Fiat Doblò
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Le Fiat Doblò est un véhicule "ludospace" moderne, c'est-à-dire étymologiquement un espace de loisirs, qui regroupe dans un même volume espace et esprit pratique. Cette définition existe depuis la sortie en 1996 du Citroën Berlingo : il s'agit d'un utilitaire léger d'environ 4,10 m bénéficiant de 5 places et d'un fort volume de charge à un prix sensiblement inférieur à celui d'un monospace compact type Renault Scénic.
Grâce à ce moyen de transport d'un nouveau type, Fiat offre au marché international un véhicule comme le Doblò aux prestations optimales avec un rapport qualité prix inégalé.
Le Fiat Doblò propose le plus grand volume de charge de sa catégorie (750 litres) et 7 places assises.
Les différentes versions proposées vont du fourgon à la familiale pour 7 personnes dans 4,25 m de long ; avec une capacité de chargement modulaire jusqu'à 3 m3, il devient un petit véhicule utilitaire.
Le Doblò est assez rustique puisqu'il conserve les suspensions à lames de l'utilitaire Doblò Cargo très désagréables lorsque le véhicule n'est pas chargé. En revanche, il est pratique avec ses deux portes coulissantes et son hayon au format Europalettes (remplacé par deux battants sur le Cargo).
[modifier] Historique
Présenté en 2001, il a une carrosserie qui rappellerait, par certains aspects, à la fois un break, un monospace et un SUV. Il est fabriqué par Fiat en Europe, dans son usine turque de Bursa, et au Brésil dans son usine de Betim.
Lorsqu'il est lancé en 2001, en retard sur le Citroën Berlingo, le Peugeot Partner et sur le Renault Kangoo, il propose un 1.2 essence de 60 ch et un 1.9Diesel de 65 ch ; ces deux moteurs étant insuffisants, ils sont rapidement secondés par un 1.6 16v de 103 ch et un 1.9JTD à rampe commune de 100 ch, plus aptes à mouvoir les 1 300 kg de l'engin.
Motorisations proposées en 2001
- 1.248 cm3 essence 65cv
- 1.598 cm3 natural power méthane 92cv
- 1.910 cm3 diesel 69cv
- 1.910 JTD diesel 100cv
Les finitions sont alors la SX, la ELX et la Malibu, très clinquante avec ses faux chromes en plastique.
Ces finitions seront ensuite remplacées par les Active, Class et Emotion employées dans le reste de la gamme Fiat.
En 2004, apparaît le Doblò Family, un modèle Class dotée de 7 places.
[modifier] Doblo' 2ème version
Le Fiat Doblo' a bénéficié, à l'automne 2005, d'un large remaniement de sa gamme avec de nouvelles motorisations et un léger restyling qui concerne la face avant et ses blocs optiques ainsi que les feux arrières, ainsi que la refonte des aménagements intérieurs.
L'ensemble est moins original que la première version, mais donne au véhicule un aspect plus agréable et affiné. La gamme des moteurs a été profondément remaniée et l'on dispose désormais d'un large choix en versions diesel avec les fameux Multijet 1.3 de 84CV et 1.9 de 105 et 120CV.
Un modèle entièrement nouveau est prévu pour 2010.
La gamme Doblo' Cargo se voit enrichie d'une version Maxi à empattement rallongé offrant une capacité de chargement de 4 m3.
Motorisations 2005
- 1.368 cm3 essence 77cv
- 1.598 cm3 natural power essence-gaz naturel 92cv
- 1.248 cm3 16v Multijet diesel 85cv
- 1.910 cm3 Multijet diesel 105cv
- 1.910 cm3 16v Multijet diesel 120cv
Ainsi, le Doblò prend le relais de la Fiat Fiorino présentée en 1977 tout en civilisant le concept.
