Sébastien Bourdais

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

Sébastien Bourdais

Sébastien Bourdais a Champ Car egyik futamán
Állampolgárság	francia
Formula–1-es pályafutása
Aktív évei	2008–tól
Csapata(i)	Scuderia Toro Rosso
Nagydíjak száma	7
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0
Első Nagydíj	2008-as Ausztrál Nagydíj
Első győzelem	–
Utolsó győzelem	aktív
Utolsó Nagydíj	aktív
A 2008-as Kanadai Nagydíj után frissítve

Sébastien Bourdais (Le Mans, 1979. február 28. – ) francia autóversenyző. A Champ Car sorozat egyik legsikeresebb résztvevője, a versenyág négyszeres bajnoka (2004–2007). 2008-tól a Toro Rosso Formula–1-es csapat versenyzője. Jelenleg Floridában él feleségével, Claire-rel és lányával, Emmával.

Tartalomjegyzék 1 Korai évek 2 Champ Car 3 A Formula–1-ben 4 Le Mans-i 24 órás versenyek 5 Egyéb versenyek 6 Futamokon elért eredményei 6.1 Karrier története 6.2 Champ Car 6.3 Formula-1 7 Külső hivatkozások

[szerkesztés] Korai évek

A gokartozás után 1995-ben kezdődött karrierje, amikor a Formula Campus Bajnokságban indult, és az összesítésben a kilencedik helyen végzett. Ezután két évig a Francia Formula Renault Bajnokságban indult. 1997-ben öt pole-pozíciót és négy futamgyőzelmet szerzett, ezzel az összesítésben a második helyezést érte el. A következő két évben a Francia Formula–3 Bajnokságban versenyzett. 1998-ban öt futamgyőzelemmel a hatodik helyen végzett és megnyerte az Év Újonca díjat is. 1999-ben három pole-pozíciót szerzett, nyolc futamot nyert és ezzel a sorozatban az első helyen végzett.

2000-ben a Formula 3000 nemzetközi mezőnyében versenyzett a Prost Junior Csapattal. Összesítésben a 9. helyen végzett egy pole pozícióval és egy futamon elért második hellyel. 2001-ben a DAMS Csapathoz igazolt és Silverstone-ban megszerezte első futamgyőzelmét. 2002-ben ismét csapatot váltott. a Super Nova Racing autójával hét pole-pozíciót és három futamgyőzelmet szerzett. A pontversenyben vezető Tomas Enge pontbüntetése miatt ő örökölte meg annak első helyét, két ponttal megelőzve Giorgio Pantanót.

[szerkesztés] Champ Car

Ahogy a legtöbb Formula 3000 bajnok, úgy Bourdais is a Champ Car sorozatban folytatta karrierjét. 2003-ban a Newman/Haas Racing-hez igazolt. Első Nagydíján rögtön a pole-pozíciót sikerült megszereznie. Ezt a bravúrt előtte utoljára Nigel Mansell tudta véghezvinni. Bár ezt a futamot csak a tizenegyedik helyen felyezte be, nem kellett sokat várnia az első győzelmére. Az évad negyedik futamán Nagy Britanniában sikerült a dobogó lefelső fokára állnia. Az évben még két futamgyőzelmet, három második helyet, és egy harmadik helyet zsebelt be. Ezzel az összesítésben a 4. helyen végzett és megkapta az Év Újonca címet is. 2004-ben maradt a Newman/Haas Racing csapatnál. A McDonald's által szponzorált Lola autói uralták a mezőnyt. Bourdais nyolc pole-pozíciót ért el, tizennégy futamból tízen dobogós helyen végzett, ebből hét futamgyőzelem, egy második helyezés és két harmadik hely. Összesítésben első helyen végzett, dominanciáját az mutatja, hogy a világbajnoki ezüstérmes csapattársát, Bruno Junqueirát 28 ponttal előzte meg. 2005-ben szintén nem váltott csapatot, ötször indult az első rajtkockából, és tizenhárom futamból hatot nyert meg, további egy futamon ezüstérmet szerzett. Ezekkel az eredményekkel megvédte világbajnoki címét. 2006-ban is a Neewman/Haas Racingnél versenyzett. Hét pole-pozíciót és hat futamgyőzelmet zsebelt be, továbbá egy ezüst és három bronzérmet szerzett. Ezzel háromszoros világbajnok lett.

2007-ben sem váltott csapatot. Ötször indulhatott az első rajtkockából, nyolc futamgyőzelem mellett még egy ezüstérmet is szezett, ezzel négyszeres világbajnok lett.

