Bundesautobahn 314
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| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Bundesland: | Nordrhein-Westfalen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand: | als
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Anschlussstellen und Bauwerke
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Die Bundesautobahn 314 (Abkürzung: BAB 314) – Kurzform: Autobahn 314 (Abkürzung: A 314) – war eine geplante Autobahn, durch die eine direkte Verbindung vom Münsterland in die Niederlande entstehen sollte. Sie sollte von Münster über Steinfurt bis zum Grenzübergang Gronau verlaufen und dort in die niederländische N 35 übergehen, die weiter nach Enschede verläuft.
Ursprünglich war im Bundesverkehrswegeplan neben dem Bau der A 314 auch eine Verlängerung der A 43 von Münster nach Rheda und der Bau einer A 47 durch Ostwestfalen vorgesehen. Dadurch wäre eine direkte Verbindung von Ostwestfalen in die Niederlande entstanden. Man entschied sich aber bereits in den 1970er Jahre, für diese Aufgabe die A 33 zu bauen, welche bis heute aber auch noch nicht vollständig realisiert wurde.
Die Planungen für den Bau einer A 314 wurden schließlich in den 1990er Jahre verworfen. Entlang der geplanten Trasse verläuft heute die Bundesstraße 54, die jedoch nicht autobahnähnlich ausgebaut ist. Zwischen Münster und Steinfurt sowie von Ochtrup bis kurz vor den Grenzübergang Gronau ist sie als dreistreifige Kraftfahrstraße gebaut; lediglich das noch fehlende, im Bau befindliche Zwischenstück zwischen Steinfurt und Ochtrup ist zweistreifig.
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Gebaute Strecken:
Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9
Über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99
Regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995
Geplante oder ehemalige Strecken (unvollständig):
A 16 | A 18 | A 22 | A 32 | A 34 | A 35 | A 36 | A 41 | A 47 | A 51 | A 54 | A 55 | A 56 | A 74 | A 77 | A 80 | A 82 | A 83 | A 85 | A 86 | A 87 | A 89 | A 90 | A 91
A 102 | A 104 | A 105 | A 106 | A 107 | A 205 | A 241 | A 314 | A 339 | A 369 | A 376 | A 388 | A 430 | A 441 | A 443 | A 545 | A 552 | A 652 | A 655 | A 680 | A 683 | A 687 | A 722 | A 731 | A 752 | A 833 | A 834 | A 862 | A 863 | A 985 | A 999
