山陽新幹線

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山陽新干線
山陽新干線的700系列車
日文原名	山陽新干線
平假名	さんようしんかんせん
羅馬拼音	Sanyō-Shinkansen
營運地區	日本大阪與博多之間
服務種類	高速鐵路
營運時期	1972年3月15日至今 （新大阪站與岡山站之間）
路線長度
- 營運長度	553.7 公里
- 總長度	644 公里
列車數	3
車站數	19
主要列車	希望、光速（光號鐵路之星）、回聲
主要車站	新大阪站、岡山站、博多站
列車編制	300系、500系、700系
軌道標準	1,435毫米（標準軌）

山陽新干線為日本西日本旅客鐵道營運，連接新大阪站與博多站的新干線高速鐵路。由於山陽新干線與東海道新干線列車常常互相開進對方路線中，因此也將兩者總稱為「東海道、山陽新干線」。

目录 1 簡介 2 歷史 3 路線資料 4 運行狀況 4.1 列車名稱 4.2 使用車型 4.3 時刻表與停車站 5 車站列表

[编辑] 簡介

1972年3月15日，山陽新干線新大阪站至岡山站間完工通車，1975年3月10日岡山站至博多站完工通車。相較於東海道新干線，山陽新干線的路線更適合高速行車，在姬路站以西，使用500系的希望號列車可以以時速300公里的最高時速運轉。由於當初興建時為了減少彎道的數量，使路線儘量保持直線，因此山陽新干線的隧道數量較東海道新干線為多，因此也有人揶揄山陽新干線為「地下鐵新干線」。

在2011年時，九州新干線預計將從博多車站與山陽新干線相連，因此山陽新干線列車也將直接駛入九州新干線的路線中。

[编辑] 歷史

• 1972年3月15日：新大阪站至岡山站路段完工通車。
• 1975年3月10日：岡山站至博多站路段完工通車。
• 1988年3月13日：新尾道站與東廣島站開始營業。
• 1993年3月18日：希望號開始在山陽新干線上營運。
• 1995年1月17日：因阪神淡路地震造成山陽新干線無法行車，1月18日，姬路站至博多站間通車。4月8日全線恢復通車。
• 1997年3月22日：希望號列車開始使用500系的車輛，並且達到時速300公里。
• 1999年3月13日：厚狹站開始營業。
• 2000年3月11日：光號鐵路之星列車開始營運。
• 2003年10月1日：小县站改名為新山口站。
• 2007年7月1日： 希望號列車開始使用N700系的車輛，時速達300公里。

[编辑] 路線資料

• 路線距離：644.0km（實際:553.7km）
• 軌距：1435mm（標準軌）
• 車站數目：19站（包括起終點站）、1個信號場
• 複線區間：全線複線
• 電氣化區間：全線電氣化（25,000伏特交流電，60赫茲）
• 閉塞方式：車内信號閉塞式
• 安全装置：ATC-1
• 運轉指令所：東京指令所

[编辑] 運行狀況

[编辑] 列車名稱

• 希望（のぞみ）
• 光（ひかり）
• 光號鐵路之星（ひかりレールスター）
• 回聲（こだま）

[编辑] 使用車型

• N700系：擔任希望號（のぞみ）班次之營運。
• 500系：主要擔任直接行駛進入山陽新干線的希望號（のぞみ）班次之營運，是世界上營運速度第一快（300km/h）的鐵路列車。2007年由N700系代替之後，500系將會改為山陽新干線專用的列車，不再進入東海道新干線行駛。
• 700系：擔任希望號（のぞみ）及部份光速號（ひかり）班次之營運。
• 300系：主要擔任回聲號（こだま）及光速號（ひかり）班次之營運
• 700系7000型：擔任光號鐵道之星（ひかりレールスター）班次之營運。
• 100系：擔任回聲號（こだま）班次之營運。
• 0系：擔任回聲號（こだま）班次之營運。

