See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
日産・キューブ - Wikipedia

日産・キューブ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

キューブ (CUBE) は、日産自動車で製造・発売している乗用車である。

目次

[編集] 概要

その名の通り、スペース重視のコンセプトを持った車だが、一般的なミニバンよりもボンネットが際立つユニークなスタイリング。日産の事実上の親会社で、アライアンス関係を結んでいるルノーと共同開発したプラットフォームを使用している(マーチルノー・モデュスと共用)。

現行Z11型は窓の数、ピラーの位置など、ボディシェルが左右非対称に作られているのが大きな特徴。そのスペース効率からか小型タクシーとして採用されることもある。

[編集] 歴史

[編集] 初代(Z10型 1998-2002年)

日産・キューブ(初代)
前期型 (1998年2月 - 2000年9月)
 
 
後期型(2000年9月 - 2002年10月)
 
[[Image:|250px]]
 
メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 1998年2002年
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員 4人 (1998/2 - 2000/9)
5名 (2000/9 - 2002/10)
 
ボディタイプ 5ドアトールワゴン
 
ハイブリッド
 
エンジン CG13DE 1.3L 直4 82ps
CGA3DE 1.3L 直4 85ps
CGA3DE 1.3L 直4 101ps
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 4速AT (E-ATx)
N・CVT (-1999/11)
Hyper-CVT (1999/11-)
 
駆動方式 FF
4WD (1999/11-)
 
サスペンション FF車
前:独立懸架ストラット式
後:5リンクコイル式
4WD車
前:独立懸架ストラット式
後:独立懸架パラレルリンクストラット式
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 3750mm
3770mm(ライダー)
 
全幅 1610mm
 
全高 1625mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2360mm
 
車両重量 960 - 1120kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
 
 
別名 {{{別名}}}
 
先代
 
後継
 
姉妹車/OEM
 
車台共有車 マーチ(2代目)
 
同クラスの車 トヨタ・bB
トヨタ・ファンカーゴ
ホンダ・キャパ
三菱・ミラージュディンゴ
スズキ・ワゴンRソリオ
 
  • 1997年10月 - 東京モーターショーにコンセプトモデルとしてマーチをベースにしたハイトワゴン「キューブ」を発表。ガラスハッチを採用していた。
  • 1998年2月 - Z10型発売。キャッチコピーは、「アソブ、ハコブ、キューブ誕生。」。CMキャラクターには、俳優河相我聞キャスター草野仁が起用された。
  • 1998年10月 - 1月の生産開始から約10ヵ月で生産累計台数が10万台を突破。
  • 1999年1月、オーテックジャパンの手による期間限定特別仕様車「イエローバージョン」を発売(カラーがモーターショーでのモデルと同じライトニングイエロー)。
  • 1999年4月 - オーテックジャパンの手による特別仕様車「プレミアム」を設定。
  • 1999年11月 マイナーチェンジ。搭載ミッションのうち、NCVTがハイパーCVTに変わる(ステアマティックを持つ「ハイパーCVT-M6」も設定)。4WDが追加されたほか、搭載エンジンがCGA3DE型1348ccに変更された。「ライダー」はさらに車体色にホワイトを追加(それまではブラックとシルバーのみだった)、「プレミアム」も一部変更。
  • 2000年9月 - マイナーチェンジ。内外装を一部変更したほか、4人乗りから5人乗りとなる。オーテックジャパンの手による丸型ヘッドランプが特徴の特別仕様車「スクエア」を設定。(同時に「ライダー」はオーテックから日産本社扱いに変更、現行z11はオーテック扱いに戻る)
  • 2001年5月 - 指定ガソリンをハイオク化しするなどして出力を74kW(101PS)に向上したCGA3DE型を搭載する「αシリーズ」追加。

