Fiat Bravo
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Le nom Bravo a été utilisé par le constructeur italien Fiat pour désigner deux modèles de même classe a des époques différentes. Nous trouverons donc la Fiat Bravo/Brava I et la nouvelle Bravo.
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[modifier] Fiat Bravo I - 1995-2001
| Fiat Bravo I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Fiat Bravo est une berline compacte sortie en 1995 et remplacée en 2001 par la Fiat Stilo. En 1996, elle est élue Voiture européenne de l'année.
Basée sur la même plate-forme que la Fiat Brava cinq portes, elle en est la version trois portes, et dispose à sa sortie d'à peu près les mêmes moteurs que son alter ego, à l'exception d'un moteur beaucoup plus puissant spécifique à la Bravo. Elle peut être considérée comme la version "coupé" de la Brava.
La version dérivée à 4 portes et coffre classique était la Fiat Marea surtout appréciée dans sa version SW.
Depuis la fin 1998 (restylage), toutes les Bravo/Brava possèdent deux Air-Bag frontaux, l'ABS, la direction assistée, le volant réglable en hauteur, le verrouillage centralisé, les vitres AV électriques, l'autoradio, et la banquette fractionnable
[modifier] Les motorisations
[modifier] Essence
| Modèle | Moteur | Cylindrée | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | V-max | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 S/SX | Fiat 182A3-4L | 1370 cm3 | 80 CV @6000 t/mn | 112 Nm @2750 t/mn | 13.9 s | 170 km/h | 1995-1998 |
| 80 SX | Fiat 188A1 4L | 1242 cm3 | 82 CV @5500 t/mn | 113 Nm @4250 t/mn | 12.5 s | 170 km/h | 1998-2001 |
| 100 SX/GT | Fiat 182A4-4L | 1581 cm3 | 103 CV @5750 t/mn | 144 Nm @4000 t/mn | 11 s | 184 km/h | 1995-2001 |
| 115 GT | Fiat 182A2-4L | 1747 cm3 | 113 CV @5 800 tr/mn | 154 Nm @4400 t/mn | 10 s | 193 km/h | 1995-2000 |
| 2.0-20V HGT | Fiat 182A1-5L | 1998 cm3 | 147 CV @6100 t/mn | 186 Nm @4500 t/mn | 8.5 s | 210 km/h | 1995-1999 |
| 155 20V HGT | Fiat 182A1-5L | 1998 cm3 | 154 CV @6500 t/mn | 186 Nm @3750 t/mn | 8 s | 213 km/h | 1999-2000 |
[modifier] Diesel
| Modèle | Moteur | Cylindrée | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | V-max | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D 65 S/SX | Fiat 160A7-4L | 1929 cm3 | 65 CV @4600 t/mn | 120 Nm @2000 t/mn | 17.3s | 155 km/h | 1995-1997 |
| TD 75 S/SX | Fiat 182A8-4L | 1910 cm3 | 75 CV @4200 t/mn | 147 Nm @2750 t/mn | 15.1s | 165 km/h | 1996-2000 |
| TD 100 SX/GT | Fiat 182A8-4L | 1910 cm3 | 100 CV @4200 t/mn | 200 Nm @2250 t/mn | 10.8s | 180 km/h | 1996-1999 |
| JTD 100 SX/GT | Fiat 182A7-4L | 1910 cm3 | 100 CV @4000 t/mn | 200 Nm @1500 t/mn | 10.8s | 184 km/h | 2000-2001 |
| JTD 105 SX/GT | Fiat 182A7-4L | 1910 cm3 | 105 CV @4000 t/mn | 200 Nm @1500 t/mn | 10.4s | 187 km/h | 1999-2001 |
[modifier] Finitions
[modifier] S
- Airbag Conducteur
- Direction assitée
- Radio K7
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Volant réglable en hauteur
[modifier] SX
= S +
- ABS (à partir de 1999)
- Airbag Passager (à partir de 1999)
- Airbags latéraux AV (à partir de 2000)
- Dossier fractionné
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Verrouillage centralisé
- Vitres avants électriques
[modifier] GT
= SX +
- Antibrouillards Avants
- Becquet
- Climatisation automatique (à partir de 1999)
- Jantes en alliage (à partir de 1999)
- Rétroviseurs électriques et couleur carrosserie
- Verrouillage centralisé avec télécommande
[modifier] HGT
= GT +
- ABS
- Airbags latéraux AV (à partir de 1999)
- Climatisation manuelle (1995/1999) puis automatique (à partir de 1999)
- Jantes en alliage
- Radio CD (à partir de 1999)
- Sellerie cuir (à partir de 1999)
[modifier] Séries limitées/Spéciales
[modifier] Anniversaire
- Année: 1997
- Motorisation: 1.6 16v 103ch
- Equipement: Finition SX + Peinture métallisée + Antibrouillards Avants + Rétroviseurs électriques et couleur carrosserie + ABS + Airbag passager + Radio CD
[modifier] Trofeo
- Année: 2000
- Motorisation: 1.2 16v 82ch
- Equipement: Finition SX + Jantes alliage grises + Antibrouillards Avants + Rétroviseurs électriques et couleur carrosserie + Becquet + Sièges baquet
[modifier] Steel
- Année: 2001
- Motorisation: 1.2 16v 82ch, 1.6 16v 103ch et 1.9 JTD 105ch
- Equipement: Finition SX + Peinture métallisée + Antibrouillards Avants + Jantes alliage + Rétroviseurs électriques et couleur carrosserie + Becquet + Radio CD
[modifier] Steel Clim
- Année: 2001
- Motorisation: 1.2 16v 82ch, 1.6 16v 103ch et 1.9 JTD 105ch
- Equipement: Finition Steel + Climatisation automatique
[modifier] Tour de France
Au cours des derniers Tour de France cyclistes sponsorisés par Fiat (jusqu'en 2003), le médecin chef avait une Fiat Bravo cabriolet (prêtée par le constructeur) avec capote en toile, modèle à priori unique.
