Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der DRG

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Die in der Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der DRG verzeichneten Triebfahrzeug-Baureihen der (von 1924 bis 1937 existenten) Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), bzw. (ab 1937) der Deutschen Reichsbahn (DR) sind nach dem Baureihenschema der DRG geordnet.

Die von Privatbahnen übernommenen Lokomotiven sowie die während des Weltkriegs an ausländische Maschinen vergebenen Betriebsnummern sind in dieser Übersicht überwiegend ausgelassen. Die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Reichsbahn der DDR haben später weitere neugebaute Typen in den Nummernplan eingeordnet sowie viele Fahrzeuge nach Umbauten anders eingeordnet. Die Listen der DB und der DR enthalten diese Typen.

[Bearbeiten] Dampflokomotiven

Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven
Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Betriebsgattung	Anmerkung
01.0-2	Einheitslok	2'C1'	S 36.20
01.10	Einheitslok	2'C1'	S 36.20
02	Einheitslok	2'C1'	S 36.20
03.0-2	Einheitslok	2'C1'	S 36.17, S 36.18
03.10	Einheitslok	2'C1'	S 36.18
04	Einheitslok	2'C1'	S 36.18
05	Einheitslok	2'C2'	S 37.19
06	Einheitslok	2'D2'	S 48.20/18
13	13.0: Preußische S 3 13.5: Preußische S 4 13.6-8: Preußische S 5² 13.10-12: Preußische S 6 13.15: Sächsische VIII V 1 (3. Baulos) 13.16: Württembergische AD 13.17: Württembergische ADh 13.18: Oldenburgische S 3 und Oldenburgische S 5 13.70 Sächsische VIII 2 13.71 Sächsische VIII V 1 (1. und 2. Baulos)	2'B	S 24.14, S 24.15, S 24.16, S 24.17
14	14.0: Preußische S 8 und S 9 14.1: Pfälzische P 3 und Bayerische S 2/5 14.2: Sächsische X V 14.3: Sächsische X H1	2'B1, 2'B1'	S 25.15, S 25.16, S 25.17
15	Bayerische S 2/6	2'B2'	S 26.16
16	Oldenburgische S 10	1'C1'	S 35.15
16	BBÖ 310 kkStB 210, kkStB 310.3 / Preußische S11, PKP Pn 12, PKP Pn 11	1'C2'	36.14	nach dem Anschluss Österreichs eingeordnet nach der Eroberung Polens eingeordnet
17	17.0-1: Preußische S 10 und LBE S 10 17.2: Preußische S 10² 17.3: Bayerische C V und LBE S 10² 17.4-5: Bayerische S 3/5 17.6-8: Sächsische XII H, XII HV und XII H1 17.10-12: Preußische S 10¹	2'C	S 35.15, S 35.16, S 35.17, S 35.18, S 35.20
18	18.0: Sächsische XVIII H 18.1: Württembergische C 18.2: Badische IV f 18.3: Badische IV h 18.4-5: Bayerische S 3/6	2'C1'	S 36.16, S 36.17, S 36.18, S 36.19, S 36.20
T 18		2'C1'	S 36.20	DRG Versuchslok mit Dampfturbine
19	Sächsische XX HV	1'D1'	S 46.17
19.10		1'Do1'	S 46.18, nach Umbau S 46.20	Dampfmotorlok
Personenzug-Schlepptenderlokomotiven
Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Betriebsgattung	Anmerkung
23	Einheitslok	1'C1'	P 35.18	nur 2 Stück
24	Einheitslok	1'C	P 34.15
34	34.70: Preußische P 3.1 34.71: Preußische P 3.2 34.72: Mecklenburgische P 2 34.73: Mecklenburgische P 3.1 34.740: Pfälzische P 1.I 34.741: Pfälzische P 1.III 34.742-744: Bayerische B IX 34.745: Pfälzische P 1.II 34.75: Bayerische B X 34.76: Sächsische III 34.77-78: Sächsische IIIb 34.79: Sächsische IIIb V 34.80: Sächsische VIb V 34.81: Württembergische A 34.82: Württembergische Ac	1B,1'B	P 23.12, P 23.13, P 23.14
