九龍巴士36B線
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|---|---|
| 管理 | |
| 營辦者 | 九龍巴士 |
| 派車廠 | 荔枝角車廠 |
| 用車 | 未知 |
| 路線 | |
| 始發站 | 梨木樹 |
| 途經 | 長沙灣道、荔枝角道 |
| 終點站 | 佐敦（匯翔道） |
| 全程 行車里數 |
12.4公里 |
| 服務 | |
| 始發站 服務時間 |
0530-2340 |
| 終點站 服務時間 |
0635-0035 |
| 班次 | 10-15分鐘一班 |
| 行車時間 | 54分鐘 |
| 全程收費 | 普通巴士：$4.4 空調巴士：$5.8 |
| 去程 分段收費 |
見下 |
| 回程 分段收費 |
見下 |
| 服務時段外 路線選擇 |
36A 35A |
| 主要 競爭對手 |
無 |
九龍巴士36B線是來往梨木樹及佐敦（匯翔道）的巴士路線，由九巴營運。
目录 |
[编辑] 歷史
- 1967年12月23日：投入服務，命名為31B，往來北葵涌（1971年9月1日起改稱石梨）及佐敦道碼頭
- 1968年10月30日：因應葵涌道天橋通車重整部份荃灣至市區路線而改稱16B，並改經長沙灣道及彌敦道
- 1973年7月16日：重組路線編號中改稱36B，並延長至梨木樹，往佐敦道碼頭方向途經青山道，回程途經長沙灣道，並改經上海街
- 1974年5月12日：來回程改經荔枝角道。
- 1984年6月17日：往佐敦道碼頭方向恢復改經長沙灣道及欽州街，回程改經欽州街及元州街
- 1994年2月1日：往梨木樹方向改經彌敦道
- 2002年9月21日：增派空調巴士行走
[编辑] 收費
[编辑] 普通巴士
[编辑] 空調巴士
[编辑] 八達通轉車優惠
36B←→18
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，次程可獲 $2.80（普通巴士）/ $3.70（空調巴士）的折扣優惠。
[编辑] 途經街道
[编辑] 梨木樹開
[编辑] 佐敦（匯翔道）開
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| 港島區 | 336、930、934、R11 |
| 九龍東 | 40、40P、R22 |
| 九龍西 | 30、30X、32、33A、36A、36B、38A、38P（只往旺角）、230X（只往紅磡）、234X/234P、238X/238P、R21 |
| 新界東 | <往來沙田> 43P、43X、48X、R42 <往來大埔> 73X、273C（只往荃灣）、273P（只往荃灣） <往來上水> 278X/278P |
| 新界西 | <往來荃灣及葵青> 31、32B、32M、34、34M、36、36M、39A、39M、41M/41P、42M、43、43B、234A、234B、234S（只往青衣）、235、238M、243M/243P、R8 <往來屯門> 59M、60M、66M/66P、259E（只往荃灣）、R33 <往來元朗> 51、53、68M、69M <往來東涌及機場> A31、E31、N31 |
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| 港島區 | 104、110、117R、301、970/970X、973/973P |
| 九龍東 | <往返觀塘及藍田> 1A、9、13D/13P、13X、14、16、24、26、27、28、215X、219X/219P、224X、N216 <往來黃大仙及慈雲山> 1、3C、5、5C、7、10、11、203E |
| 九龍西 | <往返深水埗> 2、6、6A、12、203、701/701S、K16 <往返九龍城，紅磡及油尖旺> 2C、5A、8、8A、8P、208、887 |
| 新界東 | <往返北區及大埔> 70、72X、270A、271、N271 <往返沙田及馬鞍山> 81、81C、81P、81S、87A、87B、87D、280P、281A、N281 <往返將軍澳> 93K、95、98D/98P、296D、N293、N796 |
| 新界西 | <往返葵涌及荃灣> 31B、32、33A、35A、36B、37、38P（只往旺角）、46、234X/234P、237A、238X/238P <往返青衣> 41A、41R、42A、43C、44/44P/44S、242X、N241 <往返屯門區及元朗區> 58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、260X/260S、265B、268B、269B <往返大嶼山及機場> A21、E21/E21X、R21 <繁忙時間服務屯門區> 59S、252B、257B、259B、259C、259R、260A、260B、260P、260R、261B、267S |
