Portál:Formula–1

A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarosan Forma–1) az autóversenyek legmagasabb kategóriája, szabályait a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozza meg. A Formula–1-es világbajnokságban nyitott karosszériájú, együléses, atmoszférikus nyomáson működő belső égésű motor által hajtott autók vehetnek részt. A versenysorozat több állomásból, Grand Prix-ből (Nagydíjból) áll, melyeket szilárd burkolatú, erre a célra kialakított zárt, vagy városi pályákon rendeznek. Az eredmények alapján évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit és egy konstruktőrit (csapatvilágbajnokság). A versenyeket több millióan nézik televízión, a világ több mint kétszáz országában.

Az első Formula–1-es világbajnokságot 1950-ben rendezték, idén az 59. szezont futják. A Formula–1 történelmi központja Európa, ahonnan a dohányreklámok tilalma, valamint a feltörekvő ázsiai országok gazdasági nyomása miatt kezd kiszorulni. Ma már a világ számos pontján tartanak Formula–1-es nagydíjat, többek között Malajziában, Kínában, Bahreinben, Törökországban és Szingapúrban. 2008-ban tizennyolc versenyt rendeznek, ebből nyolcat Európán kívül. 1986 óta 22 alkalommal rendezték meg a Formula–1 Magyar Nagydíjat, a versenysorozat eddigi egyetlen kelet-európai futamát.

Az autók a 750 lóerős, több mint 19 000 percenkénti fordulatra képes V8-as, 2,4 literes motorok segítségével gyakran elérik a 300 km/órás sebességet, egyes kanyarokban 5 g-s erő is nehezülhet a versenyzőkre. A sportágban számos technikai újítás jelent meg története során. Az autókban a motor teljesítménye mellett sokat fejlődött az elektronika, az aerodinamika, a felfüggesztés és a gumiabroncsok.

A Formula–1 a világ egyik legdrágább sportága, a csapatok költségeit nagyrészt szponzorok fedezik. A legnagyobb befolyással a Formula–1-ben a brit Bernie Ecclestone, a Formula One Management (FOM) elnöke rendelkezik.

A 2006-os Formula–1 világbajnokság volt az 57. Formula–1-es világbajnoki szezon. 2006. március 12-én keződött és 2006. október 22-én fejeződött be. Az ezévi egyéni világbajnok Fernando Alonso, a konstruktőri bajnok a Renault lett. A pályafutása utolsó szezonját teljesítő Ferraris hétszeres világbajnok, Michael Schumacher 13 ponttal végzett Alonso mögött. A konstruktőri bajnokságban a Ferrari 5 ponttal maradt el a Renault-tól. A szezon Alonso és Schumacher csatájáról szólt elsősorban, mindketten hét versenyt nyertek meg az összes 18-ból. A harmadik helyezett a McLaren lett, mely egyetlen versenyt sem nyert. Ezévben debütált a Honda, a BMW Sauber, a Midland, és a Super Aguri csapat. Újonc versenyző volt ezévben Nico Rosberg, Robert Kubica, Scott Speed, Ide Judzsi, Jamamoto Szakon, és Franck Montagny.

Jelenlegiek Ferrari, Williams, McLaren-Mercedes, Renault, BMW Sauber, Red Bull Racing, Force India, Toyota, Honda, Toro Rosso

Megszűntek Benetton, Tyrrell, Lotus, Brabham, Minardi, BAR, Sauber, Jordan, Arrows, Jaguar, Super Aguri, Prost, Stewart

Jelenlegi pályák (2008):
Melbourne, Sepang, Bahrein, Catalunya, Isztambul, Monte Carlo, Montréal, Magny-Cours, Silverstone, Hockenheimring, Hungaroring, Valencia, Spa, Monza, Singapore, Fuji, Shanghai, Interlagos

Jövőbeli pályák:
Újak: Abu Dzabi (2009), Dél-Korea (2010)
Visszatérők: Nürburgring (2009), Suzuka (2009)

• A legnagyobb költségvetésű csapat 2007-ben a McLaren 450 millió dolláral, míg a legalacsonnyabb a Spyker volt 71 millió dollárral, ami a McLaren költségvetésének körülbelül egyhatoda. [1]

• A legrövidebb boxkiállás, 3,2 másodpercig tartott Riccardo Patresenél, 1993-ban. Igaz ekkor még nem volt kötelező tankolni. [2]

• A versenyautók 2,8 másodperc alatt érik el állóhelyzetből a 100 km/órás sebességet, a 160-at pedig 4,2 másodperc alatt.

• A pilóták egy futam alatt 3-4 liter vizet is veszíthetnek. [3]

• Megírandó cikkek: British Racing Motors, Brabham, Prodrive F1

• Kiegészítendő cikkek: Nigel Mansell, Jody Scheckter

• Lefordítandó cikkek: Robert Doornbos, Szató Takuma

[szerkesztés] Miben vehetsz részt?