36	36.0-5: Preußische P 4.2 36.6: Mecklenburgische P 4.2 36.7-8: Bayerische B XI 36 861: Bayerische P 2/4 36.9-10: Sächsische VIII V2 36.12: Oldenburgische P 4.1, Oldenburgische P 4.2 36.70: Preußische P 4.1 36.70^II: EWA IIa	2'B	P 24.14, P 24.15, P 24.16
37	Preußische P 6	1'C	P 34.15
38	38.0: Bayerische P 3/5 N 38.2-3: Sächsische XII H2 38.4: Bayerische P 3/5 H 38.10-40: Preußische P 8 38.70: Badische IV e	2'C	P 35.14, P 35.15, P 35.17
39	Preußische P 10	1'D1'	P 46.19
Güterzug-Schlepptenderlokomotiven
Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Betriebsgattung	Anmerkung
41	Einheitslok	1'D1'	G 46.18/20
42	Kriegslokomotive	1'E	G 56.17
43	Einheitslok	1'E	G 56.20
44	Einheitslok	1'E	G 56.20	auch als 44 ÜK (Übergangskriegslok) beschafft
45	Einheitslok	1'E1'	G 57.18/20
50	Einheitslok	1'E	G 56.15	auch als 50 ÜK (Übergangskriegslok) beschafft
52	Kriegslokomotive	1'E	G 56.15	Kondensloks G 56.16
52.70	Sächsische IIIb	1'B	G 23.13
53	53.0: Preußische G 4.2 53.3: Preußische G 4.3 53.6-7: Sächsische V V 53.8: Württembergische Fc 53.10: Oldenburgische G 4.2 53.70-71: Preußische G 3 53.76: Preußische G 4.1 53.80-81: Bayerische C IV 53.82: Sächsische V 53.83: Württembergische F 53.85: Badische VIIa 53.85: Badische VIIc	C	G 33.13, G 33.14, G 33.15
54	54.0: Preußische G 5.1 54.2-3: Preußische G 5.2 54.6: Preußische G 5.3 54.8-12: Preußische G 5.4 54.10: Preußische G 5.5 54.12: Mecklenburgische G 5.4 54.13: Bayerische C VI 54.14: Bayerisch G 3/4 N 54.15-17: Bayerische G 3/4 H	1'C	G 34.13, G 34.14, G 34.16
55	55.0-6: Preußische G 7.1, LBE G 7 55.7-14: Preußische G 7.2 55.16-22: Preußische G 8 55.23-24: Preußische G 9 55.25-57: Preußische G 8.1 55.57: Mecklenburgische G 7.2 55.58: Mecklenburgische G 8.1 55.59: Pfälzische G 5 55.60: Sächsische I V 55.62: Oldenburgische G 7 55.72: Pfälzische G 4.I	B'B, D	G 44.13, G 44.14, G 44.15, G 44.16, G 44.17
56	56.0: Preußische G 7.3 56.1: Preußische G 8.3 56.2: Mecklenburgische G 7.3 56.2^II-8: Umbau aus Preußischer G 8.1 56.4: Bayerische G 4/5 N 56.5: Sächsische IX V 56.6: Sächsische IX HV 56.7: Badische VIII e 56.8-11: Bayerische G 4/5 H 56.20-29: Preußische G 8.2 56.30: LBE G 8.2	1'D	G 45.13, G 45.14, G 45.15, G 45.16, G 45.17
57	57.0-2; Sächsische XI H, XI V, XI HV, 57.3-4; Württembergische H 57.5; Bayerische G 5/5 57.10-35; Preußische G 10	E	G 55.14, G 55.15, G 55.16, G 55.17
58	58.0: Preußische G 12.1 58.1: Sächsische XIII H (Bauart 1917) 58.2-3: Badische G 12 58.4: Sächsische XIII H (Bauart 1919) 58.5: Württembergische G 12 58.6: LBE G 12 58 1001 Preußische G 12 Bauart der C.F.O.A 58.10-21: Preußische G 12 58.23-27: PKP-Baureihe Ty23 (während des Zweiten Weltkrieges)	1'E	G 56.16, G 56.17
59	Württembergische K	1'F	G 67.16
Tenderlokomotiven
Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Betriebsgattung	Anmerkung
60	Lübeck-Büchener Eisenbahn, LBE Nr. 1 bis 3	1'B1'	St 24.18, St 24.19
61	Einheitslok	2'C2', 2'C3'	St 37.18, St 38.18
62	Einheitslok	2'C2'	Pt 37.20
64	Einheitslok	1'C1'	Pt 35.15
70	70.0: Bayerische Pt 2/3 70.1: Badische I g 70.71: Bayerische D IX	1B	Pt 23.12, Pt 23.14, Pt 23.15
71	71.0, Einheitslok 71.0: Preußische T 5.1 71.2: Bayerische Pt 2/4 H 71.3: Sächsische IV T 71.4: Oldenburgische T 5.1	1'B1'	Pt 24.15, Pt 24.16
72	72.0: Preußische T 5.2 72.1: Bayerische Pt 2/4 N	2'B	Pt 24.13, Pt 24.16
