Felipe Massa

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

Felipe Massa

Massa szünetet tart az autogramosztogatás közben
Állampolgárság	brazil
Formula–1-es pályafutása
Aktív évei	2002 – től
Csapata(i)	Sauber, Ferrari
Nagydíjak száma	95 (94 rajt)
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	7
Dobogós helyezések	21
Első rajtkockák	12
Leggyorsabb körök	8
Első Nagydíj	2002-es Ausztrál Nagydíj
Első győzelem	2006-os Török Nagydíj
Utolsó győzelem	aktív
Utolsó Nagydíj	aktív
A 2008-as Kanadai Nagydíj után frissítve

Felipe Massa (São Paulo, 1981. április 25. – ) brazil autóversenyző, jelenleg a Ferrari Formula–1-es csapatának tagja. Eddig 5 teljes szezont teljesített, legjobb összetettbeli eredménye a 2006-ban elért harmadik helyezés.

Tartalomjegyzék 1 Pályafutása 1.1 A Formula–1 előtt 1.2 A Formula–1-ben 1.2.1 Sauber 1.2.2 Ferrari 2 Összes Formula–1-es eredménye 3 Magánélet 4 Külső hivatkozások

[szerkesztés] Pályafutása

[szerkesztés] A Formula–1 előtt

Felipe Massa kilencéves korában kezdett el gokartozni São Paulóban. Első szezonjában a negyedik helyen végzett a Paulista Micro A gokart bajnokságban. További hét éven keresztül gokartozott, legnagyobb sikere a brazil gokart bajnokságon megszerzett harmadik hely volt 1997-ben.

1998-ban kezdett el autókkal versenyezni, a brazil Formula Chevrolet sorozatban. Első szezonjában az ötödik helyen végzett, a következőben ő lett a bajnok – tíz futamon három futamgyőzelemmel.

2000-ben Európába érkezett, hogy az olasz és az európai Formula-Renault sorozatban versenyezzen. Mindkét sorozatban azonnal megnyerte a bajnokságot – a Cram Competition színeiben nyolc versenyt nyert a szezon során.

2001-ben a Formula-3000-es Euro-szériában folytatta pályafutását, ahol a Draco Competitionnel nyolc futamból hatot nyert meg és ez természetesen a bajnoki címet is jelentette számára. Néhány verseny erejéig részt vett az Európai Túraautó Bajnokságban (ETC) is az Alfa Romeóval. Teljesítményére felfigyelt a Forma 1-es Sauber-Petronas csapat is, amely tesztelési lehetőséget ajánlott neki, majd 2002-re szerződtette csapatába.

[szerkesztés] A Formula–1-ben

[szerkesztés] Sauber

A 2002-es szezonban Massa 4 pontot szerzett és a bajnokság tizenkettedik helyén végzett. Csapattársa, Nick Heidfeld tizedik volt 7 ponttal. A brazil versenyző gyors volt, ám sokszor hibázott, megpördült, így 2003-ra nem kapott újabb szerződést. A Ferrari vezetői azonban úgy vélték, hogy tehetséges, így felkarolták, és a 2003-as szezont a maranellói csapatnál tölthette tesztpilótaként. Ez az év sokat jelentett a fiatal brazil pilóta számára: sikerült csökkenteni a hibaszázalékát és fejlődött az autó műszaki megértése, beállítása terén is. Massa menedzselését a Ferrari csapatfőnökének fia, Nicolas Todt vállalta.

2004-ben a Ferrari ösztönzésére a Sauber ismét leszerződtette Massát versenyezni. Ebben a szezonban 12 pontot gyűjtött és a tizenkettedik helyet szerezte meg a bajnokságban. Csapattársa, Giancarlo Fisichella 22 ponttal tizenegyedik lett.

2005-ben az 1997-es világbajnok, Jacques Villeneuve lett Massa csapattársa. A brazil általában gyorsabbnak bizonyult a kanadainál, és a világbajnoki pontversenyben is megelőzte: Massa 11 ponttal tizenharmadik lett, Villeneuve 9 ponttal tizennegyedik.

