九龍巴士53線
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| 管理 | |
| 營辦者 | 九龍巴士 |
| 派車廠 | 屯門車廠（U） / 荔枝角車廠（L） |
| 用車 | 三菱 MK117/MK217（AM） |
| 路線 | |
| 始發站 | 元朗（東） |
| 途經 | 青山公路 |
| 終點站 | 荃灣（如心廣場） |
| 全程 行車里數 |
30.6 公里 |
| 服務 | |
| 始發站 服務時間 |
0550 - 2345 |
| 終點站 服務時間 |
0610 - 0015 |
| 班次 | 25-35 分鐘一班 |
| 行車時間 | 90 分鐘 |
| 全程收費 | $8.8（全線空調） |
| 去程 分段收費 |
由虎地（富泰）往荃灣：$7.2 馬灣碼頭往荃灣：$4.7 |
| 回程 分段收費 |
由馬灣碼頭往元朗（東）：$7.2 由三聖邨往元朗（東）：$5.5 虎地（富泰）往元朗（東）：$4.2 |
| 服務時段外 路線選擇 |
無 |
| 主要 競爭對手 |
紅色公共小巴、 綠色專線小巴等 |
目录 |
[编辑] 歷史
- 1973年：配合九巴大幅度重組路線，於該年7月16日投入服務，配合50（原稱16，當時來往元朗至佐敦道碼頭）取消分段收費兼實施一人收費。當時該線是來往屯門新市（即現時的屯門站附近）及元朗東，以分流往來元朗至屯門的乘客。
- 1975年3月16日：本線延長至青山灣。
- 1977年8月16日：改經田廈路及屏廈路
- 1984年9月23日：50M線（來往元朗至葵芳站）永久停駛，本線延長至荃灣碼頭，才與現時的行走路線大同小異。
- 2000年3月19日：荃灣總站遷往如心廣場。
- 2002年8月17日：本線改為全線空調巴士行駛。
[编辑] 收費
全程收費：$8.8
[编辑] 八達通轉乘優惠
由本線於上車後2.5小時內轉乘 B1 線，或由上述路線轉乘本線，第二程車資可獲 $3.5 的折扣優惠。
[编辑] 用車
初時用車主要以利蘭亞比安巴士行駛，直到1980年代，用車改為以「雞車」為主力，後來才改用BL、M行走，由於屏廈路路面限制，只能採用短於10米的巴士，而且踏入21世紀雙軸非空調巴士大量淘汰，加上空調化是大勢所趨，2002年8月17日至今，都是派三菱單層空調巴士行走。
[编辑] 行車路線
- 往荃灣（如心廣場）：朗日路，青山公路，屏廈路，田廈路，青山公路，藍地交匯處，青山公路，井財街，青山公路，西樓角路及大河道。
- 往元朗（東）：大河道，青山公路，麗順路，海安路，青山公路，藍地交匯處，青山公路，田廈路，屏廈路，青山公路，朗日路及朗樂路。
[编辑] 使用車輛
現時用車包括7輛三菱 MK117（AM）單層空調巴士，有時會有MK217型巴士行走本線。
平日大約使用車輛列表
| 車牌 | 車隊編號 | 車輛屬廠 |
| EV 4472 | AM 62 | U - 元朗車廠 |
| EV 4897 | AM 98 | U - 元朗車廠 |
| FG 4552 | AM 135 | L - 荔枝角車廠 |
| FN 7313 | AM 147 | U - 元朗車廠 |
| FN 7362 | AM 148 | U - 元朗車廠 |
| FN 8469 | AM 155 | L - 荔枝角車廠 |
| FP 6073 | AM 165 | U - 元朗車廠 |
[编辑] 參考資料
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| 港島區 | 336、930、934、R11 |
| 九龍東 | 40、40P、R22 |
| 九龍西 | 30、30X、32、33A、36A、36B、38A、38P（只往旺角）、230X（只往紅磡）、234X/234P、238X/238P、R21 |
| 新界東 | <往來沙田> 43P、43X、48X、R42 <往來大埔> 73X、273C（只往荃灣）、273P（只往荃灣） <往來上水> 278X/278P |
| 新界西 | <往來荃灣及葵青> 31、32B、32M、34、34M、36、36M、39A、39M、41M/41P、42M、43、43B、234A、234B、234S（只往青衣）、235、238M、243M/243P、R8 <往來屯門> 59M、60M、66M/66P、259E（只往荃灣）、R33 <往來元朗> 51、53、68M、69M <往來東涌及機場> A31、E31、N31 |
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|---|---|
| 港島區 | 968、N968、960P、960B、969C、969B |
| 九龍東 | 268B、269C、269B、268C |
| 九龍西 | 68X、265B、63X、N269 |
| 新界東 | <往來沙田>269D、869（只往天水圍市中心） <往來大埔>265S、 64K/64P、65K <往來上水>76K、77K、276、276A、276B、276P、261P |
| 新界西 | <往來元朗>K66、54、K68、K73、K73P、K74、K75、K75P、K76 <往來荃灣> 51、68M、53 <往來葵青> 251M、69M、68A、263M、264M、265M、265P、269M <往來屯門>K65 <往來東涌及機場> E34、E34P、E34S、N30 |
| 深圳/邊境禁區 | <往來深圳灣>B2 <往來落馬洲鐵路站>B1 |
