Suffren (cuirassé)
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| Suffren | |
 Photographie de Jane's 1914. |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Marine nationale française  |
| Lancement : | 25 juillet 1899 |
| Statut : | Torpillé par le U-52, le 26 novembre 1916 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Cuirassé |
| Longueur : | 128,8 m |
| Maître-bau : | 21,3 m |
| Tirant d’eau : | 8,6 m |
| Déplacement : | 12 750 t |
| Propulsion : | 3 hélices |
| Puissance : | 16 000 hp |
| Vitesse : | 18 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 4 canons de 30 cm 10 canons de 16,25 cm 8 canons de 10 cm 4 tubes à torpilles de 45 cm |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 730 hommes |
| Chantier : | Brest, France |
Le cuirassé français le Suffren fut mis à l'eau le 1899 et coulé avec son équipage le 26 novembre 1916, au large de Lisbonne. Il fut nommé en l'honneur de l'amiral Pierre André de Suffren. Il s'agit d'une amélioration de la classe Charlemagne.
En 1915, le Suffren était le navire amiral d'une escadre de quatre cuirassés français, commandée par le contre-amiral Émile Guépratte, qui participa aux opérations navales dans les Dardanelles. Pendant l'attaque sur le Détroit des Dardanelles le 18 mars 1915, le Suffren fut gravement endommagé par l'artillerie turque qui causa des voies d'eau, rendant les canons inopérants. Le Suffren dût se rendre à Malte pour effectuer des réparations.
Ayant participé aux opérations à Gallipoli et Salonique, la Suffren faisait route vers Lorient pour se ravitailler lorsque, le 26 novembre 1916, au large des côtes Portuguaises, près de Lisbonne, il fut torpillé par un sous-marin allemand U-52. Les dégâts qui lui avaient été infligés ne lui permettaient d'aller qu'à 10 nœuds mais le mauvais temps réduisait encore sa vitesse à 9 nœuds, de plus il était sans escorte au moment de l'attaque. La torpille atteignit les moteurs et le Suffren coula en l'espace de quelques secondes, emportant par le fond ses 648 membres d'équipage.
[modifier] Voir aussi
- Suffren pour les navires du même nom.
