极速前进
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| zh-hans:极速前进; zh-hant:驚險大挑戰; zh-hk:奪寶奇Show; | |
|---|---|
| The Amazing Race | |
 |
|
| 类型 | 實境節目 |
| 原创 | Elise Doganieri Bert Van Munster |
| 演出 | 菲爾基歐漢 |
| 国家／地区 | 美國 |
| 集数 | 146（12季） |
| 制作 | |
| 每集长度 | 約40-45分鐘 |
| 播映 | |
| 首播频道 | 哥倫比亞廣播公司（CBS） |
| 播出时期 | 2001年9月5日－2008年1月20日 |
zh-hans:《极速前进》（港译《奪寶奇Show》;zh-hant:《驚險大挑戰》（港譯《奪寶奇Show》）;zh-hk:《奪寶奇Show》（又譯《極速前進》，英文原名：The Amazing Race）是一個真人秀节目，一群人环游世界同時进行竞速的比赛。CBS从2001年开始按季播出。出品人傑瑞·布鲁克海默（Jerry Bruckheimer），主持人菲爾基歐漢（Phil Keoghan）。制片人Bert van Munster。
台灣由AXN頻道播出此節目，香港則由無綫電視明珠台及有線電視AXN頻道播放本節目，另中国内地的旅游卫视和中央电视台也曾播放过本节目，
这个競赛也像zh-hant:SURVIVOR - 我要活下去;zh-hans:幸存者;zh-hk:生還者一样有淘汰阶段，但不是通过投票，而是直接淘汰最后一名。比赛从美国开始，也在此结束。各队必须按照信息提示周游世界。
《极速前进》截至2006年為止，已經連續拿到4届艾美奖的最佳競賽類實境節目。它击败了包括《幸存者》在内的其他节目，在2005年此节目再次荣获艾美奖最佳户外實境節目，并与2006年再次荣获艾美奖最佳競賽類實境節目。
有线电视网AXN拿到了美國境外播映權與及獲授權製作《极速前进亞洲版》，現正播放第2季。一間巴西電視台亦獲授權製作《极速前进巴西版》（en:The Amazing Race: A Corrida Milionária），現正播放第1季。
目录 |
[编辑] 队伍
每季比賽的11支队伍 (第3季、第4季、第10季是12支)由2名有一定关系的队员组成。在家庭版第8季则是由4人组成的10个家庭队伍参赛。每队的队员关系都不同，有夫妻，情侣，朋友，兄弟姐妹、父女、双胞胎，同学，分居等等。
每队成员需要有至少3年的关系，以确保互相了解。而不同的参赛队伍之间不能提前认识。但是有时候制作人也会改变规定。例如在第6季中，Kris和 Jon只谈了一年恋爱。在第5季中 Nicole，Christie，Erika，Alison之前就认识。(Nicole在2003年德州小姐中击败了Christie.[1])
2个队员必须共同比赛，不能单独行动，如果有队员受伤 (例如，第5季的Marshall和Lance)，则他们被淘汰。两个队员必须同时到达中继站才能记录到达时间。队员间关系的改善也是该节目的看点之一（不过有时适得其反，如第10季Peter和Sarah）。
[编辑] 比赛
[编辑] 金钱
在每段赛程的开始，每个队伍会拿到一定的金钱，通常是美元（第10季第4赛段给的是越南盾），每段提供的金钱不同，从1美元到100美元都有(在第1季中有一段賽程没有給予金钱)，在比赛中，所有的开支只能从这些钱里面支付。但是飞机票可以用信用卡支付。每段赛程剩下的钱可以被用在以后的赛程中。