73	73 001 bis 73 028: Pfälzische P 2.II 73 031 bis 73 124: Bayerische D XII 73 131 bis 73 139: Bayerische Pt 2/5 N 73 201: Bayerische Pt 2/5 H	1'B2'	Pt 25.15, Pt 25.16
74	74.0-3: Preußische T 11 74.3: LBE T 10 74.4-13: Preußische T 12	1'C	Pt 34.16, Pt 34.17
75	75.0: Württembergische T 5 75.1-3: Badische VI b 75.4,10-11: Badische VI c 75.5: Sächsische XIV HT 75.6: BLE Nr. 45 bis 49, ELE Nr. 11 bis 14 und andere von der Reichsbahn übernommene Privatbahnlokomotiven	1'C1'	Pt 35.14, Pt 35.15, Pt 35.16
76	Preußische T 10	2'C	Pt 35.16
77	77.0: Pfälzische P 5 77.1: Pfälzische Pt 3/6, Bayerische Pt 3/6	1'C2'	Pt 36.16
78	Preußische T 18	2'C2'	Pt 37.17
79	Sächsische XV HTV	CC	Pt 66.15	Klien-Lindner-Hohlachse
80	Einheitslok	C	Gt 33.17
81	Einheitslok	D	Gt 44.17
84	Einheitslok	1'E1'	Gt 57.18	Müglitztalbahn
85	Einheitslok	1'E1'	Gt 57.20	Höllentalbahn
86	Einheitslok	1'D1'	Gt 46.15	auch als ÜK (Übergangskriegslok) beschafft
87	Einheitslok	E	Gt 55.17	mit zahnradgekuppelten Endkuppelachsen
88	88.70: Bayerische D I, Pfälzische T 2.I, Bayerische D IV 88.71-73: Bayerische D IV, Pfälzische T 1 88.74: Württembergische T 88.75: Badische I b, Badische I e 88.76: Preußische T 2	B	Gt 22.8, Gt 22.12, Gt 22.14
89	89.0: Preußische T 8 89.0, Einheitslok 89.1, Pfälzische T 3 89.2, Sächsische V T 89.3-4, Württembergische T 3 und T 3 L 89.5, Badische X a 89.6, Bayerische D II 89.7, 89.8 Bayerische R 3/3 89.70-75, Preußische T 3 89.78, Preußische T 7 89.80, Mecklenburgische T 3 89.81, Bayerische D V 89.82, Sächsische V T 89.83, Badische IX a	C	Gt 33.15 Gt 33.15 Gt 33.14 Gt 33.14, Gt 33.16 Gt 33.10, Gt 33.11, Gt 33.12 Gt 33.15 Gt 33.15 Gt 33.15, Gt 33.16 Gt 33.10, Gt 33.11, Gt 33.12 Gt 33.14 Gt 33.10, Gt 33.11 Gt 33.15 Gt 33.14, Gt 33.15 Gt 33.14
90	90.0-2 Preußische T 9.1 90.1 Preußische T 9 Elberfeld 90.2 Preußische T 9 Langenschwalbach	C1'	Gt 34.13, Gt 34.14
91	91.0-1: Preußische T 9.2 91.3-18: Preußische T 9.3 91.19: Mecklenburgische T 4 91.20: Württembergische T 9	1'C	Gt 34.14 Gt 34.15 Gt 34.11, Gt 34.12, Gt 34.13 Gt 34.15
92	92.0: Württembergische T 6 92.1: Württembergische T 4 92.2-3: Badische X b 92.4: Preußische T 13.1, Oldenburgische T 13.1 92.5-10: Preußische T 13, Oldenburgische T 13 92.20: Pfälzische R 4/4, Bayerische R 4/4	D	Gt 44.15 Gt 44.16 Gt 44.14, Gt 44.15 Gt 44.16 Gt 44.15 Gt 44.16, Gt 44.17
93	93.0-4: Preußische T 14 93.5-12: Preußische T 14.1 93.7-8: z.T. Württembergische T 14	1'D1'	Gt 46.16 Gt 46.17 Gt 46.17
94	94.0: Pfälzische T 5 94.1: Württembergische Tn 94.2-4: Preußische T 16 94.5-17: Preußische T 16.1 94.19-21: Sächsische XI HT	E	Gt 55.14 Gt 55.13 Gt 55.15 Gt 55.17 Gt 55.15, Gt 55.16
95	Preußische T 20	1'E1'	Gt 57.19
96	Bayerische Gt 2x4/4	D'D	Gt 88.15, Gt 88.16
97	97.0: Preußische T 26 97.1: Bayerische PtzL 3/4 97.2: Badische IX b 97.3: Württembergische Fz 97.4: Preußische T 28 97.5: Württembergische Hz	C1' C1' C1' 1'C 1'D1' E	Z 34.14 Z 34.15 Z 34.14 Z 34.14 Z 46.16 Z 55.15	Lokomotiven für Zahnradbetrieb
98	verschiedene Lokalbahnloks der Länderbahnen	unterschiedlich	L (unterschiedlich)
Schmalspur-Dampflokomotiven
Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Betriebsgattung	Anmerkung
99	Schmalspurloks: verschiedene Bauarten der Länderbahnen, DRG-Neubau- und Einheitsloks	unterschiedlich	K (unterschiedlich)

