神奈川中央交通綾瀬営業所

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神奈川中央交通綾瀬営業所(-あやせえいぎょうしょ)とは、神奈川中央交通の営業所の一つであり、神奈川県綾瀬市南部や藤沢市を主に管轄する。一部路線は海老名市や座間市、大和市、茅ヶ崎市へも乗り入れる。営業所の所在地は神奈川県綾瀬市吉岡東。神奈川県内の神奈中バス営業所ではもっとも新しい営業所で、車両に付けられる営業所略号は、「あ」が厚木営業所で、「や」が大和営業所でそれぞれ既に使用されていたため、「せ」を用いることになった。

「ツインライナー」のフィーダー路線としての役割を持つ「ふじみ号」各路線についてはGPSによるバスロケーションシステムが導入されている。

目次 1 所在地 2 沿革 3 現在の所管路線 3.1 長後駅発着系統 3.2 湘南台駅発着系統 3.3 辻堂駅発着系統 3.4 その他系統 3.5 ふじみ号 3.6 綾瀬市コミュニティバス「かわせみ」 4 廃止路線 4.1 2000年以前 4.2 2001年 4.3 2002年 4.4 2003年 4.5 2004年 4.6 2006年 5 他の営業所に移管した路線 6 車両 7 その他 8 参考文献 9 営業所へのアクセス

[編集] 所在地

• 綾瀬営業所 - 神奈川県綾瀬市吉岡東2-9-1

[編集] 沿革

• 1988年12月24日 開設、これにより藤沢営業所長後操車所は廃止。
• 2005年3月14日 フィーダー路線「ふじみ号」運行開始。「ふじみ号」ではGPSによるバスロケーションシステムの運用開始。
• 2007年12月9日 共通ICカードシステムPASMO運用開始。

[編集] 現在の所管路線

[編集] 長後駅発着系統

鉄道駅のない綾瀬市方面への系統が多い。

• 長12 長後駅西口～下土棚～いすゞ（平日・土曜朝夕のみ）
• 長16 長後駅西口～下土棚～用田～海老名駅東口
• 長17 長後駅西口～下土棚～用田～宮原南
• 長22 長後駅西口～落合～大法寺～綾瀬市役所
• 長24 長後駅西口～落合～大法寺～寺尾～さがみ野駅
• 長33 長後駅西口～落合～大法寺～本蓼川～福田四丁目～桜ヶ丘駅西口
• 長35 長後駅西口～下土棚～用田～綾瀬車庫（深夜あり）
• 長36 長後駅西口～下土棚～葛原～吉岡工業団地
• 長37 長後駅西口～落合～大法寺～綾瀬車庫
• 長38 長後駅西口～落合～大法寺～綾瀬市役所～市民文化センター前～綾瀬車庫
• 長39 長後駅西口～落合～大法寺～市民文化センター前～綾瀬車庫（深夜あり）
• 長40 長後駅西口→上土棚団地前→綾南会館→長後駅西口
• 長41 長後駅西口～こぶし荘～湘南台駅西口
• 長43 長後駅西口→上土棚団地前→長坂上
• 長43 長坂上→上土棚中七丁目→長後駅西口
• 長44 長後駅西口→上土棚団地前→上土棚中七丁目→綾南会館
• 長45 上土棚団地前→上土棚中七丁目→長後駅西口

[編集] 湘南台駅発着系統

主に湘南台駅西口近郊輸送と学校・工場対策路線が目立つ

• 湘13 湘南台駅西口～団地中央～桐原公園前～石川六丁目～湘南台駅西口
• 湘14 湘南台駅東口～（直行）～いすゞ南門
• 湘15 湘南台駅西口～石川六丁目～文化体育館前
• 湘17 湘南台駅西口～石川山田～湘南ライフタウン～文教大学
• 湘18 湘南台駅西口～（直行）～文教大学
• 湘20 湘南台駅西口～加温処理場前～笹久保～用田～綾瀬車庫
• 湘22 湘南台駅西口～菖蒲沢団地～葛原～吉岡工業団地
• 湘23 湘南台駅西口～遠藤～広谷～慶応大学
• 湘23 湘南台駅西口→遠藤→広谷→慶応大学→慶応大学本館前→慶応中高等部前（平日・土曜終日）
• 湘23 慶応大学本館前→慶応大学→広谷→遠藤→湘南台駅西口（平日15時台～・土曜昼以降）
• 湘23 湘南台駅西口→（直行）→慶応大学→慶応大学本館前→慶応中高等部前（平日朝一部）
• 湘24 湘南台駅西口～遠藤～笹久保～慶応大学
• 湘24 湘南台駅西口→遠藤→笹久保→慶応大学→慶応大学本館前→慶応中高等部前（平日・土曜終日）
• 湘24 慶応大学本館前→慶応大学→笹久保→遠藤→湘南台駅西口（平日15時台～・土曜昼以降）
• 湘26 慶応大学本館前→慶応大学→広谷→遠藤→湘南台駅西口（深夜のみ）