[szerkesztés] Ferrari

A 2005-ös szezon során a Ferrari egyik versenyzője, Rubens Barrichello váratlanul úgy döntött, hogy nem tölti ki 2006 végég szóló szerződését a csapatnál, hanem a Hondához szerződik. A Ferrari számára kézenfekvő helyettes volt Massa, akinek évek óta egyengették pályafutását.

Miután Michael Schumacher Monzában bejelentette visszavonulását, a csapat egyúttal nyilvánosságra hozta a 2007-es pilótafelállását: Massával 2008-ig szerződést hosszabbítottak, míg a brazil csapattársa a finn Kimi Raikkönen lett.

2007-ben a csapattársa, Kimi Räikkönen világbajnok lett, ő pedig a 4. helyen végzett a bajnokságban. Három futamgyőzelmet szerzett, Bahreinben, Spanyolországban és Törökországban, hatszor indult a pole pozícióbólból. Egyszer esett ki, Olaszországban a technikai hiba miatt. Kanadában Giancarlo Fisichella-val együtt kizárták, mert nem vették figyelembe a boxkijáratnál a piros lámpát. Az utolsó Brazil Nagydíjon a két McLarenes, és finn csapattársa volt esélyes az egyéni világbajnoki címre, a brazil már nem. Massa megszerezte a pole pozíciót, de a versenyen "csak" második lett. A Ferrari megnyerte a konstruktőri Vb-t, miután a Mclarent kizárták a konstruktőri bajnokságból.

A 2008-as Ausztrál Nagydíjon műszaki hiba miatt kiesett, pedig a 4. helyről indult, és a téli teszteken is jól teljesített. A Maláj Nagydíjon a pole-ból indult, de megpördült és kiesett. A verseny után többen bírálták Massa teljesítményét, mondván, hogy a kipörgésgátló és egyéb segédeszközök betiltása után nem képes megfelelően uralni az autót. Fappáns választ adva a kétkedőknek, a soron következő Bahreini Nagydíjon messze a leggyorsabb volt a szabadedzéseken és alig maradt le az első rajtkockáról. A versenyen már az első körben az élre állt, és magabiztosan nyert, első 2008-as pontjait megszerezve. A következő nagydíjon a harmadik helyről indulva ezüstérmes lett, Räikkönen győzelme révén a Ferrari zsinórban második kettős győzelmét ünnepelhette. Törökországban, ahol a megelőző két évben megnyerte a versenyt, ismét jó esélyekkel indult. Az elsők között volt a szabadedzéseken, és az időmérőn a pole pozíciót is megszerezte. A versenyen a harmadik helyről induló, háromkiállásos taktikát alkalmazó Lewis Hamilton végig a nyomában volt. Könnyebb autójával az első boxkiállások után meg is előzte, de nem tudott elegendő előnyt szerezni ahhoz, hogy előtte maradjon. Massa zsinórban harmadszor is menyerte a Török Nagydíjat, és fölzárkózott a világbajnokság második helyére, Räikkönen mögé, ahonnan visszaszorult a harmadikra a Monacói Nagydíj után. A hercegségben megnyerte az időmérő edzést és az esős futamot is vezette az elején, de Hamilton merész taktikájának és saját hibájának (kicsúszott a St. Dévote-kanyarban) köszönhetően csak a harmadik lett. A Kanadai Nagydíjon jelentős hátrányba került, amikor a Safety Car-os időszak alatt végrehajtott tömeges boxkiállások során Räikkönennel együtt állt ki, de őt nem tudták megtankolni. Räikkönen nem sokkal később kiesett, miután Hamilton a boxutca kijáratánál hátulról nekiütközött, Massa pedig a következő körben kénytelen volt újra kiállni üzemanyagért. A mezőny végéről, szép előzésekkel (egy alkalommal, a hajtűkanyarnál egyszerre két autót is megelőzött) az 5. helyre tudott fölzárkózni. Az így szerzett pontjaival, először az évad során, Räikkönen elé került a pontversenyben, de maradt harmadik, mert a futamot megnyerő Robert Kubica mindkettejüket megelőzte.