[szerkesztés] A Formula–1-ben

2002-ben az Arrows csapattal tesztelt. A jó eredmények miatt az Arrows szerette volna leigazolni, de a csőd szélén álló istállónak erre az anyagi források hiánya miatt nem volt lehetősége. Még ebben az évben a Renault-nál is tesztelt, de végül a csapat Bourdais honfitársát Franck Montagny-t szerződtedte le. (Egyes pletykák szerint először ő kapott ajánlatot, de nem szeretett volna együtt dolgozni a Renault vezetésével.)

2007-ben tért vissza a Formula–1-be a Toro Rossóval tesztelni. 2007 januárjában bejelentette, hogy abban az évben még marad a Champ Car-ban. 2007 augusztus 10-én jelentették be, hogy 2008-tól Bourdais Vitantonio Liuzzi helyén, Sebastian Vettel mellett a Toro Rosso csapatánál fog versenyezni.

A 2008-as szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon hetedik lett, két pontot szerezve ezzel csapatának. Malajziában már az első körben kilökte Nico Rosberg, Bahreinben a 15. helyen ért célba. A Spanyol Nagydíjon Nelson Piquet próbálta megelőzni, de későn vette észre a Renault belső íven kanyarodó versenyzőjét, és összeütköztek. Bal első kerékfelfüggesztése eltörött, ami a verseny feladására kényszerítette. Törökországban kicsúszott és kiesett. Az esős Monacói Nagydíjon csak pár kört tudott megtenni az új STR3-assal, amikor David Coultharddal ugyanott veszítették el uralmukat az autójuk fölött. A falnak, majd egymásnak ütköztek és mindketten kiestek. Kanadában utolsóként, a 13.-ként ért célba.

[szerkesztés] Le Mans-i 24 órás versenyek

Szülővárosa híres versenyén először 1999-ben indult a Labre Competition színeiben Porsche 911 GT2-es autóval. Csapattársai Pierre de Thoisy és Jean-Pierre Jarier voltak. A versenyt a motor meghibásodása miatt 134. körben kényszerültek feladni. 2000-ben a Pescarolo csapattal indult Emmanuel Clerico és Olivier Grouillard mellett. Negyedik helyezett lett a három Domináns Audi mögött. 2001-ben csapattársai Jean-Christophe Boullion és Laurent Redon voltak, egy Courage C60-al álltak rajthoz. A versenyből 271 kör után estek ki. 2002-ben Jean-Cristophe Boullion mellett idén Franck Lagorce volt a csapat tagja. A kocsi nem változott, de idén sikerült beérni a célba a kilencedik helyen. 2003-ban nem indult. 2004-ben Nicolas Minassian és Emmanuel Collard csapattársaként versenyzett, de 282 kör után kiestek a versenyből. 2007-ben Stephane Sarrazin és Pedro Lamy mellett ált rajthoz a Peugeot 908-al. Az első körben a nedves pályán Bourdais kicsúszott, de a verseny során sikerült végül a második helyre felhozni magukat az Audi mögé.

[szerkesztés] Egyéb versenyek

Champ Car pályafutása alatt több más versenyen is kipróbálta magát. 2002-ben Christophe Bouchut, David Terrien és Vincent Vosse csapattársaként egy Chrysler Viper GTS-R-rel megnyerte a Spa-i 24 órás versenyt. 2006-ban a Panoz Esperante autóval megnyerte a Sebringi 12 órás verseny GT2-es kategóriáját. 2005-ben részt vett a Bajnokok Nemzetközi Versenyén, ahol 12 versenyző közül az ötödik helyen végzett. A négy futam egyikét, a Texas Motor Spedeway-en ő nyerte meg.

