有楽町駅
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有楽町駅 | |
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ゆうらくちょう - Yurakucho | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細) 東京地下鉄(駅詳細) |
所在地 | 東京都千代田区 |
乗換 | 日比谷駅 (東京地下鉄日比谷線・千代田線・ 都営地下鉄三田線) |
有楽町駅(ゆうらくちょうえき)は、東京都千代田区有楽町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅。東京地下鉄有楽町線の駅番号はY 18。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
備考
[編集] 乗換路線
有楽町線の駅は日比谷駅と地下通路が連絡しており(改札内ではつながっていない)、以下の路線との乗換駅になっている。
[編集] 駅構造
[編集] JR東日本
JR 有楽町駅 | |
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JR東日本 有楽町駅(2004年4月22日撮影) |
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ゆうらくちょう - Yūrakuchō | |
◄東京 (0.8km)
(1.1km) 新橋►
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所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■山手線 ■京浜東北線 (いずれも正式には東海道本線) |
キロ程 | 0.8km(東京起点) 大宮から31.1km |
所在地 | 東京都千代田区有楽町二丁目 |
電報略号 | ラク |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
157,890人/日(降車客含まず) -2006年- |
開業年月日 | 1910年(明治43年)6月25日 |
備考 | みどりの窓口 有 |
島式ホーム2面4線の高架駅。外側2線を京浜東北線が使用し、内側2線を山手線が使用する。
ホーム上の駅名標のフォーマットは、右下と左下の駅名がひらがな・アルファベット併記ではなく漢字・アルファベット併記で、サイズも小さい、他の駅では見られないオリジナルのものになっている。
ホーム上の出口・乗り換え案内の看板では、連絡運輸を行っていない銀座線と丸ノ内線(共に銀座駅)も、連絡運輸を行っている有楽町線と同じ様に案内されている。
[編集] のりば
1 | ■京浜東北線 | 東京・上野・赤羽・大宮方面 |
2 | ■山手線 | 東京・上野方面 |
3 | ■山手線 | 品川・渋谷方面 |
4 | ■京浜東北線 | 品川・川崎・横浜・大船方面 |
[編集] 京浜東北線の快速通過
京浜東北線は10時30分頃~15時30分頃にすべての電車が快速運転を行い、当駅を通過するため、2・3番線の山手線しか利用できない。この時間に同線を利用するには、大宮方面は東京駅で、大船方面は浜松町駅での乗り換えとなる。
[編集] 発車メロディ
1 | 「JR-SH5」 |
2 | 「JR-SH2」 |
3 | 「JR-SH2」 |
4 | 「JR-SH5」 |
[編集] 東京地下鉄
東京地下鉄 有楽町駅 | |
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有楽町線ホーム(2006年12月31日撮影) |
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ゆうらくちょう - Yūrakuchō | |
◄Y 17 桜田門 (1.0km)
(0.5km) 銀座一丁目 Y 19►
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駅番号 | ○Y 18 |
所属事業者 | 東京地下鉄(東京メトロ) |
所属路線 | 有楽町線 |
キロ程 | 21.2km(和光市起点) |
所在地 | 東京都千代田区有楽町一丁目 |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
147,556人/日 -2007年度- |
開業年月日 | 1974年(昭和49年)10月30日 |
