Benutzer:Axpde
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Hallo, mein Benutzername ist axpde und ich bin süchtig. Süchtig nach wikipedia. Im Moment versuche ist meine online-Aktivität einzuschränken, mal sehen, ob ich es durchhalte!
P.S.: Heute schon gebissen worden ?-)
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Meine Person
- Als Mathematiker versuche ich, stets auf Basis von Logik und nicht von Gefühlen zu handeln.
- Als aktiver Christ versuche ich, stets das Gute im Menschen zu sehen (vgl. Wikipedia:Geh von guten Absichten aus).
- Als fehlerhafter Mensch, der ich nun einmal bin, gelingt es mir nicht immer, korrekt gemäß 1. und 2. zu handeln, bin aber stets für konstruktive Kritik offen!
Wenn Du also meinst, dass ich einen Fehler gemacht habe, dann sprich mich darauf an (vorzugsweise freundlich ;-) und ich werde versuchen, meinen Fehler zu korrigieren!
[Bearbeiten] Meine Artikel
Folgende Artikel habe ich begonnen:
- Liste der Intercity-Bahnhöfe
- Liste der Intercity-Express-Bahnhöfe
- Bahnhof Praha-Holešovice
- St. Hildegardis-Gymnasium (in Duisburg)
- Kurfürst-Salentin-Gymnasium (in Andernach)
- Collegium Fridericianum (in Königsberg)
- Siegfried von der Trenck
[Bearbeiten] Bahnstrecken
Folgende Artikel habe/werde ich bego/innen oder stark überarbeitet/n: [ Bearbeiten ]
Geschichte der Eisenbahn im Rheinland und in Westfalen: | ||||||
Strecke | Nummer & Zeit | derzeitiger Status | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn-Gesellschaft (1864 zur BME) | OK | |||||
A1 | Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach | 2332: 1849 | „ex 2“: 1849 | 2520: 1849/51 | Fast fertig! | *** |
A2 | Aachen–Mönchengladbach | 2550(1): 1852/53 | ||||
A3 | Mönchengladbach–Düsseldorf | 2550(2): 1853/54/70 | 2534: 1853/54 | (2525: 1987) | Fast fertig! | *** |
Spoorweg Maatschappij Almelo-Salzbergen | OK | |||||
AS | Almelo–Salzbergen | 2026: 1865 | Halbfertig | *** | ||
Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft (1857 zur RhE) | OK | |||||
BC | Köln-Pantaleon–Bonn | 2630: 1844 | heute Teil der Linken Rheinstrecke |
|||
Bonn–Rolandseck | 2630: 1856 | |||||
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) (1882 zur PSE) | OK | |||||
B1 | Elberfeld–Dortmund | 2550(4): 1847/8/9 | 2801: 1848/9 | (2525: 1911~5/88) | Fast fertig! | *** |
B2 | Dortmund–Soest | 2103: 1855 | Halbfertig | (*) | ||
B3 | Hagen–Siegen | 2800: 1859/60/1 | 2880: 1861 | aka Ruhr-Sieg-Strecke | ||
B4 | Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg | 2140: 1860 | 2158: 1860/1/2 | 2300(1): 1862 | „Fertig!!!“ | *** |
2183: 1862 | 2184: 1862 | 2291(1): 1860/2 | ||||
2160: 1874/5 | (2291(2): 1881/1912/73/74) | |||||
(S-Bahn Rhein-Ruhr: S1, S3) | (2290: 1973) | (2190: 1983) | (2125: 1988) | |||
B5 | Duisburg–Duisburg-Hochfeld | 2313: 1859 (bzw. 1862, ehem. CME? kein PV) | ? | |||
B6 | Essen-Überruhr–Bochum-Langendreer | 2165: 1862/3/70 | (*) | |||
B7 | Mülheim-Styrum–Duisburg-Ruhrort | 2300(2): 1867 | ||||
B8 | Viersen–Venlo | 2510: 1866 | Fast fertig! | *** | ||