[Bearbeiten] Elektrolokomotiven

Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Anmerkung
E 00 02	Preußische ES 2	2'B1'
E 01 09 bis E 01 19	Preußische ES 9 bis ES 19	1'C1'
E 04		1'Co1'
E 05		1'Co1'
E 06		2'C2'	ursprünglich als ES 51 bis ES 57 bezeichnet
E 15		(1'Bo)(Bo1')	Versuchslok Tatzantrieb
E 16		1'Do1'	ursprünglich als ES 1 bezeichnet, Buchli-Antrieb
E 16.5		1'Do1'	Versuchslok Tatzantrieb
E 17		1'Do1'
E 18		1'Do1'
E 19.0		1'Do1'
E 19.1		1'Do1'
E 21		2'Do1'
E 21.5		2'Do1'
E 30	Preußische EP 202 bis EP 208	1'C1'
E 32		1'C1'	ursprünglich als EP 2 bezeichnet
E 36	Bayerische EP 3/6^II bzw. EP 3	1'C2'
E 36²	Bayerische EP 3/6^II bzw. EP 4	1'C2'
E 42¹		B'B'	ursprünglich als EP 213 und EP 214 bezeichnet
E 42²		B'B'	ursprünglich als EP 215 bis EP 219 bezeichnet
E 44		Bo'Bo'
E 44.5		Bo'Bo'
E 49	Preußische EP 209/210 und EP 211/212	2'B+B1'
E 50 35	Preußische EP 235	2'D1'
E 50 36 bis E 50 46	Preußische EP 236 bis EP 246	2'D1'	als E 50³ bezeichnet
E 50 47 bis E 50 52	Preußische EP 247 bis EP 252	2'D1'	als E 50⁴ bezeichnet
E 52		2'BB2'	ursprünglich als EP 5 bezeichnet
E 60		C1'
E 61.0 und E 61.1	Badische A²	1'C1'
E 61.2	Badische A³	1'C1'
E 61 (Zweitb.)	BBÖ 1070	D
E 62	Bayerische EP 3/5 bzw. EP 1	1'C1' w1k
E 63		C
E 69	Lokalbahn-AG 1 bis 5	Bo
E 70 02 bis E 70 08	Preußische EG 502 bis EG 505, Preußische EG 506, Preußische EG 507 und EG 508	D
E 70 21 und E 70 22	Bayerische EG 2x2/2	B'B'
E 71.1	Preußische EG 511 bis EG 537	B'B'
E 73 01 und E 73 02	Bayerische EG 4x1/1	Bo'Bo'
E 73 03	Preußische EV 1/2	Bo+Bo	auch als E 73¹ bezeichnet
E 73 05	Hafenbahn Altona EV 5	Bo'Bo'	auch als E 73² bezeichnet
E 73 06	Hafenbahn Altona EV 6	Bo'Bo'	auch als E 73³ bezeichnet
E 75		1'BB1'
E 77		(1B)(B1), später (1'B)(B1')	ursprünglich als EG 701 bis EG 725 (preußische Bauart) und EG 3 (bayrische Bauart) bezeichnet
E 79	Bayerische EG 4	1'D2'	ursprünglich als EG 4 bezeichnet
E 80		(A1A)(A1A)
E 88⁰	BBÖ 1080	(A1A)(A1A)
E 88¹	BBÖ 1080.1	(A1A)(A1A)
E 88²	BBÖ 1280	(A1A)(A1A)
E 88³	BBÖ 1082	(A1A)(A1A)
E 89⁰	BBÖ 1100	(1'C)(C1')
E 89¹	BBÖ 1100.1	(1'C)(C1')
E 90⁵	Preußische EG 551/552 bis EG 569/570	C+C
E 91		C'C'	E 91 01 bis E 91 16 (ehemals als EG 5 bezeichnet) und E 91 81 bis E 91 94 (ehemals als EG 581 bis EG 594 bezeichnet)
E 91³	Preußische EG 538abc bis EG 549abc	B+B+B
E 91⁹		C'C'	E 91 95 bis E 91 106
E 92	Preußische EG 571ab bis EG 579ab	Co+Co
E 93		Co'Co'
E 94		Co'Co'
E 95		1'Co + Co1'
E 99	NÖLB E	C'C'
E 170
E 171	ÖBB 1085
E 172	ÖBB 1478
E 173	ÖBB 1479
E 174	kkStB 1083, ČSD E 200.0
E 176
E 178		1 Bo+Bo 1	Gleichstromlok für den Nord-Südtunnel in Berlin mit Stromschine , gebaut 1 Stück
E 244		Bo'Bo'

