Fiat 241
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Der Fiat 241 wurde parallel zum Fiat 238 angeboten. Er unterschied sich von diesem vor allem durch den Heckantrieb, außerdem hatte er ein Drei-Speichen-Lenkrad.
Es waren die Versionen Pritschenwagen (mit seitlich klappbaren Bordwänden) und als Kofferwagen erhältlich. Der Motor des 241 war mittig im Fahrerhaus und nicht wie beim 238 unter der Beifahrerbank. Somit war er auch nur zweisitzig.
Es gab keine Kleinbusversion des 241.
1901–1922: 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7
1919–1945: 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945–2007: 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9 | Seicento |
Rennwagen und Prototypen: 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina
Nutzfahrzeuge: 238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada
Aktuelle Modelle: 500 | Albea | Bravo | Croma | Doblò | Idea | Linea | Multipla | Palio | Panda | Panda Hydrogen | Punto | Sedici | Siena | Ulysse
