Bundesautobahn 143
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gesamtlänge: | 22 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundesland: | Sachsen-Anhalt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anschlussstellen und Bauwerke
|
Die Bundesautobahn 143 (Abkürzung: BAB 143) – Kurzform: Autobahn 143 (Abkürzung: A 143) – dient als Westumfahrung von Halle und soll die A 14 im Norden mit der A 38 im Süden verbinden. Die BAB 143 ist Teil der sogenannten Mitteldeutschen Schleife.
[Bearbeiten] Stand der Realisierung
Dabei ist der südliche Teil zwischen dem AD Halle-Süd und der AS Halle-Neustadt bereits freigegeben; der nördliche Teil bis zum AD Halle-Nord soll erst noch gebaut werden. Die Bauarbeiten zur kompletten Fertigstellung der Autobahn haben noch nicht begonnen. Gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan ist eine Verzögerung von mehr als 10 Jahren eingetreten.
Das Bundesverwaltungsgericht hat am 17. Januar 2007 durch ein Urteil den Weiterbau der A 143 gestoppt. Der Planfeststellungsbeschluss vom Mai 2005 für die geplante Westumfahrung der Stadt Halle ist unzureichend und muss durch einen „ergänzenden“ Planungsfestellungsbeschluss erweitert werden. Nach dem Planfestellungbeschluss wurde ein Teil der Neubaustrecke in eine EU-Umweltschutzrichtlinie miteinbezogen. Die Bauarbeiten an der Westumfahrung müssen seitdem ruhen. Zurzeit (Stand: Mai 2008) wird ein artenschutzrechtlicher Fachbeitrag als Ergänzung zum Planfeststellungsverfahren erstellt. Der Baubeginn ist für Anfang 2010 avisiert. Die Bauzeit für die verbleibenden 12,6 km soll drei Jahre betragen. Die Saalebrücke bei Salzmünde ist mit 1175 m Länge das komplizierteste Bauwerk.
Gebaute Strecken:
Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9
Über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99
Regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995
Geplante oder ehemalige Strecken (unvollständig):
A 16 | A 18 | A 22 | A 32 | A 34 | A 35 | A 36 | A 41 | A 47 | A 51 | A 54 | A 55 | A 56 | A 74 | A 77 | A 80 | A 82 | A 83 | A 85 | A 86 | A 87 | A 89 | A 90 | A 91
A 102 | A 104 | A 105 | A 106 | A 107 | A 205 | A 241 | A 314 | A 339 | A 369 | A 376 | A 388 | A 430 | A 441 | A 443 | A 545 | A 552 | A 652 | A 655 | A 680 | A 683 | A 687 | A 722 | A 731 | A 752 | A 833 | A 834 | A 862 | A 863 | A 985 | A 999