[编辑] 時刻表與停車站

• 下行

新大阪站 發車時刻	列車別	發車	新大阪	新神戶	西明石	姬路	相生	岡山	新倉敷	福山	新尾道	三原	東廣島	廣島	新岩國	徳山	新山口	厚狹	新下關	小倉	博多	博多南	終站
11分	希望（のぞみ）	東京	●	●	→	●	→	●	→	→	→	→	→	●									岡山（※廣島）
	回聲（こだま）	接續行抵岡山的希望號						●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	博多南
15分	回聲（こだま）	新大阪＊	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●									廣島
29分	希望（のぞみ）	東京	●	●	→	→	→	●	→	→	→	→	→	●	→	→	▼	→	→	●	●		博多
32分	希望（のぞみ）◆	東京、新大阪	●	●	→	→	→	●	→	→	→	→	→	●	→	→	●	→	→	●	●		廣島、博多
35分	光（ひかり）RS◇	新大阪	●	●	→	●	→	●	→	●	→	→	→	●	→	▲	▲	→	▲	●	●		博多
	回聲（こだま）	廣島＊	接續東京～博多間的「希望號」											●	●	●	●	●	●	●	●		博多
38分	光（ひかり）	東京	●	●	●	●	●	●															岡山
51分	希望（のぞみ）	東京	●	●	→	→	→	●	→	●	→	→	→	●	→	▼	▼	→	→	●	●		博多（※廣島）
59分	光（ひかり）RS	新大阪	●	●	→	●	→	●	→	●	→	→	→	●	→	▲	▲	→	▲	●	●		博多

• 上行

列車別	發車	博多南	博多	小倉	新下關	厚狹	新山口	徳山	新岩國	廣島	東廣島	三原	新尾道	福山	新倉敷	岡山	相生	姬路	西明石	新神戶	新大阪	新大阪站 到站時刻	終站
回聲（こだま）	廣島＊									●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	4分	新大阪
光（ひかり）RS◇	博多		●	●	▲	→	▲	▲	→	●	→	→	→	●	→	●	→	●	→	●	●	20分	新大阪
回聲（こだま）	博多南	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	由岡山（廣島）發車的「希望號」接續						岡山
希望（のぞみ）	（※廣島）岡山									●	→	→	→	→	→	●	→	●	→	●	●	8分	東京
希望（のぞみ）	（※廣島）博多		●	●	→	→	▼	▼	→	●	→	→	→	●	→	●	→	→	→	●	●	28分	東京
光（ひかり）	岡山															●	●	●	●	●	●	40分	東京
光（ひかり）RS	博多		●	●	▲	→	▲	▲	→	●	→	→	→	●	→	●	→	●	→	●	●	44分	新大阪
回聲（こだま）	博多＊		●	●	●	●	●	●	●	●	由東京～博多間的「希望號」接續												廣島
希望（のぞみ）◆	博多、廣島		●	●	→	→	●	→	→	●	→	→	→	→	→	●	→	→	→	●	●	47分	新大阪・東京
希望（のぞみ）	博多		●	●	→	→	▼	→	→	●	→	→	→	→	→	●	→	→	→	●	●	51分	東京

●：停車　▲：於其中1～2站停車　▼：限部份列車停車　→：通過　◆：臨時列車　◇：朝夕運行

RS＝鐵路之星（レールスター）
※：朝夕等、有時只運行至（　）内的車站。
＊：根據時間帯不同，有新大阪站～博多站間直通運行列車。

列車編號數

• 希望號（のぞみ）
  • 東京站～岡山站間：80～90號
  • 東京站～廣島站間：60～70號
  • 東京站～博多站間：定期列車為1～52號・臨時列車為170～190號
  • 名古屋站～博多站間：名古屋站發為59號、博多站發為54・56號
  • 新大阪站～博多站間：定期列車為500號代・臨時列車為510～520號
• 光速號（ひかり）
  • 東京站～岡山站間：360～380號
  • 名古屋站～博多站間：390號
  • 新大阪站～博多站間（Rail Star）：440～490號
• 回聲號（こだま）
  • 新大阪站、岡山站～福山站、三原站・廣島站・博多站・博多南站間、三原站～廣島站間：620～690號
  • 廣島站～新山口站、博多站、博多南站間：720～740號
  • 新山口站、小倉站～博多站、博多南站間：750～770號