[szerkesztés] Futamokon elért eredményei

[szerkesztés] Karrier története

Szezon	Sorozat	Csapat név	Verseny	Pole pozíciók	Győzelmek	Pont	Helyezés
1995	French Formula Renault Campus	?	?	0	0	?	9.
1996	French Formula Renault	?	?	0	0	?	7.
1997	French Formula Renault	La Filière	18	5	4	172	2.
1998	French Formula Three	La Filière	22	0	0	98	6.
	British Formula Three	La Filière	1	0	0	0	NC
	Macau Grand Prix	Equipe de France	1	0	0	N/A	NC
	Masters of Formula Three	?	1	0	0	N/A	20.
1999	French Formula Three	La Filière	20	3	8	229	1.
	Le Mans 1999	Larbre Compétition (GTS)	1	0	0	N/A	NC
	Macau Grand Prix	Equipe de France	1	0	0	N/A	NC
	Masters of Formula Three	?	1	0	0	N/A	10.
2000	International Formula 3000	Prost Junior Team	10	1	0	9	9.
	Le Mans 2000	Pescarolo Sport (LMP 900)	1	0	0	N/A	4.
2001	International Formula 3000	DAMS	12	1	1	26	4.
	Le Mans 2001	Pescarolo Sport (LMP 900)	1	0	0	N/A	4.
	FIA Sportscar Championship	Pescarolo Sport (SR1)	2	0	0	0	NC
2002	International Formula 3000	Super Nova Racing	12	6	3	56	1.
	Le Mans 2002	Pescarolo Sport (LMP 900)	1	0	0	N/A	10.
	FIA Sportscar Championship	Pescarolo Sport (SR1)	3	1	2	55	4.
2003	CART World Series	Newman/Haas Racing	18	5	3	159	4.
2004	Champ Car World Series	Newman/Haas Racing	14	8	7	369	1.
	Le Mans 2004	Pescarolo Sport (LMP1)	1	0	0	N/A	NC
2005	Champ Car World Series	Newman/Haas Racing	13	6	5	348	1.
	International Race of Champions	N/A	4	2	1	46	5.
	IndyCar Series	Newman/Haas Racing	1	0	0	18	28.
	American Le Mans Series	Larbre Compétition (GTS)	1	0	0	0	NC
	Rolex Sports Car Series	Silverstone Racing	1	0	0	6	89.
2006	Champ Car World Series	Newman/Haas Racing	14	6	7	387	1.
	Grand-Am Cup GS	?	1	0	0	24	80.
2007	Champ Car World Series	Newman/Haas/Lanigan Racing	14	6	8	364	1.
	Le Mans 2007	Team Peugeot Total	1	1	0	N/A	2.
2008	Formula-1	Scuderia Toro Rosso	1	0	0	2	7

[szerkesztés] Champ Car

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2003	Newman/Haas	STP 11	MTY Ret	LBH Ret	BRH 1	LAU 1	MIL 9	LAG Ret	POR Ret	CLE 1	TOR 4	VAN 3	ROA 2	MDO 5	MTL Ret	DEN 2	MIA Ret	MEX 2	SUR Ret	FON Canc	4.	159
2004	Newman/Haas	LBH 3	MTY 1	MIL Ret	POR 1	CLE 1	TOR 1	VAN 5	ROA 3	DEN 1	MTL Ret	LAG 8	LAS 1	SUR 2	MEX 1						1.	369
2005	Newman/Haas	LBH 1	MTY 5	MIL 6	POR 2	CLE 5	TOR 5	EDM 1	SAN 1	DEN 1	MTL 4	LAS 1	SUR 1	MEX Ret							1.	348
2006	Newman/Haas	LBH 1	HOU 1	MTY 1	MIL 1	POR 3	CLE Ret	TOR 3	EDM 2	SAN 1	DEN 7	MTL 1	ROA 3	SUR 8	MEX 1						1.	387
2007	Newman/Haas/Lanigan	LAS Ret	LBH 1	HOU 1	POR 1	CLE Ret	MTT 2	TOR Ret	EDM 1	SAN 5	ROA 1	ZOL 1	ASS 7	SUR 1	MEX 1						1.	364

[szerkesztés] Formula-1

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Típus	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Helyezés	Pont
2008	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR2	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 7	MAL Ret	BHR 15	ESP Ret	TUR Ret	MON Ret	CAN 13	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	CHN	JPN	BRA	17.	2

[szerkesztés] Külső hivatkozások

• Hivatalos honlap
• Francia nyelvű rajongói oldal
• Pályafutása
• Sebastien Bourdais Fan Klub Magyarországon

Csapatok és versenyzőik a 2008-as F-1 világbajnokságon
Ferrari	BMW	Renault	Williams	Red Bull	Toyota	Toro Rosso	Honda	Force India	McLaren
1 Räikkönen 2 Massa	3 Heidfeld 4 Kubica	5 Alonso 6 Piquet	7 Rosberg 8 Nakadzsima	9 Coulthard 10 Webber	11 Trulli 12 Glock	14 Vettel 15 Bourdais	16 Button 17 Barrichello	20 Sutil 21 Fisichella	22 Hamilton 23 Kovalainen
Egyéb csapatok a 2008-as évadban: Super Aguri
Egyéb versenyzők a 2008-as évadban: Szató · Davidson