中央新幹線
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| 日語寫法 | |
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| 日語原文 | 中央新幹線 |
| 假名 | ちゅうおうしんかんせん |
| 罗马字 | Chūō Shinkansen |
中央新幹線是東京到大阪的一條計劃建設的新幹線路線，構想中將採用磁浮列車系統，營運速度達500公里/小時。預計沿中央本線、關西本線連結關東與關西地區。根據東海旅客鐵道（JR東海）的構想，將在2025年時先進行東京至名古屋之間280公里長的線路之營業，車程約40分鐘。全線開通後預計從東京到大阪只需要1個小時，相較於目前東海道新幹線上速度最快的N700系列車從東京與名古屋和大阪之間的行車時間（1小時40分／2小時30分），中央新幹線的行車時間分別縮短了一小時及一小時三十分。
包含購地成本的建設經費約需4～6兆日圓，其中位於東京都心底下、非常深的地下路段每公里的工程費用約300～400億日圓，山區的隧道路段則約80億日圓／公里，平均全線每公里約150～200億日圓。
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| 現行路線 |
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| 建築中的新幹線 | 北海道新幹線、東北新幹線、北陸新幹線、九州新幹線 | ||||
| 計畫中的新幹線 | 北海道南環新幹線、羽越新幹線、奥羽新幹線、中央新幹線、北陸、中京新幹線、山陰新幹線、中國横斷新幹線、 四國新幹線、四國横斷新幹線、東九州新幹線、九州横斷新幹線 |
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| 終止計畫的新幹線 | 成田新幹線 | ||||
| 現行列車名稱 | 疾風號、山彥號、那須野號、朱鷺號、谷川號、淺間號、希望號、光號（光號鐵路之星）、回聲號、燕號 新幹線直行特急：翼號、小町號 |
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| 已廢除的列車名稱 | 朝日號、青葉號 | ||||
| 運轉用車 | 0系、100系、200系、300系、400系、500系、700系、N700系、800系、E1系、E2系、E3系、E4系 | ||||
| 實驗用列車 | 1000型、951型、961型、962型、STAR21、WIN350、300X、FASTECH 360 S、FASTECH 360 Z、軌距可變列車 | ||||
| 工程維護用車 | 911型、912型、黃色醫生、East i | ||||
| 車輛編號、編成編號 | 車輛編號、編成編號 | ||||
| 車廠、車庫 |
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| 原本的計劃 | 日本的改軌紛爭、東海道新線、子彈火車 | ||||