在第5季和第6季中在"非淘汰赛段"最后到达的队伍会被没收金錢，并且再下一個赛段也不會獲發金钱，队伍必须透过其他方式取得钱财(以物品交換或街頭乞討)。在第7季以及之后的第8季、第9季中，甚至不可以通过其他方式获得钱财，并且所有除了衣物以外的物品全部没收。但是在第7季中，Gretchen保留了耳塞，并被允许向其他队伍借生活用品。
如果队伍在非淘汰赛段没钱了，他们可以借钱、乞讨或者使用其他法律允许的方式获得钱财。第7季中不允许在美国的机场乞讨。而在第10季的第3赛段（越南河内）甚至不允许乞讨。
[编辑] 赛程标志
赛程标志是路线信息的指示物。多出现在线索盒上方，也有一些标示在一些关键性建筑上。
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第1季中的赛程标志是黄白相间，但后来变成黄红相间，以便更好的识别。
在第3季中，越南站使用全黄的旗子，以避免政治纷争(黄红色是前南越国旗颜色)；当在第10季时再次到越南，改用了黄白旗。
第8季使用的是黄黑白相间的旗帜。
[编辑] 規則
[编辑] 路線資訊
路線資訊指引隊伍將要去的地方。這個資訊一般只告訴各隊下一個目的地；至於怎麽去，各隊自己解決。 但是有些資訊指定了交通方式，不按指定的方式前進，會被罰時，例如，在路線資訊中隊伍會被告知需要乘坐公共汽車，乘坐一輛有標記的車，步行。
路線資訊會指示出下一個目的地，可能是其他國家的某個城市，可能是當地的某個位置，也可能是中繼站或者終點的位置。
[编辑] 繞道(Detour)
每一輪比賽都有繞道，一個繞道比賽要從2件任務中選擇一件，各有利弊。每隊必須完成他們選擇的任務才可以拿到下一條線索。通常，會有一個耗時長且簡單的任務和耗時短但相對較難的任務供選擇。在第7季，有規則可以使隊伍交換任務以拿到簡單的任務。
[编辑] 路障(RoadBlock)
路障只能由一隊的一名隊員完成，兩個人先閱讀大概的任務描述，例如: "誰餓了？" (吃鴕鳥蛋的任務)，決定了誰參加以後才可以看詳細的任務描述，當然，他們也可以根據之前隊伍的表現來猜測任務。
從第6季開始，每個隊員最多只能參加6次路障賽。這樣使兩位隊員參加比賽的次數均衡，以避免某人參加所有路障(第5季出現過)。路障幾乎每賽段都有，但是第一賽段沒有（第10季出現例外，在第1賽段出現了路障，所以這一季裏一個隊員最多可以參加7次路障）。
[编辑] 捷徑(Fast Forward)
「捷徑」可以讓一個隊伍跳過本輪剩下的賽程直接去中繼站，「捷徑」任務的資訊和普通任務的資訊都寫在任務卡片上。
每段賽程只有一個「捷徑」。在「捷徑」爭奪賽中失敗的隊伍必須回去執行普通任務。每隊在整個比賽中也只能使用一次「捷徑」，他們必須要在最正確的時候使用。（由於第10季「Intersection - 聯合」的出現，因此可以同時有兩個隊伍完成「捷徑」任務，並且隊伍使用一次「捷徑」的限制也不適用了）使用「捷徑」的隊伍通常會是第一個到達中繼站。但是，仍然有2個隊伍在拿到「捷徑」的情況下最後到達。Joe和Bill在第1季最後到達但沒有被淘汰，因爲Nancy和Emily違規。 Dennis和Andrew在第3季被淘汰。相似的，Monica和Sheree在第4季拿到「捷徑」但只排第四(前三名並列，唯一的一次).