[編集] 辻堂駅発着系統

営業エリアで最も南に位置しており、藤沢市西部・茅ヶ崎市堤地区に広がるニュータウン湘南ライフタウン輸送の大半を担っている。

• 辻24 辻堂駅北口～大庭隧道～小糸～駒寄～湘南ライフタウン（深夜あり）
• 辻25 ライフタウン中央→小糸→大庭隧道→辻堂駅北口（平日朝のみ）
• 辻26 辻堂駅北口～大庭隧道～小糸～駒寄～湘南ライフタウン～石川山田～湘南台駅西口（湘南台駅発には深夜あり）
• 辻28 辻堂駅北口～大六天～小糸～湘南カントリークラブ～湘南ライフタウン
• 辻29 辻堂駅北口～大庭隧道～小糸～湘南カントリークラブ～湘南ライフタウン（深夜あり）
• 辻33 辻堂駅北口～羽鳥山～大六天～小糸～駒寄～湘南ライフタウン～古里団地～用田～綾瀬車庫
• 辻34 辻堂駅北口～大庭隧道～小糸～駒寄～湘南ライフタウン～慶応大学
• 辻34 辻堂駅北口→大庭隧道→小糸→駒寄→湘南ライフタウン→慶応大学→慶応大学本館前→中高降車場（平日・土曜終日）
• 辻34 慶応大学本館前→慶応大学→湘南ライフタウン→駒寄→小糸→大庭隧道→辻堂駅北口（平日15時台～・土曜昼以降）

※平日朝の辻24・25・29辻堂駅北口行は、いずれも羽鳥一丁目・明治市民センター前通過の急行運転となる。

[編集] その他系統

桜ヶ丘駅西口・さがみ野駅からも綾瀬市方面へのバスが出ている。

• 丘01 桜ヶ丘駅西口～福田四丁目～本蓼川～大法寺～綾瀬車庫
• さ02 さがみ野駅～綾北小学校前～綾瀬市役所～市民文化センター前～吉岡工業団地
• さ03 さがみ野駅～綾北小学校前～市民文化センター前～吉岡工業団地

[編集] ふじみ号

藤沢市西北部の宮原・獺郷（おそごう）・打戻地区の輸送用に、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスバスターミナルから発着している。湘南台駅～慶応大学（湘23・24・25）・辻堂駅～慶応大学（辻34）の各系統の支線と位置づけられている。前述の本線系統と乗り継ぐ場合は、通常運賃170円のところを100円で乗車できる。慶応大学で本線系統との乗り継ぎ情報をGPSにより車内で表示している他、GPS情報による各バス停到着予想時刻をインターネット上で閲覧できる。

• ふ01 慶応大学→荒井→獺郷東町→御所見総合クリニック→慶応大学（左小回りルート・朝のみ）
• ふ02 慶応大学→荒井→宮原中央→御所見総合クリニック→慶応大学（左大回りルート・午後のみ）
• ふ03 慶応大学→御所見総合クリニック→宮原中央→荒井→慶応大学（右大回りルート・午前のみ）

[編集] 綾瀬市コミュニティバス「かわせみ」

• 2号車

  綾瀬市役所～市民文化センター前～綾瀬厚生病院～保健医療センター前～市民スポーツセンター～綾北小学校前～北の台小学校～相模大塚駅

• 3号車

  綾瀬市役所→市民スポーツセンター→保健医療センター前→市民文化センター前→綾瀬厚生病院→びわみ堂→上土棚南→上土棚団地前→上土棚南→びわみ堂→（以下逆経路）→綾瀬市役所

[編集] 廃止路線

[編集] 2000年以前

• 湘25：湘南台駅東口～ドリームランド
• 海11：海老名駅東口～海老名運動公園

[編集] 2001年

• 湘21：綾瀬車庫～ドリームランド
  • 2001年7月8日 湘21系統を廃止する。

[編集] 2002年

• 海12：綾瀬車庫→社家駅→海老名駅東口
  • 2002年11月16日 海12系統を廃止する。

  海老名駅への出庫路線で、末期は平日朝に1本、海老名駅行きのみ運行されていた。

• 藤76：藤沢駅～羽鳥～笹久保～綾瀬車庫
  • 2002年7月22日 藤76系統を廃止する。

[編集] 2003年

• 長27：長後駅西口～上土棚～大上～相武台前駅
• 長28：長後駅西口～上土棚～大上～相武台下駅
  • 2003年4月1日 長27系統、長28系統を廃止する。

