ホンダ・キャパ
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キャパ(CAPA)とは、本田技研工業の小型トールワゴン型自動車。「J・ムーバー」(※)のシリーズ第一弾として登場した。
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[編集] 歴史
[編集] 初代(1998-2001年 GA4/6型)
- 1997年の東京モーターショーで「J-MW」として出展。
- 1998年4月24日に発売される。GA4という車両型式の通り、GA3型ロゴのプラットフォームを流用し開発された。搭載されたエンジンは、D15B型 直4 1,500cc SOHC 16Valveのみで、組合わされたトランスミッションも、マルチマチック(CVT)のみであった。
- 1999年9月16日マイナーチェンジ。外観はバンパーの変更程度であったが、4WD仕様(デュアルポンプシステムのリアルタイム4WD)が追加された他、トランスミッションは4速AT(FFのみ)とマルチマチックSとの2種類となった。安全面ではブレーキアシストを追加し、インテリアでは全車にタコメーターを標準装備した。
- 2000年11月30日マイナーチェンジ。フロントグリル・バンパー・シートなどを変更。特別仕様車だった「ツイッテル」を常設グレードに追加。
- 2001年後継車であるモビリオの登場により絶版となった。売り上げはやや振るわなかったが、カスタムパーツは大量に発売された。
[編集] 搭載エンジン
- D15B型 直4 SOHC 16Valve(1,493cccc 内径×行程:75.0×84.5)
- 参考スペック:72kW(98PS)/6,300rpm 135Nm(13.6kgm)/3,500rpm
[編集] 車名の由来
才能、許容範囲、包容力といった意味を持つ英語、CAPACITYからの造語。
[編集] 取扱販売店
[編集] 関連項目
- 本田技研工業
- ホンダ・ロゴ
- ホンダ・モビリオ
- 原始家族フリントストーン - 同アニメを実写化したものをCMに採用していた。