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Il-28 (航空機) - Wikipedia

Il-28 (航空機)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

Il-28の基本型(ポーランド空軍使用機)
Il-28の基本型(ポーランド空軍使用機)

Il-28(イリューシン28;ロシア語:Ил-28イール・ドヴァーッツァチ・ヴォースィェミ)は、ソ連航空機設計機関であるイリューシン設計局が開発した中型のジェット爆撃機である。北大西洋条約機構(NATO)の用いたNATOコードネームでは、「ビーグル」("Bergle")と呼ばれた。


目次

[編集] 概要

Il-28の原型機が初飛行したのは1948年7月8日である。1949年にソ連空軍に引き渡された。機体の特徴として、大きなエンジンが主翼に直接埋め込まれた双発レシプロ機のような形状をしていることである。パイロットは胴体上面に張り出したキャノピー部のコックピットに操縦士が搭乗し、航法士と爆撃手は機首部にある風防部分に搭乗していた。このレイアウトは第二次世界大戦中の中型爆撃機と類似していたが、そのほかには様々な技術が導入されていた。

主翼は角度35度の後退翼を取り入れており、エンジンは当初はイギリスロールス・ロイス ニーンのソ連生産型であったRD-45を初期量産型に装備していたが、量産型はソ連製エンジンを装備した。

爆撃兵装は胴体内の爆弾倉に搭載し標準爆弾搭載量は1000Kgから3000Kgである。

Il-28は世界の多くの国に輸出されていた。ソ連側諸国が結成していたワルシャワ条約機構の加盟国のほか、アフリカ諸国にも輸出されており、中国においてもH-5としてライセンス生産された。

1965年11月11日中国人民解放軍所属のIl-28のパイロットが台湾に亡命飛行し、乗員1名は追撃機による攻撃で死亡したが、乗員2名は台湾に到着した。かれら2人にたいして台湾当局は「反共義士」として表彰し、2名に金塊35Kgずつを与えたという。

ソ連では、1960年に3000機ほどを生産し終了したが、最近まで中国で継続して生産していた。現在中国では退役し、北朝鮮で戦術爆撃機として少数が現役機である。また、アルバニア空軍でも使用中である。西側にも広く公開されて有名であったルーマニア空軍のH-5は、偵察型・複座型を含め全機が退役している。

[編集] Il-28の活動

2006年12月の日本のテレビ局のフジテレビの報道によれば、北朝鮮が軍事境界線近くの空軍基地に核弾頭を搭載したIl-28を実戦配備しているのではとする憶測があることを指摘したが、基本設計が1940年代後半の戦術爆撃機が実戦に使用できるかは不明であるといわざるをえない。

[編集] 派生型

  • Il-28 - 爆撃機型
  • Il-28R - 偵察機型
  • Il-28T - 雷撃機型
  • Il-28P - アエロフロートの航空郵便機
  • Il-28U マスコット - 練習機型
  • H-5 - 中国のライセンス生産爆撃機
  • HJ-5 - 中国の練習機
  • H-5Rもしくは(HZ-5): 中国の長距離写真偵察機
  • HD-5 - 中国製機体
  • H-5 Testbed - 中国製練習機
  • B-5 - H-5の海外輸出型
  • B-228 - チェコスロバキア空軍における名称

[編集] 使用国

[編集] 民間

[編集] 軍用機

[編集] 要目

Il-28の三面図
Il-28の三面図
  • 乗員 3名
  • 全幅 21,45 m
  • 全長 17,65 m
  • 高さ 6,70 m
  • 翼面積 60,80 m²
  • 機体重量 12,890 kg
  • 最大離陸重量 21.200 kg
  • エンジン クリモフ設計局VK-1ターボジェット双発
  • 推力 2700kg×2
  • 最大速度 876km/h
  • 巡航速度 770km/h
  • 航続距離 2400Km
  • 武装 23mm機関砲3門、兵装3000Kg(最大)

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ


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