  これらの代替として、長24系統の増発、綾76系統参入（大和営業所）を実施した。

• 長25系統：綾南地区センター→綾南会館→長後駅西口
  • 2003年11月1日 長25系統を廃止する。

  長40系統の支線。出庫便として初便1本のみ綾南地区センター発が運転されていた。代替系統として長43～45系統が設定されている。

[編集] 2004年

• 長10：長後駅西口～土棚大下～湘南台駅西口
  • 2004年1月5日 長10系統を廃止する。
• 長18：小谷→才戸→用田→長後駅西口
• 長19：長後駅西口～用田～小谷～茅ヶ崎駅
  • 2004年1月5日 長18系統、長19系統を廃止する。
• 湘28：湘南台駅西口～一色上～笹久保～綾瀬車庫
  • 2004年1月5日 湘28系統を廃止する。

[編集] 2006年

• 綾瀬市コミュニティバス「あやせばら号」
  • 2006年10月1日 あやせばら号を廃止する。

[編集] 他の営業所に移管した路線

• 長53：長後駅東口～ドリームハイツ →戸塚へ移管後廃止。（詳細は戸塚営業所の項を参照。）
• 湘11：湘南台駅西口～遠藤～湘南ライフタウン～茅ヶ崎駅 →茅ヶ崎へ

[編集] 車両

当所は湘南地区特有の三菱・いすゞ混在区の一つだが、藤沢営業所より分離したという流れから、いすゞ車は純正ボディ車で投入されるのが特徴である。特に本所はいすゞ自動車藤沢工場通勤路線（長12系統・湘14系統）を担当することもあり、開設時はいすゞ車が中心に藤沢より転属してきたが、徐々に三菱車の比率が高まり、現在では大型車については三菱車70%に対しいすゞ車30%の構成比となっている。ミニバス路線・コミュニティバス用には、リエッセが1台在籍するものの、ほとんどがエアロミディ短尺車で占められる。

また、本所は内陸の工場地帯である綾瀬市の地勢から、特定車が多数配属されている。これらも三菱車といすゞ車とが混在するが、養護学校用車に1台日産ディーゼル車も在籍する。

高速・観光用車は貸切用が数台配属されている。

三菱エアロスター（元スヌーピーバス） せ37

いすゞキュービック せ75

いすゞエルガ せ19

[編集] その他

• 藤沢営業所より分離した上、所轄路線に辻堂駅発着路線も含まれていることから、開設後しばらくは藤沢営業所へ発着する便も存在した。
• 営業所は、元の吉岡芝原バス停の折り返し場に隣接しており、綾瀬市では「吉岡バスターミナル」と案内している。海老名駅から乗り入れている相鉄バスは、現在も「吉岡芝原」バス停を名乗っている。
• 用田車庫の敷地は、営業所開設後もしばらくは折り返し場として機能していた。
• 連接バス「ツインライナー」の運行路線である湘25系統湘南台駅～慶応大学線は本来なら本所の所轄であるが、綾瀬営業所への出入庫経路に一部、狭隘道路があるうえ、車庫の入口に段差があるなど出入に問題があったため、やむを得ず茅ヶ崎営業所の担当となった、という経緯がある。
• 公共車両優先システム（PTPS）が以下の区間で実施されている。
  • 湘南ライフタウン→駒寄→大庭隧道→辻堂駅北口間（約5.3Km）・・・関連系統：辻24・25・26・28・29・33・34
  • 湘南ライフタウン→石川山田→湘南台駅西口間（約4.4Km）・・・関連系統：辻26・湘17
  • 湘南台駅西口～南大山～慶応大学間（約3.5Km）・・・関連系統：湘23・24・25

[編集] 参考文献

• バスラマ・インターナショナル68号（ユーザー訪問・神奈川中央交通）
• バス・ジャパン・ハンドブックシリーズR・57「神奈川中央交通」

[編集] 営業所へのアクセス

綾瀬車庫・相鉄バス”吉岡芝原”下車
(相鉄バスの”綾瀬車庫”は全く違う地域(綾瀬市小園847)にあるので注意が必要。)

• 長35 長後駅西口～下土棚～用田～綾瀬車庫
• 長37 長後駅西口～落合～大法寺～綾瀬車庫
• 長38 長後駅西口～落合～大法寺～綾瀬市役所～市民文化センター前～綾瀬車庫
• 長39 長後駅西口～落合～大法寺～市民文化センター前～綾瀬車庫
• 湘20 湘南台駅西口～加温処理場前～笹久保～用田～綾瀬車庫
• 辻33 辻堂駅北口～羽鳥山～大六天～小糸～駒寄～湘南ライフタウン～古里団地～用田～綾瀬車庫
• 丘01 桜ヶ丘駅西口～福田四丁目～本蓼川～大法寺～綾瀬車庫

• （相鉄バス）綾11 海老名駅東口～国分寺台第12～吉岡芝原

表・話・編・歴 神奈川中央交通と神奈中グループのバス営業所
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