湘南神奈交バス

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湘南神奈交バス（しょうなんかなこうばす）は、神奈川県秦野市を中心に路線バスおよび貸切バス事業を行っている、神奈川中央交通（神奈中バス）の子会社である。自社車両に表記される営業所の略号は「か」を用いる。

目次 1 概要 2 沿革 3 本社・営業所 3.1 本社 3.2 秦野営業所 3.3 平塚営業所 4 廃止路線 5 他社に移管された路線 6 車両 7 その他 8 注記 9 参考文献 10 外部リンク

[編集] 概要

各神奈交バスの中で最初に誕生した会社であるが、当初の目的は箱根登山鉄道（当時）の秦野地区のバス路線を神奈中サイドへ移管するための受け皿であった。そのため、他の神奈交と若干異なり、自社独自の直轄路線を持っている。かつてはいくつかの営業所を持っていたが、のちに地域ごとに分社化され、現在は2営業所体制になっている。基本的には神奈中バスの不採算路線の移管を受けて営業を行っており、神奈中バス本体の路線の運行管理の受託も事業の一つとなっている。

[編集] 沿革

• 1995年12月22日 湘南神奈交バスを設立する。
• 1996年4月1日 箱根登山鉄道より、渋沢駅近辺の路線を移管され路線バス事業を開始する。

[編集] 本社・営業所

本項では、湘南神奈交バス直轄の路線について解説する。それ以外の委託路線は、神奈交に委託している神奈中の営業所の項目を参照されたい。

[編集] 本社

• 神奈川県秦野市曽屋字高砂626-1（神奈川中央交通秦野営業所の隣接地で同一構内）

[編集] 秦野営業所

• 神奈川県秦野市（神奈川中央交通秦野営業所と同一）
• 下記の「神」以外の所管系統は神奈川中央交通秦野営業所からの受託路線。
  • 神01 秦野駅～土橋～渋沢駅北口
  • 神02 渋沢駅北口～松田ランド
  • 神03 渋沢駅南口～みくるべ
  • 神04 渋沢駅北口～松田ランド～新松田駅（土日のみ運行の免許維持路線）
  • 神05 秦野駅～土橋（神01系統の区間路線）
  • 神07 秦野駅～白笹稲荷神社（2月の初午祭のときのみ運行）
  • 神10 二宮駅北口→二宮高校→中央公園前→緑が丘南→緑が丘三丁目→緑が丘二丁目→二宮高校→二宮駅北口（湘南緑が丘循環）
  • 神11 二宮駅北口→二宮高校→団地中央→中央公園前→緑が丘南→緑が丘三丁目→緑が丘二丁目→団地中央→二宮高校→二宮駅北口（湘南緑が丘循環）
  • 神12 中央公園前→緑が丘南→緑が丘三丁目→緑が丘二丁目→二宮高校→二宮駅北口
  • 神13 中央公園前→緑が丘南→緑が丘三丁目→緑が丘二丁目→団地中央→二宮高校→二宮駅北口
  • 神14 二宮駅北口→二宮高校→中央公園前→緑が丘南→緑が丘三丁目→緑が丘二丁目
  • 神15 二宮駅北口→二宮高校→団地中央→中央公園前→緑が丘南→緑が丘三丁目→緑が丘二丁目
  • 二宮町コミュニティバス

[編集] 平塚営業所

• 神奈川県平塚市（神奈川中央交通平塚営業所と同一）
• 全て神奈川中央交通平塚営業所からの受託路線。

[編集] 廃止路線

• 神06：秦野駅～渋沢駅～松田ランド～新松田駅
  • 1996年4月1日 箱根登山鉄道から路線を移管される。
  • 2002年11月25日 神06系統を廃止する。
• 神09：渋沢駅～若竹の泉
  • 2002年11月25日 路線を廃止する。
• 神08：峠～渋沢駅～若竹の泉
  • 2003年12月1日 路線を廃止する。

[編集] 他社に移管された路線

高速バス運行を神奈川中央交通から移管されていたが、2008年6月16日より横浜神奈交バスに移管された^[1]。

• やまと号（奈良交通と共同運行）
  • 本郷車庫・港南台駅・上大岡駅・横浜駅東口・町田バスセンター・本厚木駅～大和高原山添・大和高原都祁・天理駅・近鉄奈良駅・JR奈良駅・近鉄郡山駅・中宮寺東口・法隆寺バスセンター・王寺駅・片岡台三丁目・上牧町役場前・五位堂駅

中宮寺東口は横浜発のみ経由。

• ハーバーライト大阪号（西日本ジェイアールバスと共同運行）
  • 本郷車庫・港南台駅・上大岡駅・横浜駅東口・町田バスセンター・本厚木駅～大阪駅桜橋口・USJ
• ハーバーライト京都号（西日本ジェイアールバスと共同運行）
  • 本郷車庫・港南台駅・上大岡駅・横浜駅東口・町田バスセンター・本厚木駅～京都駅中央口

• 本厚木・町田・横浜～盛岡線を岩手県交通と共同運行していたが、2005年12月をもって自社のみ運行終了した。予約事務は引き続き継続している。
• 使用車両は湘南ナンバーであるが、湘南ナンバー区域内には高速バスの乗降扱い停留所がなかった。

[編集] 車両

設立当初は全て神奈中から移籍した三菱エアロミディのみ6台であった。その後小型車両の配置や大型車の移籍もあり、新車の直接投入も行なわれている。平塚には契約貸切車が5台配置されているが、いずれも神奈中から移籍した車両である。

平塚管内の路線車両は通常の中型車であるが、秦野管内では狭隘路線が多いことから日野レインボーRBや三菱エアロミディMEといった、車幅2mクラスの車両も導入されている。二宮町コミュニティバスは湘南緑が丘循環と共通運用の日野リエッセを使用している。

[編集] その他

営業開始当初から傘・スナック菓子・パン等の車内販売をしており、当初は斬新な試みとしてマスコミにも取り上げられた。その後、神奈交バス全体の施策となっていたが、2008年3月31限りで車内販売は廃止された。。

[編集] 注記

1. ^ 公式サイト「高速バス運行会社変更のお知らせ 」による。

[編集] 参考文献

• バスラマ・インターナショナル68号（ユーザー訪問・神奈川中央交通）
• バス・ジャパン・ハンドブックシリーズR・57「神奈川中央交通」

[編集] 外部リンク

• 神奈川中央交通公式ページ

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