Nürburgring
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
 |
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szövegét, tartalmát. Részletek a cikk vitalapján. |
A Nürburgring a világ egyik legismertebb versenypályája, amely a németországi Eiffel-hegyek közt fekszik. Az eredeti pálya (Nordschleife) a középkori vár, Nürburg körül fut. A pálya elterjedt becenevei A-ring és „a zöld pokol”. A pálya két részből áll: a 20,8 km hosszú, legendás Nordschleife illetve az 5,1 km hosszú modern F1-pályából (Südschleife). A két pályaszakasz együttes hossza 25 km. Többek közt Formula–1, DTM és MotoGP futamokat rendeznek rajta.
A pályát 1925-ben kezdeték építeni és 1927 tavaszára készült el. Akkor a teljes hossza 28,8 km volt. A Nordschleifén történt Niki Lauda ismert balesete 1976-ban, és ez volt az utolsó verseny az eredeti nyomvonalon. Ezután átépítteték egy részét, amelyből a mostani Formula–1-es pálya lett. Az új szakasz 1984-re készült el. 2002-ben kicsit átépítették a célegyenes utáni szakaszt, és meghosszabbították a pályát.
A Nordschleifén kezdettől fogva bárki végighajthatott. A felhajtásért fizetni kell. A világ egyik legnehezebb és legmegterhelőbb pályáján számos autógyártó teszteli új típusait. Ezen kívül a Ring különböző képzéseket is biztosít. A Ringen Taxi szolgaltatás keretében gyakorlott sofőrök viszik végig a vendéget a pályán.
A világ számos tájáról érkeznek ide fanatikus autósok és rajongók, hogy végighajtsanak a legendásan nehéz, különleges vonalvezetésű pályán, amely mindenki számára komoly kihívást jelent.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- Nürburgring
- Műholdkép a Google Maps-en (A 2002-es átépítés előtti állapot)
 |
Ez a sportról szóló lap még csak csonk (azaz erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
| Formula–1-es versenypályák | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Formula–1-portál: összefoglaló, színes tartalomajánló lap