B9 | Hagen–Hamm | 2550(5): 1867 | 2840: 1867 | 2932: 1866 | Halbfertig | *** |
B10 | Gruiten–Köln-Mülheim | 2730: 1867/8 | Fast fertig! | * | ||
B11 | Wuppertal–Opladen/Solingen | 2700: 1868/76/81 | 2705: 1868(/83) | 2675: 1867(/90/3/7) | Fast fertig! | * |
B12 | Essen-Überruhr–Hagen-Vorhalle | 2400(2): 1869/73/4 | 2820: 1860(!) | heute Teil der Ruhrtalbahn | ||
B13 | Mönchengladbach–Stolberg | 2521: 1870 | 2571: 1873/5 | |||
B14 | Schwerte–Warburg | 2550(6): 1870/1/2/3 | aka Obere Ruhrtalbahn | |||
B15 | Düsseldorf-Oberbilk–Essen-Kupferdreh | 2400(3): 1871/2 | heute Teil der Ruhrtalbahn | |||
B16 | Hagen–Lüdenscheid | 2810: 1871/4 | 2813: 1880 | 2819: 1910 | heute Teil der Volmetalbahn | (*) |
B17 | Jülich–Düren | 2583: 1873 | ||||
B18 | Bochum–Nordstern | 2153: (1867/9/70/)1874/5/6 | ||||
B19 | Essen–Gelsenkirchen-Bismarck | 2172: 1874/5/6/80 | ||||
B20 | Essen-Kettwig–Mülheim-Styrum | 2185: 1876 | aka Untere Ruhrtalbahn | |||
B21 | Hagen–Gevelsberg-Haufe | 2816: 1876 | heute Teil der Ennepetalbahn | |||
B22 | Bergisch Born–Wipperfürth | 2707: 1876/7 | heute Teil der Wippertalbahn | |||
B23 | Essen-Werden–Essen | 2161: 1877 | ||||
B24 | Essen-Katernberg–Oberhausen-Osterfeld Süd | 2253: 1879/80 (kein PV) | ||||
B25 | Brügge–Lüdenscheid | 2813: 1880 | ||||
Cöln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft (1859 zur RhE) | OK | |||||
CC | Köln-Krefeld | 2610: 1855/6 | heute Teil der Linksniederrheinischen Strecke |
|||
Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) (1879 zur PSE) | OK | |||||
C1 | Köln-Deutz–Duisburg | 2650: 1845/6 | 2411: 1863 | 2400: vgl. B15 | „Fertig!!!“ | ** |
2413: 1891 | (2670: 1937/57/62/67/68/89/90/91) | |||||
(S-Bahn Rhein-Ruhr: S1, S6, S7) | (2310: 1939) | (2317: 1991?) | (2413: 1975?) | |||
C2 | Duisburg–Dortmund | 2650: 1846/7 | „Fertig!!!“ | *** | ||
C3 | Dortmund–Hamm | 2650: 1847 | Fast fertig! | *** | ||
C4 | Hamm–Minden | 1700(1): 1847 | 2990: 1912/6 | Fast fertig! | (*) | |
C5 | Oberhausen–Duisburg-Ruhrort | 2274: 1848 | Fast fertig! | *** | ||
C6 | Oberhausen–Arnheim | 2270: 1856 | Fast fertig! | (*) | ||
C7 | Köln-Deutz–Siegen | 2651: 1859/60/1 | 2880: 1861 | aka Siegstrecke | ||
C8 | Betzdorf–Haiger | 2651: 1861/2 | aka Hellertalbahn | |||
C9 | Haiger–Gießen | 2651: 1862 | aka Dillstrecke | |||
C10 | Wanne-Eickel–Hamburg | 2200: 1870/1/3/4 | Fast fertig! | (*) | ||
C11 | Duisburg-Ruhrort–Dortmund | 2206: 1871/3/4/5 | 2208: (1866) | 2210: 1874/8 | Planung | |
C12 | Haltern–Venlo | 2002: 1874 | 2003: 1874 | Halbfertig | *** | |
C13 | Wesel–Bocholt | 2263: 1878 | Fast fertig! | * | ||
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft (1857 zur BME) | OK | |||||
DE | Düsseldorf–Elberfeld | 2550(3): 1838/41 | (2525: 1865/1913/88) | Fast fertig! | *** | |
Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (DGEE) | OK | |||||
DG | Dortmund–Enschede | 2111: 1874 | 2100: 1874/5 | Planung | ||
Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft (1881 zur PSE) | OK | |||||