[編集] エンジン

型式 CG13DE CGA3DE CGA3DE
種類・シリンダー数 DOHC・水冷直列4気筒
シリンダー 内径×行程 mm 71.0×80.5 72.0×82.8 72.0×82.8
総排気量 L 1274 1348 1348
圧縮比 9.5 9.5 10.0
最高出力 kW (PS) /rpm 60 (82) /6000 63 (85) /6000 74 (101)/6400
最高トルク N・m (kgm) /rpm 106 (10.8) /4000 120 (12.2) /4000 123 (12.5) /4400
燃料供給装置 ニッサンEGI (ECCS)
使用燃料・タンク容量 L 無鉛レギュラーガソリン・42 無鉛プレミアムガソリン・42
搭載時期 1998年2月 - 1999年11月 1999年11月 - 2002年10月 2001年5月 - 2002年10月

[編集] 2代目(Z11型 2002年-)

日産・キューブ(2代目)
前期型 (2002年10月 - 2005年9月)
 
 
中期型 (2005年9月 - 2006年12月)
 
後期型 (2006年12月 - )
 
メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 2002年 -
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員 5人
 
ボディタイプ 5ドアトールワゴン
 
ハイブリッド
 
エンジン CR14DE 1.4L 直4 98ps
HR15DE 1.5L 直4 109ps
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 エクストロニックCVT
4速AT (E-ATx)
 
駆動方式 FF / 4WD (e-4WD)
 
サスペンション 前:独立懸架ストラット式
後:トーションビーム式
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 3730 - 3750mm
 
全幅 1670mm
 
全高 1640mm (FF)
1650mm (4WD)
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2430mm
 
車両重量 1060 - 1150kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
 
 
別名 {{{別名}}}
 
先代
 
後継
 
姉妹車/OEM 日産・キューブキュービック
 
車台共有車 日産・Bプラットフォーム
 
同クラスの車 トヨタ・ラクティス
トヨタ・bB
ダイハツ・クー
ホンダ・モビリオスパイク
スズキ・ソリオ
シボレー・MW
ルノー・カングー
 
  • 2001年10月 - 東京モーターショーにコンセプトモデル「シャッポー」を発表。これが2代目キューブのプロトモデルである。
  • 2002年10月8日 - Z11型にモデルチェンジ。エンジンはマーチと同じCR14DE型・1400cc(98ps)のみ。テールランプは従来の縦型からリアバンパー内蔵の横型となり、角をイメージした個性的なデザインが話題を呼び、マーチに続き、大ヒット車になった。キャッチコピーは、「Cube.My room.」。トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVT「エクストロニックCVT-M6」または電子制御4速オートマチック「E-ATx」。CVT車で、マニュアルモードにした場合はステアリングのスイッチで変速する。背面は非対称、ガソリン給油口は右にある。4WD車はプロペラシャフト、トランスファが不要な「e-4WD」システムを搭載。あわせて、正面のキューブのエンブレムは、日産のエンブレムに変更になった。
  • 2003年5月 - 日産自動車の創立70周年を記念した特別仕様車SX 70thを発売した。SXをベースにオートライトシステムフォグランプ、UVカットプライバシーガラス、ETCを標準装備している。また、当時K12型マーチの前期型のみに設定されていたボディカラー、オパールラベンダーチタンメタリックの設定もある。
  • 2003年9月 - 派生車種として、3列シート7人乗りのキューブキュービックが登場。
  • 2003年12月 - オーテックジャパンの手によるSUVテイストを持たせた特別仕様車「トラビス」を設定。
  • 2004年5月 - 英国コンラン&パートナーズ社とのコラボレーションで7月末までの期間限定車「キューブ プラス コンラン」(生産計画台数1,000台)、および特別仕様車「SX Limited」「EX Limited」を発売。「キューブ プラス コンラン」は発売後2週間で生産計画台数に到達し、5月末で注文を締め切った。
  • 2004年8月 - 「Agiactive(アジャクティブ)」を追加。
  • 2005年5月 - マイナーチェンジ。CR14DEに加えて、ティーダノートに搭載されているHR15DEエンジン搭載モデルを追加され、フロントグリルの穴は正方形からひし形に変更された。CR14DE搭載車はミッションがE-ATxのみとなり、CVTはHR15DE搭載車に設定される。なお、今回の変更に伴いCVTの6速マニュアルモードは落とされた。また、1400cc、1500ccともに平成17年度排出ガス規制75%低減レベル(SU-LEV)認定を受ける。シフトコンセプトは、「SHIFT_ originality オリジナリティをシフトする。
  • 2006年6月 - マイナーチェンジ版キューブ、キューブキュービック登場に伴い「キューブ プラス コンラン」を受注生産予約を開始。注文台数に上限はないが9月30日までで予約締め切り。
  • 2006年12月 - マイナーチェンジ。フロントグリルとヘッドランプのデザインが変更され(RS、RXを除く)、LED式リヤコンビランプが採用される。
  • 2007年6月5日 - 特別仕様車「KAGAYAKI Edition(及び同Plus navi HDD)」発売。
  • 2007年10月22日 専用色(アッシュバイオレット・パシフィックブルー)を設定した特別仕様車「Music room」発売。「Plus navi HDD」はベースグレード変更。
  • 2008年2月6日 - 本革シートに加え、各ドアごとに春夏秋冬の異なる柄のドアトリムを採用した特別仕様車「15M Art room」発売。

