Fiat 2800
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1938 brachte Fiat das Auto-Modell 2800 CMC heraus. Dies war ein viertüriger Kommandowagen (offener Torpedo) mit Klappverdeck. Sein Sechszylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 2852 ccm und entwickelte eine Leistung von 85 PS / 62,5 kW. Über ein Viergang-Getriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Der Wagen erreichte eine Geschwindigkeit von 115 km/h. 1944 wurde das Modell wieder eingestellt.
Parallel dazu fertigte Fiat von 1939 bis 1941 das Modell 2800, eine viertürige Limousine mit gleicher Mechanik. Die Fahrleistungen betrugen 130 km/h. Sechszylindermotoren stellte Fiat dann erst wieder ab 1959 (vgl. Fiat 1800, Fiat 2100) her.
1901–1922: 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7
1919–1945: 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945–2007: 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9 | Seicento |
Rennwagen und Prototypen: 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina
Nutzfahrzeuge: 238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada
Aktuelle Modelle: 500 | Albea | Bravo | Croma | Doblò | Idea | Linea | Multipla | Palio | Panda | Panda Hydrogen | Punto | Sedici | Siena | Ulysse