前四季極速前進在除了最後一輪的其他賽段中都有「捷徑」。但是從第5季開始，每一季只有兩個賽段會出現「捷徑」。第八季及第十二季因為剪輯關係甚至只有一個「捷徑」。
[编辑] 讓路(Yield)
從第5季開始有了「讓路」。讓路可以讓一個隊伍使另外一隊停止前進一定的時間。要使用讓路，需要在讓路標示處(在某任務指示處附近)將被讓路隊伍的標誌放上。 當被讓路隊伍到達時，他們必須倒轉沙漏，等沙子倒盡後才可以繼續。
和捷徑(Fast Forward)一樣，每隊只能使用一次讓路，每個賽段也只有一個讓路，但一個隊伍被讓路的次數不限。每個讓路的時間都是一定的。從第6季 開始，每一季只有3個讓路賽段，並且被讓路賽段會提示給選手。
[编辑] 聯合(Intersection)
在第10季出現的「聯合」，要求各隊選擇同另外一個隊伍組合成一隊，在有其他指示之前共同完成任務並作決定。如果一個隊伍到達聯合標誌處時沒有其他隊伍在那裏，他們就必須等待下一個隊伍的到來。當多個隊伍在標誌處，各隊可以自由選擇搭檔。由於在第8賽段的聯合指示站點中出現了「捷徑」，因而有兩個隊伍同時完成「捷徑」。現在還不太清楚如果在有讓路的賽段出現聯合會如何。
在出現的這個賽段中，提供了一個普通的繞道選擇。 這個設計似乎是模仿了另一實境節目Treasure Hunters。
[编辑] 迴轉(U-Turn)
第12季出现的全新規則，總是於「绕道」後立即出现，「迴轉」可以让一个队伍使另外一个队伍进行剛才沒有選擇的另一個绕道项目。要使用「迴轉」，需要在「迴轉」標示處(在某任務指示處附近)將被「迴轉」隊伍的標誌放上。 當被「迴轉」隊伍到達時，他們必須完成另一个绕道项目才可以繼續。
和「让路」一样，每队只能使用一次「迴轉」，一个赛段也只会出现一次「迴轉」，但队伍可被「迴轉」的次数不限。
[编辑] 減速障礙(Speed Bump)
同样在第12季出现的全新規則，是个给予於非淘汰赛段最後抵达终继站的选手之阻碍。该队伍需完成一个额外的任务而其他队伍无需进行。
[编辑] 中繼站(Pit Stop)
在每個中途站，隊員們主要是吃飯和睡覺，但是在他們到達不久後就會被要求采訪，請他們談一些在剛剛完成的賽段中的經歷。這些采訪最後會加入到編輯好的插話以更好的表現隊員們在比賽中的心情與感受。
一般情況下，各隊在到達12小時後或36小時後從出發，不過也有例外。
- 第1季中，在撒哈拉由於沙塵暴滯留60小時；
- 第7季中，在博茨瓦納滯留14小時；
- 第8季中，在哥斯大黎加滯留20小時；在蘭開斯特滯留超過12小時，但具體時間不詳；
- 第9季中，在阿曼滯留24小時；
- 第10季中，在印度金奈滯留22小時；在摩洛哥滯留15小時。
中繼站免費提供給選手食物。最後到達中繼站的隊伍會被淘汰，在非淘汰賽段除外。在某些賽段，最先到達的隊伍會在比賽結束後拿到額外獎品，例如免費旅遊，數碼相機等等。在第6季中，每段比賽都有獎品。 第7季只有部分賽段有獎品。
各隊要完成比賽並且避免最後到達中繼站。最後到達的隊伍會被淘汰，如果其他隊伍都已到達，而剩下的一隊差很遠，路線提示會告訴他們中繼站的位置。(Peggy和Claire，Shola 和 Doyin, Mary合Peach，第2季)。主持人菲爾·基奧漢有時也會到該隊的跟前宣佈淘汰(Marshall和Lance，第5季，Lena和Kristy，第6季)。
第6季出現了第一個2倍長賽段，之後的每一季節目中也都會出現雙重賽段。這個賽段有兩個繞道和路障。主持人 菲爾·基奧漢在類似中繼站的中點站告訴他們下一個目的地。
[编辑] “未完待續”賽段
第6季第一次引入了雙倍長度的賽段,於是前半賽段會以一條“未完待續”的資訊作爲賽段結束標誌，而不是以往的終點；而後半賽段會出現第二個路障和繞道任務。在第7、8、9季的加長賽段各隊會在比賽中途在往常的鋪在終點的地毯上見到主持人 Phil Keoghan，他們並未如往常一樣被記錄下時間而是從他手中得到了下一個線索。在極速前進第10季中，這個加長賽段中主持人並未出現，取而代之的是在下一個線索中被要求“繼續前進！！！”（KEEP RACING!!!）。另外，第8季的2小時的大結局同第6季的加長賽段類似。一般來說，這樣的雙倍長度賽段很容易辨別，因爲各隊得到的線索上寫道：“到地毯處找Phil” （Go find Phil at the mat）而不是“前往下一個終點”。在雙倍賽段的兩個半部分之間沒有休息時間，一般會設計讓隊伍在長時間的火車或飛機旅程中吃飯、休息。
