Fiat Duna
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Der Fiat Duna war ein von 1987 bis 1992 produziertes Modell des italienischen Unternehmens. Der Duna basierte auf der verlängerten Plattform des Uno. Rein äußerlich unterschied sich der Duna durch sein klassisches Stufenheck, seitliche Blechsicken (wie beim Fiorino) und durch den Chromschmuck vom Uno. Produziert wurde der Duna in Italien, sowie in Argentinien und Brasilien, wo er noch bis zum heutigen Tage als Fiat Prêmio verkauft wird. Wesentlich zum Erfolg des Duna beigetragen hat sein für diese Fahrzeugklasse außergewöhnlich großer Kofferraum. In der Bundesrepublik wurde der Duna jedoch aus marktstrategischen Gründen nicht angeboten. Die Kombivariante des Duna nannte sich Fiat Elba. Dieser wurde in Italien auch als Innocenti Elba angeboten.
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1901–1922: 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7
1919–1945: 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945–2007: 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9 | Seicento |
Rennwagen und Prototypen: 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina
Nutzfahrzeuge: 238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada
Aktuelle Modelle: 500 | Albea | Bravo | Croma | Doblò | Idea | Linea | Multipla | Palio | Panda | Panda Hydrogen | Punto | Sedici | Siena | Ulysse