[modifier] La Fiat Bravo/Brava I dans le monde
Outre sa fabrication dans les usines italiennes ce modèle a également été construit dans d'autres pays :
- Turquie par Fiat-Tofas
- Brésil par la filiale Fiat Automoveïs depuis 2003 pour l'ensemble des marchés d'Amérique latine,
[modifier] Motorisations au Brésil
- Brava SX 1.6 16v (106 cv)
- Brava ELX 1.6 16v (106 cv)
- Brava HGT 1.8 16v (132 cv) (le même moteur qui équipe la Fiat Marea SX brésilienne, qui disposait initialement de 127 cv en raison d'un système de taxation très restrictif.
[modifier] Références
[modifier] Liens externes
[modifier] Fiat Bravo II 2007
| Fiat Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La remplaçante de la Fiat Stilo ne reprend pas le nom de sa devancière dont les ventes n'ont jamais atteint leur objectif en France. Elle s'appelle Bravo, comme la première du nom qui a connu un succès enviable en Europe mais aussi en Amérique Latine où elle fut également fabriquée chez Fiat Automoveïs pour les marchés brésiliens et argentins.
Très élégante selon les premières photos officielles dévoilées en début d'année 2006, elle a été présentée officiellement à la presse en avant première le 26 octobre 2006.
Elle a fait l'objet d'un lancement grand public à Rome le 29 janvier 2007. Elle est en vente dans les concessions d'Italie depuis cette date.
Dessinée et industrialisée par le Centre Style Fiat à Turin, elle est fabriquée dans l'usine de Cassino, dans le centre de l'Italie, l'usine d'assemblage la plus robotisée au monde, et qui produisait la Stilo et la toute nouvelle Croma. Elle devrait très prochainement être aussi fabriquée en Amérique latine, en Turquie, en Inde et en Chine dans les usines Fiat installées dans ces pays.
Dans un premier temps, elle ne sera disponible qu'en 5 portes, mais une version SW est déjà annoncée pour 2008 vu l'engouement des Italiens pour ce type de modèle.
La nouvelle voiture compacte de Fiat et la future Alfa Romeo 149 destinée à remplacer la 147 reposeront cette même base ainsi que la future Lancia Delta HPE II dont le prototype a été dévoilé en septembre 2006 et sa version défintive au salon de Genève 2008.
Cette belle berline signe le grand renouveau de la marque FIAT déjà visible avec les récentes Panda, Sedici et Grande Punto dont le succès commercial a redonné à cette marque plus que centenaire, un nouveau souffle.
Elle inaugure également le nouveau logo de FIAT Automobiles S.p.A. à fond rouge.