第6季中出現“未完待續”賽段完全出於偶然。在匈牙利的第六賽段原本是設計成兩個賽段，包括一個非淘汰賽段（當時的規則是最後一名將被收走所有的現金）。不過，製作者發現在匈牙利乞討是違法的，這樣使得最後一名無法爲下一個賽段乞討錢。於是便將其改爲了一個加長賽段來取代非淘汰賽段（保證隊伍數量不變），並以一個錄影資訊作爲下半賽段的第一個任務線索。
[编辑] 非淘汰賽段
每季比賽都有幾個非淘汰賽段，在這些賽段中最後到達中繼站的隊伍不會被淘汰，可以繼續比賽。各隊不會被告知哪些賽段非淘汰賽段。在第1季到驚險大挑戰第4季中，淘汰賽指示中繼站的路線資訊會寫上：「最後到達的隊伍會(WILL BE)被淘汰」，非淘汰賽段則沒有這些字，從第5季開始，這行字改成了「最後到達的隊伍也許會(MAYBE)被淘汰」，第一賽段除外。
第5季對最後到達的隊伍有懲罰，該隊要上交所有錢財，並且以後賽程沒有錢財供應。隊員可以借錢或者乞討。
第7季的懲罰更爲嚴格，隊員必須交出除了衣物和護照以外的所有物品。
第10季的懲罰為，倖免於難的隊伍，必須在下一段賽程中獲得第一名，否則將接受罰時30分鐘。(第10季，David & Mary 及 Dustin & Kandice)。
第12季必須通過speed bump.Speed bump是一項額外任務只有該隊伍必須通過。
[编辑] 最終賽段
三支隊伍會進入最終賽段。第一部分是要去一個較難到達的目的地。第二部分是讓隊員去向位於美國某個大城市的終點。三支隊伍要按照提示去向重點，除非他們收到了直接前往的通知。主持人菲爾·基奧漢和其他被淘汰的隊伍會在那裏等待他們到來。
第一個到達終點的隊伍會拿到1百萬美元的獎金，其他隊伍會根據名次拿到一定獎金。有時候。第三名落後太遠，當前兩名到達後，他們會直接在資訊提示站收到比賽結束的消息(Joe and Bill，第1季; David and Jeff，第4季)。
[编辑] 经过的国家地区
| 州 | 國家及地區 |
|---|---|
| 北美 | 美国 (包括波多黎各、阿拉斯加、夏威夷)，哥斯达黎加，墨西哥，加拿大，牙买加，巴拿马 |
| 南美 | 巴西，乌拉圭，阿根廷，秘鲁，智利，厄瓜多尔 |
| 欧洲 | 法国 (包括科西嘉岛)，意大利（包括西西里岛），葡萄牙，德国，英国 (包括英格兰和苏格兰)，奥地利，瑞士，荷兰，匈牙利，冰岛，瑞典，挪威，俄罗斯，土耳其，芬兰，乌克兰，西班牙，希腊，梵蒂冈（未播出），波兰，愛爾蘭，立陶宛，克羅埃西亞 |
| 非洲 | 赞比亚，摩洛哥，突尼斯，埃及，塞内加尔，埃塞俄比亚，坦桑尼亚，纳米比亚，南非，肯尼亚，博茨瓦纳，马达加斯加，摩洛哥，毛里求斯，莫三比克，布吉納法索 |
| 亚洲 | 中国 (包括香港、澳門)，台湾，阿联酋，印度，斯里兰卡，泰国，马来西亚，新加坡，越南，菲律宾，韩国，日本，蒙古，科威特，阿曼 |
| 大洋洲 | 澳大利亚，新西兰 |
注意:这张表格没有包括中转机场的所在国家。
[编辑] 公映
以下是极速前进美国版在CBS上的播出时间，收视率等信息。
| 季数 | 播出时间 | 赛季开始 | 赛季结束 | 播出年份 | 排名 | 平均收视率（单位：百万人） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1季 | 周三 21：00 | 2001-9-5 | 2001-12-13 | 2001-2002 | 73 | 8.8 |
| 第2季 | 2002-3-11 | 2002-5-15 | 49 | 10.3 | ||
| 第3季 | 2002-10-2 | 2002-12-18 | 2002-2003 | 71 | 8.98 | |
| 第4季 | 周四 20：00 | 2003-5-29 | 2003-8-21 | ? | 8.32 | |
| 第5季 | 周二 22：00 | 2004-7-6 | 2004-9-21 | 2003-2004 | ? | 10.73 |
| 第6季 | 周二21：00 | 2004-11-16 | 2005-2-8 | 2004-2005 | 31 | 11.5 |