備考 | 日比谷駅と連絡 |
島式ホーム1面2線の地下駅。日比谷駅(日比谷線、千代田線、都営三田線)と連絡しており、同一駅として扱われる。ただし、乗り換えには改札を出る必要がある。
ホームへはエスカレータのある階段の他、中央にエレベーターがあるが、これは単独の改札口となっており、最低限の機器しか設置されていない。また、1番ホームには6連列車(南北線からの臨時列車は6連である)停止位置最前部の表記がある。
エスカレータのある階段の途中に、銀座一丁目寄りに駅事務室、桜田門寄りにトイレがそれぞれ設置されている。また、東京国際フォーラムへのD5出口には、エレベーターではなく、車椅子専用の段差解消機が設置されている。
[編集] のりば
1 | ○有楽町線 | 月島・豊洲・新木場方面 |
2 | ○有楽町線 | 永田町・池袋・和光市・森林公園・飯能方面 |
[編集] 利用状況
- JR東日本 - 2007年度の1日平均乗車人員は166,545人であり、JR東日本の駅の中で第14位。
- この乗客を2ホームで捌いているため、朝夕のラッシュ時は混雑が特に激しい。
- 東京地下鉄 - 2007年度の1日平均乗降人員は147,556人(前年度比 8.8%増。東京地下鉄の駅の中で第15位)。
[編集] 駅周辺
[編集] 日比谷口(南西側)
- ビックカメラ有楽町店
- 「読売会館」というビルに入居している。かつては、「有楽町で逢いましょう」の唄で有名だったそごう東京店が入っていたが、同社の経営破綻により撤退した。この建物の7階に「よみうりホール」がある。
- ニッポン放送
- 丸の内警察署
- 有楽町電気ビル
- 日比谷シャンテ
- 東宝映画演劇エリア
- 日生劇場
- 東京宝塚劇場
- 帝国ホテル
- 日比谷公園
- 皇居
- 日比谷駅(日比谷線、千代田線、都営三田線)
- 霞が関官庁街(JRの駅としては一番近い場所にある)
[編集] 国際フォーラム口(北西側)
[編集] 京橋口(北東側)
- 東京交通会館
- 銀座インズ
- プランタン銀座
- メルサギンザ2
- 銀座松屋
- インフォス有楽町(旧TAKARAZUKA1000days劇場、都庁跡地東側)
- 豊田通商丸の内ビル(←トーメン丸の内ビル←東京都丸の内庁舎、都庁跡地東側)
[編集] 銀座口(東南側)
銀座に近く、利用者が多い。
- 有楽町マリオン(旧日本劇場・朝日新聞本社)
- 数寄屋橋交差点
- 銀座駅(銀座線、丸ノ内線、日比谷線)
- 東銀座駅(日比谷線、都営浅草線)
- 東映会館
- 西銀座デパート
- 銀座三越
- 銀座松坂屋
- 有楽町イトシア(2007年10月12日オープン)
[編集] 中央口
- 吉野家有楽町店
- 2007年11月3日放送出没!アド街ック天国(テレビ東京)「有楽町」25位にて、吉野家全国売り上げ第一位の店舗として紹介された[1]。
[編集] バス路線
有楽町駅前(国際フォーラム口)
新国際ビル(国際フォーラム口)
有楽町駅京橋口(京橋口)
有楽町マリオン前(東武)/有楽町駅(ちばグリーン)(銀座口、有楽町マリオン横)
数寄屋橋(都営・平和)/有楽町駅(京成)(銀座口)
銀座(銀座口、晴海通り天賞堂向い)
[編集] 歴史
[編集] JR東日本(国鉄)
- 1910年(明治43年)6月25日 - 国有鉄道東海道本線の駅として開業。旅客駅で、当時から京浜電車(後の京浜東北線)のみ停車した。
- 1945年(昭和20年)1月27日 - 太平洋戦争中の空襲で中央改札口が大破し、駅員9名と旅客87名の計96名が死亡。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 荷物取り扱いを廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本が継承。
[編集] 東京地下鉄(旧帝都高速度交通営団)
- 1964年(昭和39年)8月29日 - 営団地下鉄日比谷線の日比谷駅が開業。
- 1971年(昭和46年)3月20日 - 営団地下鉄千代田線の日比谷駅が開業。
- 1972年(昭和47年)6月30日 - 都営地下鉄三田線の日比谷駅が開業。
- 1974年(昭和49年)10月30日 - 営団地下鉄有楽町線の駅が開業し、日比谷駅と乗り換え業務を開始。
- 2004年(平成16年)4月1日 - 営団地下鉄民営化により、営団地下鉄の駅は東京地下鉄が継承。
[編集] その他
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
山手線 |
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