Nouvelle Fiat Panda 4x4
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Article principal : Fiat Panda II. |
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| Fiat Panda 4X4 | |
|---|---|
| Constructeur : | Fiat |
| Production : | 2004 |
| Classe : | mini-4X4 |
| Style de carrosserie : | 5 portes |
| Moteur Essence : | 1,2 litre 8V (60 ch) |
| Moteur Diesel Multijet: | 1,3 litre 16v (70 ch) |
| Longueur : | 3 539 mm |
| Largeur : | 1 605 mm |
| Hauteur : | 1 578 mm |
| Poids : | 1086 kg |
| Volume du coffre : | 206 litres |
| Réservoir de carburant : | 30 litres |
| Tarifs : | de 12 150 à 15 550 Euros |
La Nouvelle Fiat Panda 4x4 est sortie en 2004, soit quelques mois après la nouvelle Fiat Panda, la nouvelle Panda 4x4 est beaucoup plus confortable que sa devancière. Sa ligne se distingue de la version urbaine par des barres de protection pare-chocs latéraux ainsi que des boucliers de protection sur les pare-chocs. La garde de sol a augmenté : de 160 mm sur la version 4x4 et de 165 mm sur la version Climbing. L’angle d’attaque du véhicule est de 26°, celui de fuite 44° et l’angle de franchissement 23°. Elle peut aussi gravir une pente de 50 %.
Sommaire |
[modifier] Historique
Cette nouvelle version, à l'instar de son ancêtre, est aussi à l'aise à la ville qu'hors des chantiers battus. L'architecture retenue est celle d'une petite traction intégrale permanente. Grâce à un viscocoupleur et à deux différentiels, le train arrière est en permanence entraîné, sans que le conducteur ait à s'en préoccuper.
La Fiat Panda 4x4 est également équipée d'un système antipatinage en décélération, qui exploite les potentialités de l'ABS et du système de gestion électronique du moteur pour empêcher le couple de freinage du moteur et le joint viscocoupleur de provoquer le blocage du train arrière en cas de brusque décélération dans des conditions de faible adhérence, sur des pentes ou dans les virages.
À l'intérieur, seuls les coloris diffèrent de la Panda. Un quart des Panda vendues en Europe sont des versions 4x4.
[modifier] Finitions
- 4x4
Equipements:
- ABS avec répartiteur de freinage EBD
- Coussin gonflable de sécurité conducteur et passager (« Airbag »)
- Antivol Fiat-Code
- Barres de toit
- Essuie-glace AV intelligent
- Jantes en acier 14"
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Pneus mixtes
- Verrouillage centralisé
- Vitres AV électriques
- Climbing
Equipements en plus de la version 4x4 :
- Air conditionné
- Autoradio CD, 4 HP et commande au volant
- Banquette AR rabattable 50/50 avec attache ISOFIX
- Jantes en alliage 14" et pneus majorés
- Pare-chocs spécifiques
- Projecteurs anti-brouillard
- Protections latérales spécifiques et élargisseur d'ailes
- Rétroviseurs extérieurs électriques
- Télécommande d'ouverture des portes à distance
[modifier] Motorisations
ESSENCE
- 1,2 litre
Puissance max : 60 ch
Couple max : 102 Nm
Vitesse max : 145 Km/h
0 à 100 km/h : 20 s
Consommation mixte /100 km: 6,6 l
Émission CO2 : 156 g/km
DIESEL Multijet
- 1,3 litre 16V
Puissance max : 70 ch
Couple max : 145 Nm
Vitesse max : 150 Km/h
0 à 100 km/h : 18 s
Consommation mixte /100 km : 5,3 l
Émission CO2 : 141 g/km
[modifier] Sécurité
La Fiat Panda a obtenu trois étoiles aux crash-tests EuroNCAP.
- Note totale : * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Chocs frontaux : 63% de réussite
- Chocs latéraux : 56% de réussite
- Protection des enfants : * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Protection des piétons : * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
