宮木駅

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宮木駅（みやきえき）は、長野県上伊那郡辰野町宮木にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。快速列車は通過し、普通列車のみ停車する。

[編集] 駅構造

1面1線の単式ホームのみを持つ地上駅。ホームは本線の西側にある。無人駅で駅舎はない。出入口は下り方向端にあり、ホーム中央付近に待合所がある。トイレは待合所横の階段下に設置されている。

簡易委託駅であった頃には、現在の待合所奥にあった駅舎で入場券を含む硬券の切符を販売していた。

駅前は東西に並木道路が整っており、商店もある。並木道路を東へ向かうと、天竜川を越え、辰野町立辰野中学校、徒歩15分程度で信州豊南短期大学、中央自動車道辰野PAに繋がる。同道路を西へ向かうと、辰野町立辰野西小学校があり国道153号を越え、徒歩10分で辰野病院へ繋がる。

北西側は辰野宮木郵便局を越えて、長野県辰野高等学校まで徒歩10分。北にはアルプス中央信用金庫宮木支店があり、南側にはいくつかの工場が集積している。

かつて、駅東側にパルプ工場（南信パルプ：2004年 6月30日解散）があり、製紙工場特有の臭いがホームにも漂っていた。駅西側に菓子製造工場があり、香ばしい臭いがホームにも漂っている。

1923年（大正12年）4月20日 - 伊那電気鉄道の宮木停留場として開業。旅客駅。
1943年（昭和18年）8月1日 - 国有化、国鉄飯田線の宮木駅となる。
- 当時は、東海道本線浜松～名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪～塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。
1986年（昭和61年）ごろ - 簡易委託終了、無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる。
1998年（平成10年）6月 - ホーム中央付近の業務委託施設を撤去。