Bundesautobahn 113
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge: | 19,1 [1] km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesländer: | Berlin Brandenburg |
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Anschlussstellen und Bauwerke
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Die Bundesautobahn 113 (Abkürzung: BAB 113) – Kurzform: Autobahn 113 (Abkürzung: A 113) – ist eine deutsche Bundesfernstraße. Sie verbindet den Berliner Stadtring (A 100) mit dem Berliner Ring (A 10) im Südosten Berlins und bindet auch den Flughafen Berlin-Schönefeld an die Innenstadt an.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Verlauf
Die Autobahn beginnt am Dreieck Neukölln in Neukölln und verläuft südöstlich parallel zum Teltowkanal. Bei Adlershof überquert sie diesen dann und schwenkt südlich in Richtung Schönefeld zum Schönefelder Kreuz ab. Auf diesem Abschnitt mit naher Wohnbebauung liegen zwei Tunnel – die lange Unterquerung der Rudower Höhe sowie eine kurze Unterquerung und die Überquerung des Berliner Eisenbahnaußenrings zwischen Rudow und Schönefeld. Schließlich kreuzt sie im Süden den Berliner Ring. Um keine weitere Schneise in das Stadtbild zu schlagen, folgt ein Großteil der Strecke dem Verlauf der ehemaligen Berliner Mauer.
[Bearbeiten] Geschichte
Die Planung des Ausbaus der Bundesautobahn 113 begann 1992. 1997 wurde nach Abschluss der Planungen mit dem Bau begonnen. Am 14. Juli 2004 konnte der Abschnitt zwischen AD Neukölln und Späthstraße eröffnet werden. Der folgende Abschnitt bis Adlershof/Wegedornstraße wurde am 1. September 2005 durch den damaligen Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe für den Verkehr freigegeben. Der Abschnitt von der AS Adlershof bis zum Waltersdorfer Dreieck folgte schließlich am 23. Mai 2008.
Nach der Eröffnung des letzten Teilstücks der A 113 zwischen dem Schönefelder Kreuz und dem AD Neukölln wurde der alte Abschnitt zwischen dem neu gebauten Waltersdorfer Dreieck und dem AD Berlin-Treptow in Bundesautobahn 117 umbenannt.
Schon bevor man die Trasse zwischen dem AD Neukölln und Waltersdorf baute, gab es einen Abschnitt der Autobahn, der teilweise einem anderen Verlauf als die neuere Trasse hatte. Der ältere Abschnitt zwischen dem Schönefelder Kreuz und dem AD Treptow bildet ab dem AD Waltersdorf die A 117.
Insgesamt hat der Bau der Autobahn rund 593 Millionen Euro gekostet, davon allein das 10,085 km lange Teilstück mit den aufwändigen Tunnelbauten von der AS Adlershof bis zur Landesgrenze Berlin/Brandenburg 363 Millionen Euro.[2]
[Bearbeiten] Zukunft
Durch den Ausbau des Flughafens Schönefeld zum neuen Großflughafen BBI entsteht dort eine neue Ausfahrt, die den künftigen Flughafen direkt an die Autobahn anbindet. Durch das letztinstanzliche Urteil des Bundesverwaltungsgerichts vom 16. März 2006, das den Ausbau des Flughafens unter Auflagen gestattet hat, ist der ursprünglich vorgesehene Termin zur Fertigstellung des Flughafens 2010 wieder wahrscheinlicher geworden.
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ http://autobahnatlas-online.de/A113.htm
- ↑ http://www.stadtentwicklung.berlin.de/bauen/strassenbau/de/a113_zahlen.shtml
[Bearbeiten] Weblinks
Gebaute Strecken:
Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9
Über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99
Regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995
Geplante oder ehemalige Strecken (unvollständig):
A 16 | A 18 | A 22 | A 32 | A 34 | A 35 | A 36 | A 41 | A 47 | A 51 | A 54 | A 55 | A 56 | A 74 | A 77 | A 80 | A 82 | A 83 | A 85 | A 86 | A 87 | A 89 | A 90 | A 91
A 102 | A 104 | A 105 | A 106 | A 107 | A 205 | A 241 | A 314 | A 339 | A 369 | A 376 | A 388 | A 430 | A 441 | A 443 | A 545 | A 552 | A 652 | A 655 | A 680 | A 683 | A 687 | A 722 | A 731 | A 752 | A 833 | A 834 | A 862 | A 863 | A 985 | A 999
