 1.968 cm³ | 103 kW (140 PS) bei 4.000/min | 320 Nm bei 1.750/min | seit 2006 |
[Bearbeiten] Technische Daten Aktuelle Modelle
| Golf Plus 1.4 (seit Mai 2006) |
Golf Plus 1.6 | Golf Plus 1.6 Automatik |
Golf Plus 1.4 TSI |
Golf Plus 1.4 TSI DSG |
Golf Plus 1.4 TSI |
Golf Plus 1.4 TSI DSG |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorart | 4-Zylinder Ottomotor | ||||||||||
| Hubraum | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1390 cm³ | ||||||||
| Leistung | 59 kW (80 PS) bei 5.000/min | 75 kW (102 PS) bei 5.600/min | 90 kW (122 PS) bei 5.000/min | 118 kW (160 PS) bei 5.000/min | |||||||
| max. Drehmoment | 132 Nm bei 3.800/min | 148 Nm bei 3.800/min | 200 Nm bei 1.500/min | 250 Nm bei 1.500/min | |||||||
| Getriebe | 5-Gang-Handschaltung | 6-Stufen- Automatik |
6-Gang- Handschaltung |
7-Stufen- DSG |
6-Gang- Handschaltung |
7-Stufen- DSG |
|||||
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 180 km/h | 177 km/h | 194 km/h | 194 km/h | 211 km/h | 211 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0-100 km/h |
15,2 s | 12,0 s | 13,5 s | 10,1 s | 10,1 s | 8,5 s | 8,5 s | ||||
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert) |
7,1 l | 7,7 l | 8,3 l | 6,6 l | 6,4 l | 6,8 l | 6,5 l | ||||
| Golf Plus 1.9 TDI | Golf Plus 1.9 TDI | Golf Plus 1.9 TDI DSG | Golf Plus 2.0 TDI | Golf Plus 2.0 TDI DSG | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorart | 4-Zylinder Dieselmotor | ||||
| Hubraum | 1896 cm³ | 1968 cm³ | |||
| Leistung | 66 kW (90 PS) bei 4.000/min | 77 kW (105 PS) bei 4.000/min | 103 kW (140 PS) bei 4.000/min | ||
| max. Drehmoment | 210 Nm bei 1.800/min | 250 Nm bei 1.900/min | 320 Nm bei 1.750/min | ||
| Getriebe | 5-Gang-Handschaltung | 5-Gang-Handschaltung | 6-Stufen-DSG | 6-Gang-Handschaltung | 6-Stufen-DSG |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h | 183 km/h | 181 km/h | 202 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
13,5 s | 12,2 s | 12,4 s | 9,7 s | 9,7 s |
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert) |
5,5 l | 5,4 l | 6,0 l | 5,8 l | 6,2 l |
[Bearbeiten] Quellen
- VW Golf Plus Bordbuch, Heft 3.3 "Tekniske data", dänisch 05.2006
[Bearbeiten] Weblinks
Personenwagen:
Fox | Polo | New Beetle | Golf | Golf Variant | Jetta | Scirocco | Eos | Passat | Passat CC | Phaeton
Großraumlimousinen und Nischenfahrzeuge:
Golf Plus | Touran | Sharan | T5
Geländewagen und Nutzfahrzeuge:
Tiguan | Touareg | Caddy | Transporter | LT | Crafter
Geplante Modelle:
Microbus | Golf VI | Konzeptautos
Ausgelaufene Modelle:
Lupo | Typ 82 | Typ 166 | Käfer | Typ 2 | Karmann Ghia | Typ 3 | Typ 34 | Fridolin | Typ 4 | Typ 181 | VW-Porsche 914 | K 70 | Derby | Polo (I II III Variant) | Golf (I II III IV Cabrio Variant) | Vento | Passat (B1 B2 B3 B4 B5) | Taro | Santana | Scirocco | Corrado | Iltis | Bora | L80
Modelle in anderen Ländern:
Gol 
| Parati | Saveiro | Citi Golf 
| Routan | Santana 3000 
| SpaceFox 
Ausgelaufene Modelle in anderen Ländern:
Apollo | SP2 | Brasilia | Voyage | Pointer | Polo Playa | Gacel | Senda