[Bearbeiten] Diesellokomotiven

Baureihe		Achsfolge	Baujahr	Anmerkung
bis 1930	ab 1930	Achsfolge	Baujahr	Anmerkung
V 3001	-	1B1'	1926
V 3201	V 120 001	2'C2'	1929
V 3601	-	1'B	1924
V 3602	-	B 1	1924
V 3801	-	C 1'	1927
-	V 12 901	Bo	1930	BBÖ 2021/s
-	V 15 001	Bo	1936	BBÖ 2000
-	V 15 901	Bo	1934 - 1936	BBÖ 2040/s
V 6001 - V 6003	V 16 001 bis V 16 003	B	1924	Versuchsbauart
-	V 16 004	Co	1933	Versuchsbauart
-	V 20 001	A1A	1927	BBÖ 2020
-	V 20 901	Bo'Bo'	1930	BBÖ 2070/s
-	V 140 001	1'C1'	1935	erste Betriebsnummer DRG V 16 101
V 6016 + V 6017	Kö 0001 - 0002	B	1930 - 1937
-	Kö 0003 - 0291	B	1930 - 1937	auch Kb
V 6004 - V 6015; A 6000 - A 6003	Kö 4000 - 5346	B	1930 - 1942	auch Kb, Kbs, Köe, Kbe, Ks, Köf, Kbf