[szerkesztés] Összes Formula–1-es eredménye

Év	Csapat	Győzelem	Pole pozíció	Leggyorsabb kör	Pont	Helyezés
2002	Sauber-Petronas	0	0	0	4	13.
2004	Sauber-Petronas	0	0	0	12	12.
2005	Sauber-Petronas	0	0	0	11	13.
2006	Scuderia Ferrari	2	3	2	80	3.
2007	Scuderia Ferrari	3	6	6	94	4.
2008	Scuderia Ferrari	2	3	0	38	3.

(A táblázat a 2008-as Kanadai Nagydíj után frissült)

Összesen (a 2008-as Kanadai Nagydíjig): 7 győzelem, 12 pole pozíció, 8 leggyorsabb kör, 239 pont (2.54 pont versenyenként).

---

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2002	Sauber	AUS Ret	MAL 6	BRA Ret	SMR 8	ESP 5	AUT Ret	MON Ret	CAN 9	EUR 6	GBR 9	FRA Ret	GER 7	HUN 7	BEL Ret	ITA Ret	USA	JPN Ret			13.	4
2004	Sauber	AUS Ret	MAL 8	BHR 12	SMR 10	ESP 9	MON 5	EUR 9	CAN Ret	USA Ret	FRA 13	GBR 9	GER 13	HUN Ret	BEL 4	ITA 12	CHN 8	JPN 9	BRA 8		12.	12
2005	Sauber	AUS 10	MAL 10	BHR 7	SMR 10	ESP 11	MON 9	EUR 14	CAN 4	USA DNS	FRA Ret	GBR 10	GER 8	HUN 14	TUR Ret	ITA 9	BEL 10	BRA 11	JPN 10	CHN 6	13.	11
2006	Ferrari	BHR 9	MAL 5	AUS Ret	SMR 4	EUR 3	ESP 4	MON 9	GBR 5	CAN 6	USA 2	FRA 3	GER 2	HUN 7	TUR 1	ITA 9	CHN Ret	JPN 2	BRA 1		3.	80
2007	Ferrari	AUS 6	MAL 5	BHR 1	ESP 1	MON 3	CAN DSQ	USA 3	FRA 2	GBR 5	EUR 2	HUN 13	TUR 1	ITA Ret	BEL 2	JPN 6	CHN 3	BRA 2			4.	94
2008	Ferrari	AUS Ret	MAL Ret	BHR 1	ESP 2	TUR 1	MON 3	CAN 5	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA		3.	38

[szerkesztés] Magánélet

Felipe Massa nős, felesége Rafaela Bassi, akivel 2007. november 30-án házasodtak össze. Testvérei: nővére Fernanda, öccse Eduardo. Gyermeke még nincs.

[szerkesztés] Külső hivatkozások

• Felipe Massa magyar gyűjtőoldal
• Felipe Massa hivatalos honlapja
• http://www.f1ferrari.hu

Csapatok és versenyzőik a 2008-as F-1 világbajnokságon
Ferrari	BMW	Renault	Williams	Red Bull	Toyota	Toro Rosso	Honda	Force India	McLaren
1 Räikkönen 2 Massa	3 Heidfeld 4 Kubica	5 Alonso 6 Piquet	7 Rosberg 8 Nakadzsima	9 Coulthard 10 Webber	11 Trulli 12 Glock	14 Vettel 15 Bourdais	16 Button 17 Barrichello	20 Sutil 21 Fisichella	22 Hamilton 23 Kovalainen
Egyéb csapatok a 2008-as évadban: Super Aguri
Egyéb versenyzők a 2008-as évadban: Szató · Davidson