東栄駅
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| 東栄駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年9月） |
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| とうえい - Tōei | |
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◄池場 (1.1km)
(4.2km) 出馬►
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| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 飯田線 |
| キロ程 | 51.2km（豊橋起点） |
| 所在地 | 愛知県北設楽郡東栄町 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
167人/日（降車客含まず） -1999年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）12月21日 |
| 備考 | 駅員無配置駅 |
東栄駅（とうえいえき）は、愛知県北設楽郡東栄町にある東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。東栄町にある唯一の駅であるが、町の中心部からはかなり離れており、静岡県との県境にも近い。
快速列車、普通列車が停車するが、盆・年末年始には特急「伊那路」も停車する。
目次 |
[編集] 駅構造
1面2線の島式ホームと側線を持つ地上駅。無人駅。駅舎は当地で行なわれる重要無形民俗文化財「花祭り」で使用される鬼面をモチーフにしており、駅舎内にはふるさと文化交流館が併設されており、三信鉄道の資料などが展示されている。
- のりば
[編集] 駅周辺
- 国道151号
- 長岡郵便局
- 東栄病院
[編集] バス路線
- 東栄町営バス
- 東栄線 （東栄駅前と町の中心部の本郷、とうえい温泉を結ぶ）
- かつては豊橋鉄道バスも東栄駅前から本郷を経由して豊根村まで運行されていた。
[編集] 歴史
- 1933年（昭和8年）12月21日 - 三信鉄道の三輪村駅として開業。一般駅。
- 1934年（昭和9年）4月23日 - 三信三輪駅（さんしんみわえき）への改称届出。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 国有化、国鉄飯田線の駅となる。同時に三河長岡駅（みかわながおかえき）に改称。
- 1956年（昭和31年）12月20日 - 同年7月の東栄町成立にあわせ、東栄駅に改称。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 1992年（平成4年）2月28日 - 駅舎改築。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 飯田線 |
|---|
| 豊橋 - 船町 - 下地 - （平井信号場） - 小坂井 - 牛久保 - 豊川 - 三河一宮 - 長山 - 江島 - 東上 - 野田城 - 新城 - 東新町 - 茶臼山 - 三河東郷 - 大海 - 鳥居 - 長篠城 - 本長篠 - 三河大野 - 湯谷温泉 - 三河槙原 - 柿平 - 三河川合 - 池場 - 東栄 - 出馬 - 上市場 - 浦川 - 早瀬 - 下川合 - 中部天竜 - 佐久間 - 相月 - 城西 - 向市場 - 水窪 - 大嵐 - 小和田 - 中井侍 - 伊那小沢 - 鶯巣 - 平岡 - 為栗 - 温田 - 田本 - 門島 - 唐笠 - 金野 - 千代 - 天竜峡 - 川路 - 時又 - 駄科 - 毛賀 - 伊那八幡 - 下山村 - 鼎 - 切石 - 飯田 - 桜町 - 伊那上郷 - 元善光寺 - 下市田 - 市田 - 下平 - 山吹 - 伊那大島 - 上片桐 - 伊那田島 - （大沢信号場） - 高遠原 - 七久保 - 伊那本郷 - 飯島 - 田切 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒ヶ根 - 大田切 - 宮田 - 赤木 - 沢渡 - 下島 - 伊那市 - 伊那北 - 田畑 - 北殿 - 木ノ下 - 伊那松島 - 沢 - 羽場 - 伊那新町 - 宮木 - 辰野 （>>岡谷・塩尻方面） |