[modifier] Caractéristiques de la nouvelle Fiat Bravo
[modifier] Finitions
[modifier] Dynamic
- ABS et EBD Air conditionné
- Airbag Fiat frontaux
- Airbag rideau
- Airbags latéraux AV
- Antivol Fiat Code (antidémarrage électronique)
- Appuis-tête AR réglables en hauteur
- Appuis-tête AV réglables en hauteur
- Attaches ISOFIX à 3 points
- Autoradio CD, installation audio Hi-fi, 40W
- Banquette AR séparée 2/3-1/3 (3 places)
- Combiné de bord avec ordinateur de bord
- Désactivation de l'airbag côté passager
- Direction assistée électrique "DualDrive" et fonction "city"
- Jantes en acier 16 " avec les pneus 205/55
- Lève-vitres AV électriques avec fonctions automatique et anti-pincement
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Roue de secours Siège conducteur réglable en hauteur
- Télécommande d'ouverture des portes
[modifier] Emotion
- 3e appui-tête AR réglable en hauteur
- ABS et EBD
- Air conditionné
- Airbag Fiat frontaux
- Airbag rideau
- Airbags latéraux AV
- Antibrouillards AV avec cornering
- Antivol Fiat Code (antidémarrage électronique)
- Appuis-tête AR réglables en hauteur
- Appuis-tête AV réglables en hauteur
- Attaches ISOFIX à 3 points (deux sur banquette AR)
- Autoradio CD, installation audio Hi-fi, 40W, 4 HP + 2 tweeter
- Banquette AR séparée 2/3-1/3 (3 places)
- Combiné de bord avec ordinateur de bord
- Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
- Commande radio au volant et volant gainé en cuir
- Désactivation de l'airbag côté passager
- Direction assistée électrique "DualDrive" et fonction "city"
- Jantes en alliage de 16" à 14 rayons
- Lève-vitres AV électriques avec fonctions automatique et anti-pincement
- Miroir sur pare-soleil
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Poignées de portes couleur carrosserie
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Roue de secours
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Télécommande d'ouverture des portes
- Vitres AR électriques avec fonction anti-pincement
[modifier] Elégance
- 3e appui-tête AR réglable en hauteur
- ABS et EBD
- Accoudoir AV avec compartiment réfrigéré
- Airbag Fiat frontaux
- Airbag rideau
- Airbags latéraux AV
- Antibrouillards AV avec cornering
- Antivol Fiat Code (antidémarrage électronique)
- Appuis-tête AR réglables en hauteur
- Appuis-tête AV réglables en hauteur
- Attaches ISOFIX à 3 points
- Autoradio CD, installation audio Hi-fi, 40W, 4 HP + 2 tweeter
- Banquette AR séparée 2/3-1/3 (3 places)
- Blue & Me
- Capteur de pluie et luminosité
- Climatiseur automatique Bi- Zone
- Combiné de bord avec ordinateur de bord
- Commande radio au volant et volant gainé en cuir
- Désactivation de l'airbag côté passager
- Direction assistée électrique "DualDrive" et fonction "city"
- ESP Jantes en alliage de 16" à 20 rayons
- Lève-vitres AV électriques avec fonctions automatique et anti-pincement
- Miroir éclairé sur pare-soleil côté passager
- Miroir sur pare-soleil
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Poignées de portes couleur carrosserie
- Radar de recul AR
- Régulateur de vitesse
- Régulation lombaire siège conducteur
- Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Roue de secours
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Télécommande d'ouverture des portes
- Vide-poches AR
- Vitres AR électriques avec fonction anti-pincement
- Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
[modifier] Sport
- 3e appui-tête AR réglable en hauteur
- ABS et EBD
- Accoudoir AR
- Accoudoir AV avec compartiment réfrigéré
- Airbag Fiat frontaux
- Airbag rideau
- Airbags latéraux AV
- Antibrouillards AV avec cornering
- Antivol Fiat Code (antidémarrage électronique)
- Appuis-tête AR réglables en hauteur
- Appuis-tête AV réglables en hauteur
- Attaches ISOFIX à 3 points
- Autoradio CD, installation audio Hi-fi, 40W, 4 HP + 2 tweeter
- Banquette AR séparée 2/3-1/3 (3 places)
- Becquet AR et Mini jupes latérales teintes carrosserie
- Blue & Me
- Climatiseur automatique Bi- Zone
- Combiné de bord avec ordinateur de bord
- Commande radio au volant et volant gainé en cuir
- Désactivation de l'airbag côté passager
- Direction assistée électrique "DualDrive" et fonction "city"
- ESP
- Jantes en alliage Sport 17" à 15 rayons avec pneus 225/45
- Lève-vitres AV électriques avec fonctions automatique et anti-pincement
- Miroir éclairé sur pare-soleil côté passager
- Miroir sur pare-soleil
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Poignées de portes couleur carrosserie
- Régulateur de vitesse
- Régulation lombaire siège conducteur
- Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Roue de secours Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Sièges AV enveloppants et revêtement sportif
- Télécommande d'ouverture des portes
- Vide-poches AR
- Vitres AR électriques avec fonction anti-pincement
- Volant et pommeau de levier de vitesses et de frein à main gainés cuir et design sportif
[modifier] Motorisations
Les moteurs proposés sont, en essence, tous à 16V : un 1.4 de 90 cv, un 1.4T-Jet de 120 et 150ch, en diesel des multijet dont un tout nouveau moteur 1.6 développant 105 et 120 cv, selon que le turbo est ou non à géométrie variable, ainsi que les 1.9 MJet de 90, 120 et 150ch.
