青森自動車道
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| 高速自動車国道 | |
|---|---|
|
|
|
| 青森自動車道 | |
| 総距離 | 15.6 km |
| 開通年 | 2003年 |
| 起点 | 青森IC（青森県青森市） |
| 主な 経由都市 |
青森市 |
| 終点 | 青森東IC（青森県青森市） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
記事参照 |
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青森自動車道（あおもりじどうしゃどう、AOMORI EXPRESSWAY）は、青森県青森市の青森ICから青森東ICに至る高速道路であり、東日本高速道路が運営している。
青森県青森市で東北自動車道から分岐する道路である。当初は東北自動車道の名称の予定だった。東北縦貫自動車道八戸線の青森東IC以西の区間の道路名であり、将来的にはみちのく有料道路と接続し、上北道路、第二みちのく有料道路、百石道路を経て、八戸自動車道に接続する構想である。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] インターチェンジなど
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
終点から の距離 |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北自動車道 | ||||||
| 54 | 青森IC | 国道7号（青森環状道路） | 0.0 | 15.6 | 東北道方面のみのハーフIC | 青森県青森市 |
| 55 | 青森中央IC | 国道7号（青森環状道路） | 6.1 | 9.5 | ||
| TB | 青森中央TB | ↓ | ↑ | |||
| 救急車緊急退出路 | ↓ | ↑ | 青森県立中央病院に接続 一般の利用は不可能。 | |||
| 56 | 青森東IC | 青森県道47号青森東インター線 | 15.6 | 0.0 | ||
| みちのく有料道路に接続予定 | ||||||
[編集] 制限速度
- 臨時規制時及び本線料金所付近や路線の末端部(青森JCT・青森東IC付近)以外は常時70km/h規制となっている。
[編集] 車線
- 全線2車線
[編集] 通過市町村
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| NEXCO東日本管理道路 |
|---|
| 道央道・札樽道・道東道・東北道・八戸道・青森道・釜石道・秋田道・ 山形道・磐越道・日本海東北道・東北中央道 北陸道・外環道・関越道・上信越道・長野道・常磐道・館山道・東関東道・北関東道・新空港道 |
| NEXCO中日本管理道路 |
| 中央道・長野道・中部横断道・東名高速・名神高速・新名神高速・東海北陸道・北陸道・伊勢湾岸道・東名阪道・伊勢道・紀勢道 |
| NEXCO西日本管理道路 |
| 名神高速・新名神高速・西名阪道・近畿道・関空道・ 阪和道・舞鶴若狭道・中国道・山陽道・播磨道・岡山道・米子道・松江道 広島道・浜田道・山陰道・ 徳島道・松山道・高松道・高知道・関門橋・九州道・宮崎道・長崎道・大分道・東九州道 ・沖縄道 |
| JB本四高速管理道路 |
| 瀬戸中央道・神戸淡路鳴門道・西瀬戸道（しまなみ海道） |
| 都市高速道路 |
| 首都高速・名古屋高速・阪神高速・広島高速・福岡高速・北九州高速 |
| サービスエリア (SA) ・パーキングエリア (PA) 運営会社 |
| ネクセリア東日本・中日本エクシス・西日本高速道路サービス・ホールディングス・首都高速道路サービス・阪神高速サービス・JBハイウェイサービス |
| 関連項目（民営化前の運営法人〈特殊法人〉など） |
| 日本道路公団(JH)・道路施設協会・道路サービス機構 (J-SaPa) ・ハイウェイ交流センター (HELLO SQUARE) ・高速道路交流推進財団・日本高速道路保有・債務返済機構・高速道路総合技術研究所（NEXCO総研） |
| 高速自動車国道 |
|---|
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| 有料道路（高速道路等接続路線） |
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| サービスエリア・パーキングエリア関連 |
| ネクセリア東日本（SAPA管理会社）・ハイウェイウォーカー |
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