[Bearbeiten] Elektrotriebwagen

Bezeichnung		Achsfolge	Baujahr	Anmerkung
bis 1940	ab 1940	Achsfolge	Baujahr	Anmerkung
1900–1902	ET 11	Bo'2'+'2'Bo'	1936–1937
1801–1807, 1815–1827, 1832–1838, 1849, 2401–2405, 2423–2426, 2441–2444	ET 25	Bo'2'+2'2'+2'Bo'	1935–1937
1808–1814, 1828–1831, 2406–2422, 2427–2440, 2445–2448	ET 25.1	Bo'2'+2'2'+2'Bo'	1935–1936
1301–1313	ET 31	Bo'2'+Bo'2'+2'Bo'	1936–1937
1061–1066, 2061–2063, 2981–2986	ET 41	(1A)(A1)+2+2'2'	1927–1928
1421–1422	ET 42	Bo'2'	1936	BBÖ ET 11.0
1701–1704, 2355–2358, 2501–2504	ET 51	Bo'Bo'	1934
1705–1708, 2351–2354	ET 51.1	Bo'Bo'	1939
1731–1734, 2449–2456	ET 55	Bo'2'+2'2'+2'Bo'	1939–1942
1201–1225, 2201–2224, 2650–2693	ET 65	Bo'Bo'+2'2'+2'2'	1933–1938
1031+1032, 2991+2992	ET 82	(1A)2'+2	1926
1401–1408, 2071–2072	ET 83	(A1A)3'/Bo'2'+2'2'	1929–1930	BBÖ ET 10
1101–1136, 2801–2870, 2101–2134	ET 85	Bo'2'+2'2'	1924–1932
1001–1006, 2001–2006, 2011–2016	ET 87	2'1+B'1+1 2'	1914	Preußischer 501 Breslau bis 506 Breslau
1007–1010, 2017–2019, 2901–2915	ET 88	(A1)(1A)	1923	507 Breslau bis 510 Breslau
1011–1021, 2021–2028, 2916–2955	ET 89	(1A)(A1)+2+2'2'	1926	„Rübezahl“
1998+1999	ET 91	Bo'2'	1935	Aussichtstriebwagen
1451+1452	ET 94	Bo'Bo'	1936	Gütertriebwagen BBÖ ET 30
1501–1560	(ET 99 061–070)	Bo'1+1(1A)	1905–1907	Preußischer 551/552 Altona bis 669/670 Altona, Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn, Umzeichnung nicht mehr erfolgt
1561–1575		Bo' 1 + 1 2'	1909	Preußischer 671/672 Altona bis 719/720 Altona, Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn
1576–1588		Bo' 1 + 1 2'	1910–1913	Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn
1589–1645	(ET 99 001–52)	Bo'2'2'	1924–1933	Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn, Umzeichnung nicht mehr erfolgt
3001–3022, 6001–6030	Versuchszüge A bis F	Bo'2'+2+2+2+2'Bo'	1922–1924	S-Bahn Berlin
4501–4518, 8501–8518	ET 125	Bo'Bo'+2'2'	1934–1938	S-Bahn Berlin
3107...3795, 5056...6320	ET 165	Bo'Bo'+2'2'	1928–1932	S-Bahn Berlin
3800–3833, 6310...6344	ET 166	Bo'Bo'+2'2'	1936	S-Bahn Berlin, Bauart Olympia
3834–4044, 6346...6555	ET 167	Bo'Bo'+2'2'	1938	S-Bahn Berlin
3065...3099, 5001...5050	ET 168	Bo'Bo'+2'2'	1926	S-Bahn Berlin
3023...3056, 6033–6078	ET 169	Bo'2'+2+2+2+2'Bo'	1925	S-Bahn Berlin
1501–1547	ET 171	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'	1939–1943	S-Bahn Hamburg
	ET 183	(1A)(A1)	1899	LAG Nr. 501 bis 505
1481–1489	ET 184.0	Bo	1908	Bayerischer MBCL
	ET 184.4	Bo	1895–1909	LAG Nr. 360 und 361
	ET 185	(1A)(A1)	1906	LAG Nr. 772
	ET 186.0	A1A	1896	LAG Nr. 761 und 762
	ET 186.1	A1A	1891	LAG Nr. 181 und 182
1430–1432	ET 187.0	Bo	1912	ČSD M 201
1433	ET 187.1	Bo	1924	ČSD M 201.004
1471–1473	ET 187.2	Bo	1913	BBÖ ET 24
601	ET 194.0	Bo	1908	Bayerischer MBCL
	ET 194.1	Bo	1889	LAG Nr. 895
	ET 194.2	Bo	1912	LAG Nr. 891
	ET 196.0	(A1)(1A)	1908–1910	LAG Nr. 801 bis 804
	ET 197.0	Bo	1914	LAG Nr. 875
1M und 2M	ET 197.2	Bo	1917	Sächsischer I MET
	ET 198.0	Bo	1903	SB Tw 20 und 21 der Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl
	ET 199.0	Bo'Bo'	1928	TVL Nr. 30 und 31

