浜田自動車道

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高速自動車国道

浜田自動車道
総距離	56.6 km
開通年	1991年 12月7日
起点	千代田JCT（広島県北広島町）
終点	浜田IC（島根県浜田市）
接続する主な道路（記法）	記事参照

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瑞穂IC手前2kmの上り線

浜田自動車道（はまだじどうしゃどう、HAMADA EXPRESSWAY）は、広島県北広島町から島根県浜田市へ至る高速道路（高速自動車国道）。浜田道（英略称：HAMADA EXPWY）と略される。中国横断自動車道広島浜田線の千代田JCT以北の区間と山陰自動車道の浜田JCT～浜田IC間の営業路線名である。

ほぼ全線が暫定2車線である。（IC･JCT･PA付近を除く）

[編集] 歴史

1989年 10月18日 - 旭IC～浜田IC開通。
1991年 12月7日 - 千代田JCT～旭IC開通により全線開通。
2003年 9月21日 - 浜田JCT開通により山陰道（江津道路）と接続。
2004年 12月18日 - 金城PAスマートIC 社会実験開始。（～2005年 3月15日）
2007年 4月1日 - 金城PAスマートIC供用開始。

[編集] インターチェンジなど

IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。
BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
（数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。

（導入実験中のスマートICが設置されているSAPAは、斜体で示す。また、恒久化されたスマートICは、スマートICで示す。）

英略字は以下の項目を示す。

IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、CB：チェーンベース、TN：トンネル

IC 番号	施設名	接続路線名	起点からの距離	終点からの距離	BS	備考	所在地
(25)	千代田JCT	中国自動車道	0.0	56.6			広島県	北広島町
BS	千代田西BS		2.1	54.5	○
CB	蔵迫CB		↓	↑
1	大朝IC	国道261号県道5号浜田八重可部線	12.6	44.0	○
PA	寒曳山PA		16.5	40.1
CB	大塚CB		↓	↑
TN	猪子山トンネル		↓	↑		長さ 2,595m
TN	猪子山トンネル		↓	↑		長さ 2,595m	島根県	邑南町
CB	CB		22.2	34.4		猪子山トンネルに隣接
2	瑞穂IC	県道5号浜田八重可部線県道50号田所国府線	24.2	32.4	○
CB	CB		↓	↑		千代田方面のみ		浜田市
TN	中峠トンネル		↓	↑		長さ 408m
TN	岩畳トンネル		↓	↑		長さ 206m
TN	赤谷トンネル		↓	↑		長さ 711m
TN	本郷トンネル		↓	↑		長さ 311m
BS	重富BS		34.9	21.7	○
CB	旭CB		↓	↑
3	旭IC	県道52号弥栄旭IC線県道329号桜江旭IC線	39.2	17.4	○
PA	金城PA/スマートIC		47.0	9.6	○
TN	後野トンネル		↓	↑		長さ 640m
3-1	浜田JCT	山陰自動車道	55.3	1.3		山陰自動車道との重複区間
TB	浜田TB		56.0	0.6
4	浜田IC	国道9号・国道186号	56.6	0.0
山陰自動車道益田方面に直通

[編集] 管理区間

西日本高速道路（全区間中国支社浜田管理事務所の管理区間）

[編集] 通過市町村

[編集] 特記事項

[編集] 速度制限

浜田自動車道のすべての区間で70km/hに制限されている。これはほとんどの区間が暫定2車線のため。

40km/h制限区間：浜田IC（本線部分含む）
50km/h制限区間：千代田JCT（ランプウェイ部分）、浜田JCT －浜田IC
70km/h制限区間：上記以外の開通区間

[編集] SA・PA

浜田自動車道にはSAがない。
また、売店があるPAは寒曳山PA上り線のみである（その他のPAは自動販売機（軽食（寒曳山PA上下線のみ）・飲料）のみの営業）。下り線を走行する場合は売店がない為（軽食は寒曳山PAの自動販売機で販売）、中国自動車道安佐SA、本郷PAなどですませるようになる。
浜田自動車道のSA・PAにはガソリンスタンドがない。その為、中国自動車道七塚原SA、安佐SA（何れも24時間営業）や広島市内、浜田市内などのガソリンスタンドであらかじめ給油する必要がある。

[編集] 主なトンネル

猪子山トンネル（島根・広島県境） - 浜田自動車道で一番長い。上り線瑞穂IC付近に「スピード落とせ」の標識がある。
岩畳トンネル付近（島根県内） - このあたりはトンネルが並ぶ。赤谷トンネルと岩畳トンネルの間に坂がある。

トンネルの数
区間名	上下線
千代田JCT - 寒曳山PA	0
寒曳山PA - 瑞穂IC	1
瑞穂IC - 旭IC	5
旭IC - 金城PA	0
金城PA - 浜田JCT	1
浜田JCT - 浜田IC	0
合計	7

山間部を通過しているにもかかわらず、トンネルが少ない。

[編集] 利用状況（2002年度）

日平均交通量 - 3,695台（前年度比97.0%）

（2003年度日本道路公団年報より）

[編集] ハイウェイラジオの状況

広島県内、上り線は猪子山トンネルを出て2kmほど、下り線は寒曳山PAから5kmほどのところでハイウェイラジオが聴ける。周波数は1,620kHzである。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

浜田自動車道
(中国自動車道<<)千代田JCT - 大朝IC - 寒曳山PA - 瑞穂IC - 旭IC - 金城PA/スマートIC - 浜田JCT(山陰自動車道江津方面) - 浜田IC(>>山陰自動車道益田方面)

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関連項目（民営化前の運営法人〈特殊法人〉など）
日本道路公団(JH)・道路施設協会・道路サービス機構 (J-SaPa) ・ハイウェイ交流センター (HELLO SQUARE) ・高速道路交流推進財団・日本高速道路保有・債務返済機構・高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）