Bucentaure (navire français)
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| Bucentaure | |
 Le Bucentaure faisant feu sur le Téméraire à Trafalgar |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Marine nationale française  |
| Lancement : | 1803 |
| Statut : | Coulé le 22 octobre 1805 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Vaisseau de ligne |
| Longueur : | 59,26 m |
| Maître-bau : | 15,26 m |
| Tirant d’eau : | 7,58 m |
| Tonnage : | 3868 tonnes |
| Propulsion : | Voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 30 canons de 36 livres 32 canons de 24 livres 18 canons de 12 livres 6 obusiers de 36 livres |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 860 hommes |
| Port d’attache : | Toulon |
Le Bucentaure était un vaisseau de 80 canons répartis sur trois ponts. Il faisait partie de la classe Tonnant dont l'ingénieur en chef était Jacques-Noël Sané.
Sommaire |
[modifier] Carrière
Il porta d'abord la marque du vice-amiral Latouche-Tréville, jusqu'à la mort de celui-ci le 18 août 1804. Il arbora ensuite la marque du vice-amiral Villeneuve à partir du 6 novembre 1804.
Il fut célèbre pour avoir été le vaisseau amiral français lors de la bataille de Trafalgar (le 21 octobre 1805). Il était alors commandé par le capitaine de vaisseau Magendie. Lors de la bataille, l'amiral Nelson à la tête de la flotte britannique, sur le vaisseau HMS Victory, perça la ligne franco-espagnole entre le Bucentaure et le Redoutable lâchant au passage une bordée de 50 canons qui ravagea la poupe et le pont du vaisseau amiral. Ceci laissa le Bucentaure quasiment hors de combat. Après trois heures de combat, l'amiral Villeneuve décida de se rendre. Le vaisseau fut dont remorqué par le vaisseau britannique Conqueror. Dans la nuit, le Bucentaure rompit son fil de remorque. Les officiers français encore à bord décidèrent alors de reprendre le navire aux Anglais. Il mirent le cap sur Cadix en pleine tempête, mais au petit matin, alors qu'il était en vue du port, il s'échoua et malgré les tentatives pour l'alléger et le dégager, le navire dû être abandonné. Le Bucentaure coula peu de temps après.
[modifier] Composition de l'équipage[1]
- Officiers
- 1 capitaine de vaisseau
- 1 capitaine de frégate
- 4 lieutenants de vaisseau
- 4 enseignes de vaisseau
- 2 officiers de garnisons
- 1 agent comptable
- 1 officier de santé en chef
- 9 aspirants
- Officiers mariniers
- 2 maîtres de manœuvre ou d'équipage
- 2 second maîtres d'équipage
- 3 contremaîtres de manœuvre
- 18 quartiers-maîtres de manœuvre
- 2 maîtres canonniers des classes
- 2 seconds maîtres canonniers des classes
- 24 aides-canonniers des classes
- 2 maîtres canonniers militaires
- 1 second maître canonnier militaire
- 24 aides-canonniers militaires
- 2 maîtres timoniers
- 5 seconds maîtres timoniers
- 8 aides-timoniers
- 1 pilote côtier
- 1 maître charpentier
- 2 seconds maîtres charpentiers
- 5 aides-charpentiers
- 1 maître calfat
- 2 seconds maîtres calfats
- 5 aides-calfats
- 1 maître voilier
- 1 second maître voilier
- 2 aides-voiliers
- 1 capitaine d'armes
- Équipage
- Surnuméraire
- 3 armuriers
- 5 chirurgiens
- 9 préposés aux vivres
- 11 domestiques
[modifier] Notes
- ↑ Descriptif théorique. Dans la réalité ces valeurs ont été peu respectées, notamment en ce qui concerne l'équipage, du fait des nombreuses pertes parmi les gens de mer à cette époque.
[modifier] Sources
- Remi Monaque Trafalgar (ISBN 2-286-01869-3)
