Fiat 2800
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La Fiat 2800 est une voiture de grand standing et d'apparat fabriquée par le constructeur italien Fiat de 1938 à 1944 en 621 exemplaires.
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[modifier] Le contexte de l'époque
Bien qu'elle reprenne les innovations de la Fiat 1500 C, la Fiat 2800 fut le dernier modèle entièrement nouveau qui sortit des usines Fiat avant que n'éclate la seconde guerre mondiale en 1939. Le projet fut réalisé à la demande du Duce, Benito Mussolini, qui voulait une voiture d'apparat pour contrecarrer les Mercedes-Benz en vogue chez son allié de l'époque.
[modifier] Le style et la technique
Elle anticipait sur les futurs modèles de la gamme Fiat et notamment le long capot au museau très allongé seront repris sur la Fiat 1100 qui allait sortir l'année suivante. La mécanique était classique chez Fiat : moteur 6 cylindres en ligne de 2 852 cm³ développant 85 cv. Un moteur de cette cylindrée ne sera plus monté dans un modèle Fiat pendant des années jusqu'à la création de la Fiat 130 en 1969.
Certains châssis, carrossés en version torpedo à 6 places furent immatriculés par le Ministère de l'Intérieur Italien pour les dirigeants fascistes, puis, dans l'immédiat après guerre, ces voitures furent destinées au premier Président de la République.
[modifier] La version CMC
En 1939 la version militaire CMC fut introduite, qui différait de la version standard par des dimensions plus compactes et des pneumatiques de taille supérieure.
