Jauréguiberry (cuirassé)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Jauréguiberry | |
 Le cuirassé Jauréguiberry vers 1900 |
|
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Marine nationale française  |
| Quille posée : | 1890 |
| Lancement : | 1893 |
| Statut : | désarmé en 1920, ferraillé en 1934 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Cuirassé |
| Tonnage : | 11 800 tonneaux |
| Puissance : | 15 800 ch |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 2 canons de 305 mm 2 canons de 274 mm 8 canons de 138 mm 23 tubes lance-torpilles |
| Autres caractéristiques | |
| Chantier : | Chantiers de La Seyne-sur-Mer |
Au moins deux navires de guerre français ont porté le nom de Jauréguiberry. Le premier fut un cuirassé d'escadre à tourelles de classe pré-Dreadnought construit en 1893, désarmé en 1920, ferraillé en 1934.
Le navire dut son nom à l'amiral Jean Bernard Jauréguiberry (1815-1887) qui fut ministre de la marine par deux fois en 1879-1880 et en 1882-1883.
Le bâtiment est mis sur cale aux chantiers de La Seyne-sur-Mer en 1890. Il est lancé en 1893.
Il est désarmé le 21 juin 1920. Il devint ensuite navire école des mécaniciens de la Flotte à Toulon, avant d'y être démoli en 1934.
Les tourelles du Jauréguiberry ne comportaient qu'un seul canon. Remarquez le pont très court en avant des tourelles pour éviter l'effet de souffle.