[編集] エンジン

型式 HR15DE CR14DE
種類・シリンダー数 DOHC・水冷直列4気筒
シリンダー 内径×行程 mm 78.0×78.4 73.0×82.8
総排気量 L 1.498 1.386
圧縮比 10.5 9.8
最高出力 kW (PS) /rpm 80 (109) /6000 FF車:72 (98) /5600
e-4WD車:71 (97) /5600
最高トルク N・m (kgm) /rpm 148 (15.1) /4400 FF車:137 (14.0) /3200
e-4WD車:136 (13.9) /3200
燃料供給装置 ニッサンEGI (ECCS) 電子制御燃料噴射装置
使用燃料・タンク容量 L 無鉛レギュラーガソリン・45 無鉛レギュラーガソリン・41
搭載時期 2005年5月 - 2002年10月 -

[編集] 車名の由来

[編集] CUBE LOVES MUSIC

2007年、日産自動車と、レコード会社であるワーナー・ミュージック・ジャパンが,新ミュージックレーベルを発足。車種ブランドを活用したミュージックレーベルはマツダ・トリビュートの「tributelink」(ソニー・ミュージックエンタテインメントと提携)に次いで2番目。このレーベルから発売される楽曲は2007年1月よりキューブのCMソングとして使われる。第一弾アーティストは絢香とコブクロが結成したスペシャルユニットの「絢香×コブクロ」。第二弾アーティストはナナムジカが「のだめカンタービレ」とコラボした「ナナムジカ×のだめオーケストラ」。第三弾アーティストはSuperflyがオーストラリアのバンド「JET」と組んだ「Superfly×JET」。第四弾アーティストはオーディション番組「イツザイ」出身のharuがヒット曲「バッド・デイ~ついてない日の応援歌」で人気のミュージシャン「daniel powter」と組んだ「haru × daniel powter」。

ちなみに正確なる第一弾作品は非売品である、日産の販売店で2007年1月20・21日のキューブデビューフェアのみに配布していた「絢香×コブクロ selction DRIVING MUSIC」(絢香とコブクロが一人2曲ずつ選曲したCD)である。

[編集] 21_21 Q

2007年3月30日に東京ミッドタウン内にオープンしたデザイン施設「21_21 DESIGN SIGHT」の併設ショップ。キューブをモチーフに日産自動車デザイン本部が制作し、佐藤卓がロゴデザインを担当した。車体は同施設のテーマカラーである水色。 ミッドタウンガーデンに2台設置され、「21_21 Q・FOODS」では飲料・軽食、「21_21 Q・GOODS」は展覧会関連グッズを販売している。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ

[編集] 外部リンク

他の言語


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -