九龍巴士24線
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管理 | |
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營辦者 | 九巴 |
派車廠 | 九龍灣車廠 |
用車 | 利蘭奧林比安非空調巴士 富豪奧林比安巴士 |
路線 | |
始發站 | 啓業 |
途經 | 旺角 |
終點站 | 啓業(循環線) |
全程 行車里數 |
16.0公里 |
服務 | |
始發站 服務時間 |
0550-2330 |
終點站 服務時間 |
0550-2330 |
班次 | 14-25分鐘一班 |
行車時間 | 52分鐘 |
全程收費 | HK$3.20(空調)/ $4.40(非空調) |
去程 分段收費 |
無(往旺角) |
回程 分段收費 |
無(於旺角折返後) |
服務時段外 路線選擇 |
九龍巴士27線 九龍巴士93K線 |
主要 競爭對手 |
無 |
九龍巴士24線是一條來往九龍觀塘區的啟業邨和旺角的路線,為啟業居民提供往返旺角市區的服務,平常除往旺角站以外,坪石邨以西的居民多以班次較頻密的27往返旺角市區。
目录 |
[编辑] 歷史
- 1983年4月6日,投入服務,來往啟業至旺角火車站,所以原稱24K線,於平日繁忙時間提供服務。
- 1984年1月16日,不經德福花園。
- 1985年7月22日,提升至每天全日服務。
- 1985年9月28日,繞經聯運街
- 1987年11月16日,繞經麗晶花園
- 1996年5月16日,增派空調巴士行走。
- 1997年10月5日,更改編號為24,起訖名稱改為啟業至旺角。
- 1998年7月18日,由於繞經聯運街的成效甚低,取消繞經。
- 2008年6月8日,全程車費從HK$3.00加至HK$3.20(非空調巴士);HK$4.30加至HK$4.40(空調巴士)。
[编辑] 行車資料
[编辑] 行車路線
啟業開途經:宏照道,宏光道,啟祥道,偉業街,觀塘道,太子道東,太子道西,洗衣街,旺角道,西洋菜南街,亞皆老街,太子道西,太子道東,觀塘道,偉業街,宏照道,啟禮道,宏光道,宏照道。
[编辑] 車站一覽
啟業方向 | ||
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車站 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 啟業總站 | 宏照道 |
2 | 麗晶花園 | 宏照道 |
3 | 麗晶商場 | 宏光道 |
4 | 香港輔警總部 | 啟祥道 |
5 | 麗晶花園 | 太子道東 |
6 | 采頤花園 | 太子道東 |
7 | 柏立基健康院 | 太子道東 |
8 | 富豪東方酒店 | 太子道西 |
9 | 侯王道 | 太子道西 |
10 | 喇沙利道 | 太子道西 |
11 | 伯爵街 | 太子道西 |
12 | 勵德街 | 太子道西 |
13 | 拔萃男書院 | 太子道西 |
14 | 伊利沙伯中學 | 洗衣街 |
15 | 旺角鐵路站 | 亞皆老街 |
16 | 亞皆老街中電 | 亞皆老街 |
17 | 九龍醫院 | 亞皆老街 |
18 | 醫院管理局 | 亞皆老街 |
19 | 香港眼科醫院 | 亞皆老街 |
20 | 播道醫院 | 亞皆老街 |
21 | 亞皆老街球場 | 亞皆老街 |
22 | 富豪東方酒店 | 太子道東 |
23 | 柏立基健康院 | 太子道東 |
24 | 采頤花園 | 太子道東 |
25 | 坪石邨 | 太子道東 |
26 | 九龍灣運動場 | 宏照道 |
27 | 啟禮道 | 宏光道 |
28 | 麗晶商場 | 宏光道 |
29 | 麗晶花園八座 | 宏光道 |
30 | 啟業總站 | 宏照道 |
[编辑] 服務時間
- 星期一至六
- 05:50-23:30(14-25分鐘一班)
- 星期日
- 05:50-23:30(14-25分鐘一班)
[编辑] 時間表
啟業開 | ||
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服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至星期六 | 0550-0647 | 19 |
0647-0937 | 14-15 | |
0937-1614 | 18-19 | |
1614-1840 | 14-15 | |
1840-2330 | 20-25 | |
星期日及公眾假期 | 0550-1151 | 19 |
1151-1430 | 14-15 | |
1430-1527 | 19 | |
1527-1850 | 14-15 | |
1850-2330 | 19-25 |
[编辑] 車費
[编辑] 空調巴士
啟業開 | ||
---|---|---|
啟業 | ||
HK$4.40 | 旺角 | |
HK$4.40 | HK$4.40 | 啟業 |
啟業開 | ||
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啟業 | ||
HK$4.30 | 旺角 | |
HK$4.30 | HK$4.30 | 啟業 |
[编辑] 非空調巴士
啟業開 | ||
---|---|---|
啟業 | ||
HK$3.20 | 旺角 | |
HK$3.20 | HK$3.20 | 啟業 |
啟業開 | ||
---|---|---|
啟業 | ||
HK$3.00 | 旺角 | |
HK$3.00 | HK$3.00 | 啟業 |
此線設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠,此線所有巴士均接受八達通卡付款,上車付款、不設找續。
[编辑] 巴士轉乘計劃
由本路線於上車後兩小時半內轉乘2A或6D路線,或由2A或6D路線轉乘本路線,第二程可獲 $2.70(普通巴士)/ $3.50(空調巴士)的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
- 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
- 必須於指定時限內完成轉乘。
- 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
- 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
[编辑] 昔日的九巴24線
昔日24線於1961年4月6日投入服務,是流浮山來往元朗,並於1973年7月16日配合九巴大幅度重組路線時改稱55線,為現時港鐵西鐵線接駁巴士線K65,現為再重用。
[编辑] 參考資料
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港島區 | <往返中西區>101/101R、601/601P、603/603P/603S、619/619P/N619、621、641、N121 <往返東區及南區>107、606/606P、671 |
九龍東 | <往返觀塘區內>14B、14C、16M、23、23M、28A、216M、224M <往返黃大仙區>3D、11C、11D、15A/15P、26M、29M |
九龍西 | <往返九龍城及紅磡>5D、11B、11X、15、17 <往返油麻地及尖沙咀>1A、13X、14、26、215X、219X/219P、224X、N216 <往返旺角及深水埗>2A、6D、13D/13P、16、24、27、28 |
新界東 | <往返沙田區>80/80P、80X、83X、89、89B、89C、89D/89P、89X <往返北區及大埔區>70X、74A、74X、277X <往返將軍澳>93A、93M、95M、98A、296A、796S |
新界西 | <往返元朗區及屯門區>62X、258D、259D、268C/269C <往返葵青及荃灣>38、40P、40、42、42C <往返機場及大嶼山>A22、E22/E22P、N26、R22 |
途經本區 之巴士路線 |
<將軍澳往來西九龍,經觀塘道> 93K、95、796B、N796 <將軍澳往來西九龍,經牛頭角道>N293 <將軍澳往來香港島,經藍田> 690、694、N691 |
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港島區 | 104、110、117R、301、970/970X、973/973P |
九龍東 | <往返觀塘及藍田> 1A、9、13D/13P、13X、14、16、24、26、27、28、215X、219X/219P、224X、N216 <往來黃大仙及慈雲山> 1、3C、5、5C、7、10、11、203E |
九龍西 | <往返深水埗> 2、6、6A、12、203、701/701S、K16 <往返九龍城,紅磡及油尖旺> 2C、5A、8、8A、8P、208、887 |
新界東 | <往返北區及大埔> 70、72X、270A、271、N271 <往返沙田及馬鞍山> 81、81C、81P、81S、87A、87B、87D、280P、281A、N281 <往返將軍澳> 93K、95、98D/98P、296D、N293、N796 |
新界西 | <往返葵涌及荃灣> 31B、32、33A、35A、36B、37、38P(只往旺角)、46、234X/234P、237A、238X/238P <往返青衣> 41A、41R、42A、43C、44/44P/44S、242X、N241 <往返屯門區及元朗區> 58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、260X/260S、265B、268B、269B <往返大嶼山及機場> A21、E21/E21X、R21 <繁忙時間服務屯門區> 59S、252B、257B、259B、259C、259R、260A、260B、260P、260R、261B、267S |