[Bearbeiten] Akku-Triebwagen

Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Anmerkung
201 bis 205	Preußischer A 1	A1A
206	Pfälzischer C 3	A1A
207 bis 210	Pfälzischer C 4	Bo'2'
223/224 bis 233/234	Preußischer A 2	2A+A2	Bauart Wittfeld
241/242 bis 353/354	Preußischer A 2	2A+A2	Bauart Wittfeld
355/356 bis 489/490	Preußischer A 3	2A+A2	Bauart Wittfeld
491/492 bis 531/532	Preußischer A 4	2A+A2	Bauart Wittfeld
533/534 und 535/536	Preußischer A 5	3+Bo+3	Bauart Wittfeld
537/538 bis 545/546	Preußischer A 4	2A+A2	Bauart Wittfeld
547/548 bis 553/554	Preußischer A 6	3+Bo+3	Bauart Wittfeld
555/556 bis 563/564	Preußischer A 4	2A+A2	Bauart Wittfeld
565/566 und 567/568	Preußischer A 6	3+Bo+3	Bauart Wittfeld
569/570 bis 577/578	Preußischer AT 569 - 578	1A+1A+A1
579 und 580	Preußischer A 4	2A+A2	Bauart Wittfeld
581/582 bis 615/616		2A+A2	Bauart Reichsbahn

[Bearbeiten] Dampftriebwagen

Baureihe	Herkunftsbauart	Achsfolge	Anmerkung
1 bis 8	Badischer 121a	A 1 h2	Bauart Kittel
9 bis 14	Württembergischer DW	A 1 h2	Bauart Kittel
15 und 16	Einheitsbauart	A 1 h2v	System Doble
17	BBÖ DT 2.01; EWA DT 101	B'2' h3
51 bis 53	Einheitsbauart	Bo'2' h4v	System Doble
54 bis 58	Einheitsbauart	Bo'2' h4v	System Doble
59	Einheitsbauart	2'Bo' h4v	System Doble
63	LBE Nr. 2000	Bo'2' h4v	System Doble

