千歳駅 (北海道)
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千歳駅 | |
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1980年に高架化された千歳駅(2004年5月) |
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ちとせ - Chitose | |
◄H14 南千歳 (3.0km)
(3.5km) 長都 H12►
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駅番号 | ○H13 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■千歳線 |
キロ程 | 21.4km(沼ノ端起点) |
所在地 | 千歳市千代田町7丁目 |
電報略号 | チセ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
7,390人/日(降車客含まず) -2006年- |
開業年月日 | 1926年(大正15年)8月21日 |
備考 | 社員配置駅 みどりの窓口 有 |
千歳駅(ちとせえき)は、北海道千歳市千代田町7丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)千歳線の駅。駅番号はH13。電報略号はチセ。千歳市の中心部に位置する。現在、外観はピンク系の色に変更されている。
目次 |
[編集] 駅構造
- のりば
1 | ■千歳線(上り本線) | 新千歳空港・苫小牧・東室蘭・室蘭・函館・青森方面 |
2 | ■千歳線(上り折返・待避線) | |
■石勝線 | 追分・新夕張・夕張方面 | |
3 | ■千歳線(上り折返・待避線) | |
■石勝線 | 追分・新夕張・夕張方面 | |
4 | ■千歳線(下り本線) | 札幌・手稲・小樽・旭川方面 |
- 社員配置駅。みどりの窓口(営業時間5時20分~23時00分)、千歳駅旅行センター(営業時間10時00分~18時00分、土・日・祝は17時30分まで)、自動券売機、自動改札機、キヨスク、エレベータ、エスカレータ設置。北口にはみどりの窓口(営業時間5時30分~23時00分)、自動券売機、自動改札機設置。
- この駅は、当時建設中であった東北新幹線・上越新幹線の駅舎のプロトタイプとして建設された。このため2階に若干広い中間コンコースがある。また分岐器やスラブ軌道、架線柱なども在来線の寸法に合わせているが新幹線の設備基準に準じて作られている。
- 快速「エアポート」のほか、特急「すずらん」、急行「はまなす」が停車する。その他の特急列車は隣の南千歳で乗り換えとなる。
- 路盤は鉄板で作られており通過列車時の騒音が激しい。
- 以前は駅弁、駅レンタカーも取り扱っていたが、駅弁の販売所は廃止され、また、駅レンタカーは2007年に隣の南千歳駅にその機能を移された。
[編集] 利用状況
北海道旅客鉄道によると、2006年度の1日平均の乗車人員は約7,390人である。JR北海道の駅の中で10番目に利用者数が多い駅である。
[編集] 歴史
- 1926年(大正15年)8月21日 - 北海道鉄道(2代)札幌線の駅として開業。 一般駅。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 戦時買収により北海道鉄道が国有化。国有鉄道千歳線の駅となる
- 1948年(昭和23年) - 駅舎が全焼。
- 1953年(昭和28年) - 再び、駅舎が全焼する。
- 1979年(昭和54年) - 貨物取扱い廃止。
- 1980年(昭和55年)8月 - 高架化。
- 1985年(昭和60年)5月15日 - 荷物取扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
- 2004年(平成16年)4月 - ペウレ千歳開業に伴い、中間コンコース札幌側に北改札口および連絡通路を増設。
- 2005年(平成17年)11月21日 - 駅ナカBANK(北洋銀行ATM)設置。
[編集] バス
詳細はペウレ千歳を参照
[編集] 駅周辺
- サンクス
- 国道36号
- 国道337号
- 道央自動車道-千歳インターチェンジ
- 道東自動車道
- 道道258号早来千歳線
- ポスフール千歳店
- ペウレ千歳(西口ターミナルビル)
- 千歳市消防本部 ・千歳市消防署
- 千歳市役所
- 千歳市立千歳中学校
- 千歳市立富丘中学校
- 北海少年院、紫明女子学院 - 共に少年院
- 千歳郵便局(日本郵便千歳支店併設)
- 千歳警察署
- 北海道千歳高等学校
- もりもと本店
- 千歳タウンプラザ
- 千歳全日空ホテル
- ゲオ千歳駅前店
[編集] 隣の駅
※特急・急行列車の停車駅は各列車記事を参照のこと。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
[編集] 所属路線の駅一覧
千歳線 |
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