Több módon is a Formula–1-portál segítségére lehetsz:

• Bővítsd a csonkokat
• Készíts új cikkeket
• Kategorizáld megfelelően a szócikkeket
• Illusztráld a cikkeket
• Vitázz a projektről

[szerkesztés] Műhelyek

• Formula–1 műhely

Kategóriák: Versenyzők, Autóverseny-pályák, Versenyek

Listák: Versenyzők, Egyéni világbajnokok, Konstruktőri világbajnokok, Halálos balesetek, Versenyek, Versenypályák, Rekordok, Pontozási rendszer, Nagydíjgyőztesek, Közvetítő csatornák

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1	Robert Kubica	42	1	Ferrari	73
2	Lewis Hamilton	38	2	BMW Sauber	70
3	Felipe Massa	38	3	McLaren-Mercedes	53
4	Kimi Räikkönen	35	4	Red Bull - Renault	21
5	Nick Heidfeld	28	5	Toyota	17
6	Heikki Kovalainen	15	6	Williams	15
7	Mark Webber	15	7	Renault	9
8	Jarno Trulli	12	8	Honda	8
9	Fernando Alonso	9	9	Toro Rosso-Ferrari	7
10	Nico Rosberg	8	10	Force India-Ferrari	0
11	Nakadzsima Kadzuki	7	11	Super Aguri-Honda*	0

* A Super Aguri csapat a Török Nagydíjat megelőzően visszalépett.
(A Kanadai Nagydíj után frissítve) (A teljes táblázat)

• június 8 – Lewis Hamilton és Nico Rosberg is tízhelyes rajtbüntetést kap a Francia Nagydíjon, mert a Kanadai Nagydíjon nem vették időben észre a boxutca végén a piros lámpánál állókat, és így nekik ütköztek. [4]

• június 8 – Élete első futamgyőzelmét aratta a lengyel Robert Kubica a Kanadai Nagydíjon. Csapattársa, Nick Heidfeld révén a BMW Sauber csapat első győzelme rögtön kettős lett. Harmadik lett az első idei pontjait szerző David Coulthard. [5]

• június 7 – A múlt évi verseny győztese, Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót a Kanadai Nagydíj időmérő edzésén. Mellőle, az első sorból Robert Kubica, a harmadik helyről Kimi Räikkönen indulhat a futamon.[6]

• június 7 – Nico Rosberg érte el a legjobb időt a Kanadai Nagydíj harmadik szabadedzésén, maga mögé utasítva Kimi Räikkönent és Lewis Hamiltont.[7]

• június 6 – Felipe Massa nyerte a Kanadai Nagydíj első szabadedzését. A Robert Kubica második, Heikki Kovalainen harmadik lett. [8] A második szabadedzésen Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, Kubica és Kimi Räikkönen előtt.[9]

• május 25 – Lewis Hamilton győzött az esős Monacói Nagydíjon. Robert Kubica ezüstérmes lett, az élről induló Felipe Massa a 3. helyen végzett. A világbajnokságban Hamilton átvette a vezetést, második Räikkönen, harmadik Massa. [10]

• május 11 – Felipe Massa immár harmadszor nyerte meg egymás után a Török Nagydíjat. Mögötte Lewis Hamilton a második, csapattársa, Kimi Räikkönen a harmadik lett. A második helyről rajtoló Kovalainen pont nélkül fejezte be a futamot. A két BMW-s a negyedik és az ötödik helyet szerezte meg. [11]

• május 9 – Tekintettel a Super Aguri visszalépésére, az FIA megváltoztatta az időmérő edzés szabályait: Az első és a második szakaszban ezentúl öt-öt autó esik majd ki, szemben a korábbi hattal. [12]

• május 6 – Hivatalosan is eldőlt, hogy a Super Aguri számára a Spanyol Nagydíj volt az utolsó futam a 2008-as szezonban, miután kiderült, az új befektetőjelölt, a Weigl Group ajánlata nem elég jó ahhoz, hogy a csapat folytatni tudja a versenyzést. A Török Nagydíjon már csak 10 csapat fog versenyezni. [13]

1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1957, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Aktívak: Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr., Nick Heidfeld, Robert Kubica, Jenson Button, Rubens Barrichello, Jarno Trulli, Timo Glock, David Coulthard, Mark Webber, Nico Rosberg, Nakadzsima Kadzuki, Sebastian Vettel, Sébastien Bourdais, Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil
Volt: Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Jack Brabham, Phil Hill, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Denny Hulme, Jackie Stewart, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Mario Andretti, Jody Scheckter, Alan Jones, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen