Streifenwagen

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Ein Streifenwagen (eigentlich: Polizei-Einsatzfahrzeug; veraltet: Funk(streifen)wagen oder Peterwagen) ist ein Einsatzfahrzeug der Polizei.

Der Begriff Streifenwagen wurde durch den Streifendienst der Polizeivollzugsbeamten geprägt. Mit der Ausstattung der Polizei durch Automobile wurde dieser Begriff auf die Fahrzeuge übertragen und gebräuchlich.

Neben den Streifenwagen gibt es noch weitere Polizeifahrzeuge für andere Aufgaben.

Deutsche Streifenwagen

[Bearbeiten] Typische Streifenwagen

[Bearbeiten] Deutschland

Typischer Streifenwagen

[Bearbeiten] Fahrzeugtypen und Marken

Streifenwagen sind in Deutschland überwiegend Limousinen und Kombifahrzeuge der automobilen Mittel- oder oberen Mittelklasse sowie Kleinbusse (vor allem Einsatzhundertschaften). In besonderen Aufgabenbereichen, z. B. für Revierpolizisten, werden aber auch Fahrzeuge der Kompaktklasse oder Kleinwagen eingesetzt. Streifenwagen der Autobahnpolizei waren oder sind in seltenen Fällen auch Sportwagen, z. B. Porsche 924 und Porsche 993.

Bis auf das Saarland, das im wesentlichen neben Ford-Typen auch Fahrzeuge der französischen Marke Peugeot als Streifenwagen einsetzt, werden von den Polizeien der anderen deutschen Bundesländer einheimische Marken bevorzugt.

Peugeot 406 als Streifenwagen (Polizei Saarland)

Die Bayerische Polizei beispielsweise verwendet hauptsächlich Fahrzeuge des Herstellers BMW und Audi, seltener auch Volkswagen und Ford. Die Hessische Polizei bevorzugt die Marke Opel. Diese Bevorzugung ist darin begründet, dass die jeweiligen Hersteller ihre wichtigsten Standorte im jeweiligen Bundesland haben. Das in Deutschland verbreitetste Fahrzeug bei der Polizei ist der VW Passat.

[Bearbeiten] Ausstattung

Die Streifenwagen sind in der Regel mit BOS-Funk (teilweise mit Funkmeldesystem), mit Anhaltesignalgebern, Sondersignalen, Außenlautsprecher, Nissenleuchten, Anhaltestab („Stop Polizei“), Fotoapparat, Feuerlöscher, Maßband, Unfallkreide, Nothammer, Maschinenpistole (MP5) und sonstigen Führungs- und Einsatzmitteln ausgestattet.

[Bearbeiten] Kennzeichen

Die Kfz-Kennzeichen der Streifenwagen beginnen normalerweise mit dem Kürzel des Sitzes des jeweiligen Polizeipräsidiums, teilweise dem der Landeshauptstadt und zeigen neben dem Zulassungsbezirk keine weiteren Buchstaben (Behördenkennzeichen). Meist beginnt die Ziffernkombination mit 3 oder 7. In einigen Bundesländern werden neu angeschaffte Streifenwagen zwecks besserer Austauschbarkeit unter den Dienststellen mit Kennzeichen des jeweiligen Bundeslandes ausgestattet, bei der Polizei Nordrhein-Westfalen z. B. NRW 4-1234 oder bei der Landespolizei Schleswig-Holstein SH 1234. Fahrzeuge der Bundespolizei tragen das Kürzel BP, ältere Fahrzeuge auch BG für Bundesgrenzschutz.

Mit Stand vom 1. März 2007 wurden die Behördenkennzeichen im Rahmen der neuen Kfz-Zulassungsverordnung abgeschafft. Die seit diesem Zeitpunkt neu zugelassenen Streifenwagen haben Kfz-Kennzeichen, die sich nicht von denen „normaler“ Fahrzeuge unterscheiden.

Die großen Zahlen und Buchstaben auf den Fahrzeugen in einigen Bundesländern sind die sog. Luftkennungen, damit ein im Einsatz befindlicher Polizeihubschrauber die Standorte einzelner Streifen lokalisieren und die Fahrzeuge am Boden direkt ansprechen kann.

[Bearbeiten] Österreich

In Österreich sind Steifenwagen des Typs VW Golf Variant und VW T4 sehr verbreitet. Die Kennzeichen der Bundesgendarmerie („BG“) werden nach Zusammenlegung mit der Bundespolizei auf „BP“ umgestellt.

[Bearbeiten] Schweiz

Typische Streifenwagen in der Schweiz sind unter anderem BMW-Kombis und Limousinen. Des weiteren werden ebenfalls oft Fahrzeuge von Opel oder Volvo eingesetzt. Kleinbusse sind in der deutschsprachigen Schweiz meist VW T4 oder T5. In den französischsprachigen Kantonen werden auch vermehrt Fahrzeuge der Hersteller Peugeot und Renault eingesetzt.

[Bearbeiten] Vereinigte Staaten von Amerika

In den USA werden bevorzugt große Limousinen nationaler Hersteller wie Ford oder Chevrolet verwendet, in ländlichen oder bergigen Gebieten teilweise auch Geländewagen. Nennenswert ist die gegenüber europäischen Ländern geringe Anzahl an Kombifahrzeugen sowie die starke Motorisierung. US-amerikanische Streifenwagen verfügen oft über sogenannte „Police-Packages“, Modifizierungen, die speziell auf die Aufgabenbereiche der Polizei zugeschnitten sind. So finden sich neben auffälligen Sondersignalanlagen häufig auch Trenngitter zwischen den Vordersitzen und dem Fond, verstärkte Fahrwerke und Batterien sowie außen angebrachte, schwenkbare Scheinwerfer zum Ausleuchten von dunklen Gassen oder Fahrzeugen bei einer Kontrolle.