[Bearbeiten] Verbrennungstriebwagen

Bezeichnung	Achsfolge	Anmerkung
701 - 704	A 1
705 - 708	1 A
709 - 712	A 1
713/714 + 715/716	A 1 + 1 A
717 - 722	A 1	1933 umgezeichnet zu 133 000 bis 133 005
717 ^II	A 1	BBÖ VT 10
718 ^II und 719 ^II	1 A	BBÖ VT 11
720 ^II	B	BBÖ VT 23
721 ^II	A 1	BBÖ VT 30
722 ^II	1 A	BBÖ VT 31
723	Bo	BBÖ VT 40
724 - 727	1 A	BBÖ VT 60
728	1 A	BBÖ VT 160
729	A 1	BBÖ VT 61
730 - 734	Bo	BBÖ VT 160
749 + 750	(1 A)(A 1)	MFWE T I und T II
751 - 754	(1 A)'(A 1)'	DB 85.903, StMB T 58
755 –766	(1 A)'(A 1)'
767 - 769	1 A	BBÖ VT 12
770	1 A	BBÖ VT 20
771	A 1	BBÖ VT 21
772	Bo	BBÖ VT 22
773	B' 2'	BBÖ VT 50
801 - 806	A 1
805 ^II - 806 ^II	A 1
807 - 811	Bo
812/813 - 818/819	A 1 + 1 A
820	A 1
821 + 822	Bo	LBE VT 11 und VT 12
823 - 832	Bo	BBÖ VT 70
833 - 835	Bo	LEG T 1 - T 3
851 - 862	B'2'
862 ^II - 864	B'2'
865	Bo'2'	Bayerischer MCCi
866 - 871	B'2'
872 - 874	2'Bo'
875 - 876	B'2'
877 a/b	2'Bo2'	„Fliegender Hamburger“
880 - 889	2'Bo'	BBÖ VT 41
890 - 903	(1 A)(A 1)	BBÖ VT 42
904	(1 A)A'	BBÖ VT 43
905 - 930	B' 2'	BBÖ VT 44
931 - 934	(1 A)(A 1)	BBÖ VT 63
10 001 - 003	B'2'	Gütertriebwagen
10 004 + 005	B'2'	Gütertriebwagen
133 000 - 005	A 1
133 006 - 008	B
133 009 - 012	A 1	Wismarer Schienenbus „Typ Hannover“
135 000 + 001	A 1
135 002 - 011	A 1
135 012 - 021	A 1
135 022 - 045	A 1
135 046 - 050	A 1
135 051 - 059	A 1
135 060	A 1
135 061 - 076	1 A
135 077 bis 080	A 1	Wismarer Schienenbus „Typ Hannover“
135 083 - 132	1 A
136 001 - 003	1 A	ČSD Baureihe M 11.0
136 026 - 038	1 A	ČSD Baureihe M 120.3
136 051 - 065	1 A	ČSD Baureihe M 130.2
136 071 - 115	1 A	ČSD Baureihe M 120.4
136 151 - 165	1 A	ČSD Baureihe M 122.0
136 201 - 215	Bo	ČSD Baureihe M 242.0
136 251 - 262	Bo	ČSD Baureihe M 232.2
136 300 + 301	2'A	ČSD Baureihe M 120.5
136 400 - 407	2'Bo	ČSD Baureihe M 275.0
136 410 - 412	(1 A)(A 1)	ČSD Baureihe M 220.1
136 420 - 422	(1 A)(A 1)	ČSD Baureihe M 220.3
136 430 + 431	(1 A)(A 1)	ČSD Baureihe M 221.2
136 500 - 506	(1 A)(A 1); 2' Bo	ehemalige PKP-Triebwagen
136 600	2'(1 A)+(A 1)2'	ehemaliger lettischer Triebwagen Nr. 903
136 701	1 A 1	PH 01
136 751 + 752	B'B'	CVE VT 1 und VT 2
136 753 - 757	Bo'2'	CVE VT 3 bis VT 7
136 758	B'B'	CVE VT 8
137 000 bis 024	B'2'
137 025 bis 027	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 028 bis 035	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 036 bis 054	B'2'
137 055 bis 057	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 058 bis 110	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 111 bis 120	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 121 bis 135	B'2'
137 136 bis 148	B'2'
137 149 bis 152	2'Bo'2'	Bauart Hamburg
137 153 und 154	B'2'2'B'	Bauart Leipzig
137 155	(1 A) 2' 2' (A 1)	Bauart Kruckenberg
137 156 bis 159	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 160 und 161	B'2'	Eiltriebwagen
137 162 und 163	B'2'	Eiltriebwagen
137 164 bis 223	2'Bo'	Eiltriebwagen
137 224 bis 232	2'Bo'2'	Bauart Hamburg
137 233 bis 234	2'Bo'Bo'2'	Bauart Leipzig
137 235	B'2'	Eiltriebwagen
137 236	B'2'	Eiltriebwagen
137 237	(1 A)(A 1)	ehemaliger BLE-Triebwagen
137 238	A1A+2'2'	ehemaliger BLE-Triebwagen
137 239	Bo'1	ehemaliger KrOE-Triebwagen
137 240	(A 1)(1 A)	Aussichtstriebwagen
137 241 bis 270	B'2'
137 271 und 272	B'2'	Eiltriebwagen
137 273 bis 278	2'Bo'+2'2'+Bo'2'	Bauart Köln
137 283 bis 287	B'2'2'B'	Bauart Ruhr, dreiteilig
137 288 bis 295	2'Bo'2'	Bauart Ruhr, zweiteilig
137 296 bis 300	2'Bo'
137 322 bis 325	B'2'	Schmalspurtriebwagen (750 mm)
137 326 bis 331	(A 1)2'+2'(1 A)	Bauart Stettin
137 332 bis 343	1'Bo1'	BBÖ 2041/s
137 347 bis 366	(A 1)2'
137 367 bis 376	(A 1)2'+2'(1 A)	Bauart Stettin
137 377 bis 396	(A 1)2'
137 442 bis 461	B'2'
137 462 bis 463	(A 1)(1 A)	Aussichtstriebwagen
137 851 bis 858	2'Bo'+2'2'+Bo2'	Bauart Köln
137 901 bis 903	2'Bo'+2'2'+2'2'+Bo2'	Bauart Berlin

[Bearbeiten] Siehe auch

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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der DRG

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Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Dampflokomotiven

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