| 第7季 | 2005-3-1 | 2005-5-10 | 25 | 13.0 | ||
| 第8季 （家庭版） |
2005-9-27 | 2005-12-13 | 2005-2006 | 42 | 10.8 | |
| 第9季 | 周二 21：00
(2006-2-28) 周二 22：00 周三 20：00 |
2006-2-28 | 2006-5-17 | 56 | 9.1 | |
| 第10季 | 周日 20：00 | 2006-9-17 | 2006-12-10 | 2006-2007 | 31 | 11.45 |
| 第11季 （全明星） |
2007-2-18 | 2007-5-6 | 44 | 10.29 | ||
| 第12季 | 2007-11-4 | 2008-1-20 | 2007-2008 |
[编辑] 其他
- 關於攝影小組：攝影小組來自於世界各地，他們當中的許多人工作在戰爭頻發的一些危險國家。雖說負責拍攝TAR是一種折磨，但與他們平常工作所處的高壓環境比起來，參與TAR的拍攝就像是在度假一樣。
- 电视也会刻意地不讓工作人员曝光。
- 每个队伍会有一名摄像师和一名收音师，当买机票时，他们也要帮摄影小组买，但在电视上只是说要2张票，实际上是4张。
- 每一轮，摄影小组都会交换对象。
- 主持人菲尔·基奥汉会和大多数队伍乘坐同一航班取下一目的地。
- 被淘汰的队伍会被送到度假村，直到比赛结束。
- 各队休假所产生的误工费会由摄制组支付。
- 因为摄影需要，两位队员相距在20英尺之内，执行路障除外。
- 队伍要提前申请各个目的地的签证，制作组为了迷惑选手，也申请了一些根本不会到达的国家的签证。
- 在整個比賽中，有製片人及專門的保全人員確保隊員們的安全。攝製組同時也會指定隊員攜帶手機並定期匯報他們的所在位置。
[编辑] 批评
《驚險大挑戰》也遭致一些批评，主要原因有:
- 垄断。有一些赛段要求选手必须在几个航班中选择。
- 暗算。有些选手会暗算别人。
- 任务设计。特别是食物比赛，有些比赛会要求参赛者吃一些极其古怪的食物。
- 重复的任务。 第7季第8赛段的捷徑任务和 第5季的一样，尽管第5季那次没有队伍选择执行。
[编辑] 其他地區版本
| 地區 | 名稱 | 年份 | 播放電視台 | 播放 季度數目 |
途經 國家數目 |
獎金 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 亞洲 | 极速前进亚洲版 The Amazing Race Asia |
2006至今 | AXN Asia | 2 | 18 | 100,000美元 |
| 巴西 | 极速前进巴西版 The Amazing Race: A Corrida Milionária |
2007至今 | RedeTV! | 1 | 2 | 500,000雷亞爾 |
| 中歐 | 极速前进中欧版 The Amazing Race Central Europe |
已取消 | AXN Central Europe | 已取消 | 已取消 | 100,000美元 |
| 美國 | 极速前进 The Amazing Race |
2001至今 | CBS | 12 | 65 | 1,000,000美元 |
[编辑] 官方網站
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|---|---|
| zh-hans:极速前进;zh-hant:驚險大挑戰;zh-hk:奪寶奇Show/驚險大挑戰 (美國版) | 季度: 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 官網: 1 ·2 ·3 ·4 ·5 ·6 ·7 ·8 ·9 ·10 ·11 ·12 |
| zh-hans:极速前进亚洲版;zh-hant:驚險大挑戰亞洲版;zh-hk:奪寶奇Show亞洲版/驚險大挑戰亞洲版 | 人物: 吳振天 (主持) 季度: 1 · 2 · 3 官網: 1 ·2 ·3 |
| zh-hans:极速前进巴西版;zh-hant:驚險大挑戰巴西版;zh-hk:奪寶奇Show巴西版/驚險大挑戰巴西版 | 季度: 1 官網: 1 |