Aussi bien en essence qu'en diesel, les motorisations sont des quatre cylindres turbocompressés (sauf le 1.4 essence 90 cv) à culasse multisoupapes (8 ou 16s) avec injection directe ; une version bifuel devrait arriver sous peu.
[modifier] 1.4 16V 90 Essence
Consommation:
- Consommation urbaine 8,7 l/100
- Consommation mixte 6,7 l/100
- Consommation extra-urbaine 5,6 l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h 12,5 s.
- Vitesse maximum 179 km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 90 Cv / 66 Kw à 5000 tr/min - 6 CV
- Couple 128 Nm à 4500 tr/min
- Normes de pollution Euro 4
[modifier] 1.4 16v T-JET 120 Essence
Consommation:
- Consommation urbaine - l/100
- Consommation mixte - l/100
- Consommation extra-urbaine - l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h - s.
- Vitesse maximum - km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 120 Cv / - Kw à 5000 tr/min - -CV
- Couple - Nm à - tr/min
- Normes de pollution Euro 4
[modifier] 1.4 16V T-JET 150 Essence
Consommation:
- Consommation urbaine - l/100
- Consommation mixte 7,1 l/100
- Consommation extra-urbaine 5,9 l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h 8,5 s.
- Vitesse maximum 211 km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 150 Cv / 110 Kw à 5500 tr/min
- Couple 220 Nm à 2000 tr/min
- Normes de pollution Euro 4
[modifier] 1.9 MJT 8V 90 Diesel
Consommation:
- Consommation urbaine 6,9 l/100
- Consommation mixte 5,2 l/100
- Consommation extra-urbaine 4,3 l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h 12,5 s.
- Vitesse maximum 174 km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 90 Cv / 66 Kw à 4000 tr/min - 5 CV
- Couple 255 Nm à 2000 tr/min
- Normes de pollution Euro 4
[modifier] 1.6 MJT 16v 105/120 essence
Ce moteur appartient à la dernière génération de moteurs diesels common rail multijet Fiat Powertrain Technologies.
Consommation:
- Consommation urbaine 6,3 l/100
- Consommation mixte 4,9 l/100
- Consommation extra-urbaine 4,1 l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h 11,3 s.
- Vitesse maximum 187 km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 105 Cv / - Kw à 4000 tr/min - 6 CV fiscaux en France
- Couple 290 Nm à 1500 tr/min
- Normes de pollution Euro 5
[modifier] 1.9 MJT 8V 120 Diesel
Consommation:
- Consommation urbaine 6,9 l/100
- Consommation mixte 5,3 l/100
- Consommation extra-urbaine 4,3 l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h 10,5 s.
- Vitesse maximum 194 km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 120 Cv / 88 Kw à 4000 tr/min - 7 CV
- Couple 255 Nm à 2000 tr/min
- Normes de pollution Euro 4
[modifier] 1.9 MJT 16V 150 Diesel
Consommation:
- Consommation urbaine 7,6 l/100
- Consommation mixte 5,6 l/100
- Consommation extra-urbaine 4,5 l/100
Données techniques:
- Accélération de 0 à 100 km/h 9 s.
- Vitesse maximum 209 km/h
- Puissance (CV/KW) - Fiscale 150 Cv / 110 Kw à 4000 tr/min - 8 CV
- Couple 305 Nm à 2000 tr/min
- Normes de pollution Euro 4
[modifier] Sécurité
La nouvelle Fiat Bravo a obtenu le maximum d'étoiles aux crash-tests EuroNCAP, ce qui en fait une référence dans la catégorie.
- Note totale: * * * * * (le maximum pouvant être obtenu)
- Chocs frontaux: 13 (le maximum pouvant être obtenu est de 16)
- Chocs latéraux : 16 (le maximum pouvant être obtenu est de 16)
- Protection des enfants : * * * (le maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Protection des piétons : * * (le maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
[modifier] Dimensions
Avec ses 4,34 m de long et 1,79 m de large, la nouvelle Fiat Bravo offre une excellente habitabilité, agrémentée d'un coffre d'une capacité supérieure à 400 litres, soit l'équivalent d'une grande routière.
[modifier] Liens externes
- Site officiel de la Fiat Bravo
- Configurer sa Bravo sur Fiat.fr
- Site Internet et Forum non-officiel de la Nouvelle Fiat Bravo
- Forum de discussion autour de la Fiat Bravo 1 et 2