博多南線間行走的列車（2005年3月改正時刻表之後有上行3班）為820號（列車編號+2000）。

列車編號為定期列車是基本的號數+A、臨時列車為3000+號數+A、9000+號數+A。

[编辑] 車站列表

站名	東京起算 里程數 （km）	停車列車	接續路線	所在地
東海道新干線　名古屋、静岡、東京方向（直通運行）
新大阪	515.4	●	東海旅客鐵道：東海道新干線 西日本旅客鐵道：東海道本線（JR京都線）（JR寶塚線直行列車進入）、關空特急「遙」（はるか）、特急「黑潮」（くろしお）、「超級黑潮」（スーパーくろしお）、「海洋之箭」（オーシャンアロー）、大阪外環狀線（2012年春預定啟用） 大阪市營地下鐵：御堂筋線	大阪府	大阪市淀川區
經過六甲隧道（16,250m）。
新神戶	548.0	●	神戶市營地下鐵：西神、山手線 北神急行電鐵：北神線	兵庫县	神戶市中央區
西明石	570.2	◎	西日本旅客鐵道山陽本線（JR神戶線）		明石市
姬路	601.3	◆	西日本旅客鐵道：山陽本線（JR神戶線）、播但線、姬新線 山陽電氣鐵道：本線（山陽姬路站）		姬路市
相生	621.3	◎	西日本旅客鐵道：山陽本線、赤穗線		相生市
岡山	676.3	●	西日本旅客鐵道：山陽本線（赤穗線、伯備線直行列車進入）、宇野線（瀬戶大橋線）、津山線、吉備線 岡山電氣軌道：東山本線	岡山县	岡山市
新倉敷	702.1	○	西日本旅客鐵道：山陽本線		倉敷市
福山	733.1	◆	西日本旅客鐵道：山陽本線、福鹽線	廣島县	福山市
新尾道	750.5	○	巴士（至尾道站15分鐘）		尾道市
三原	761.0	◎	西日本旅客鐵道：山陽本線、吳線		三原市
東廣島站	791.9	○	巴士（至西条18分鐘）		東廣島市
廣島	821.2	●	西日本旅客鐵道：山陽本線（吳線、可部線直行列車進入）、藝備線 廣島電鐵：本線		廣島市南區
新岩國	865.4	○	錦川鐵道：錦川清流線（御庄：徒步10分鐘）	山口县	岩國市
德山	903.5	◆	西日本旅客鐵道：山陽本線（岩徳線直行列車進入）		周南市
新山口	944.6	◆	西日本旅客鐵道：山陽本線、山口線、宇部線		山口市
厚狹	968.7	○	西日本旅客鐵道：山陽本線、美禰線		山陽小野田市
新下關	992.5	◎	西日本旅客鐵道：山陽本線		下關市
這之間有山陽新干線沿線最長的新關門隧道（18,713m）。
小倉	1013.2	●	九州旅客鐵道：鹿兒島本線（日豊本線、日田彦山線直行列車進入） 北九州高速鐵道：單軌小倉線	福岡县	北九州市小倉北區
博多	1069.1	●	西日本旅客鐵道：博多南線 九州旅客鐵道：鹿兒島本線（福北豐富線、篠栗線直行列車進入） 福岡市營地下鐵：空港線（築肥線直行列車進入）		福岡市博多區

停車列車記號

●：黄色粗體站名為全列車停車站

◆：黄色站名為（部份）希望號停車站

◎：紅色站名為光號停車站

○：藍色站名為回聲號停車站

※小倉～博多間有鞍手信號場。