HA1 | Hannover–Altenbeken | 1760: 1872 | ||||
HA2 | Weetzen–Haste | ?: 1872 | (aka Deisterbahn) | |||
HA3 | Elze–Löhne | 1820: 1875 | … | |||
HA4 | Hildesheim–Goslar | ?: 1875 | ||||
Königlich Hannöversche Staatseisenbahnen (1866 zur PSE) | (Auswahl) OK | |||||
KH1 | Hannover–Minden | 1700(2): 1847 | ||||
KH2 | Hannover–Kassel | 1732: 1853/4/6 | (aka Hannöversche Südbahn) | |||
KH3 | Löhne–Rheine | 2992: 1855/6 | (Teil der Hannoverschen Westbahn) | Halbfertig | *** | |
KH4 | Rheine–Emden | 2931: 1856 | (Teil der Hannoverschen Westbahn) | Fast fertig! | (*) | |
Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE) (??? zur PSE) | OK | |||||
KW1 | Hamm–Warburg | 2930: 1850 | 1760(1): 1850/3 | 2970: 1853 | ||
KW2 | Münster–Rheine | 2931: 1856 | Halbfertig | *** | ||
KW3 | Altenbeken–Holzminden | 1760(2): 1864 | 2974: 1864/5 | |||
KW4 | Münster–Gronau | 2014: 1875 | Halbfertig | *** | ||
KW5 | Ottbergen–Northeim | 2975: 1878 | aka Sollingbahn | |||
KW6 | Welver–Dortmund Süd | 2112: 1876 | Fast fertig! | *** | ||
KW7 | Dortmund Süd–Oberhausen-Sterkrade | 2136: 1878 | 2135: 1878 | (???: 1878~9?) | Planung | |
(S-Bahn Rhein-Ruhr: S2) | 2246: 1879 | „ex 18“: 1880 | 2191: 1991 | |||
Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft (1855 zur KWE) | OK | |||||
MH | Münster–Hamm | 2931: 1848 | Halbfertig | *** | ||
Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij | OK | |||||
NB | Boxtel–Büderich | 2515: 1873/8 | ||||
Niederländisch-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (Betrieb durch BME) | OK | |||||
NW1 | Gelsenkirchen-Bismarck–Winterswijk | 2236: 1880 | Eisenbahngeschichte | Halbfertig | *** | |
NW2 | Winterswijk–Bocholt | 2264: 1880 | ||||
Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (GOE) | (Auswahl) OK | |||||
O1 | Oldenburg–Bremen | ???: 1866/7 | ||||
O2 | Oldenburg–Wilhelmshaven | 1522: 1867 | ||||
O3 | Oldenburg–Leer | ???: 1869 | ||||
O4 | Sande–Emden | ???: 1871-? | ||||
O5 | Oldenburg–Osnabrück | 1502: 1875/6 | Fast fertig! | *** | ||
Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (1863 zur BME) | OK | |||||
PW | Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr | 2723: 1847 | 2400(1): 1847 | Fast fertig! | *** | |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) (1880 zur PSE) | OK | |||||
R1 | Aachen–Köln | 2600: 1839/40/1 | ||||
R2 | Köln–Köln-Eifeltor | 2630: 1859 | (2638: ???) | heute Teil der Linken Rheinstrecke |
||
Rolandseck–Bingerbrück | 2630: 1859 | |||||
R3 | Krefeld–Nijmegen | 2610: 1863/5 | heute Teil der Linksniederrheinischen Strecke |
|||
R4 | Düren–Trier | 2585: 1864 | 2631: 1865/7/8/70/1 | heute Teil der Eifelstrecke | ||
R5 | Osterath–Dortmund Süd | 2610: 1866 | 2504: 1866 | 2505: 1866/8/74 | Fast fertig! | *** |
2151: 1874 | 2126: 1874 | |||||
Verbindungsstrecken: | 2312: 1870 | 2168: 1872 | 2110: 1880 | |||
R6 | Kempen–Venlo | 2512: 1867/68 | (*) | |||
R7 | Niederlahnstein–Troisdorf | 2324(1): 1869/70/1 | heute Teil der Rechten Rheinstrecke |
|||
R8 | Duisburg-Hochfeld–Duisburg | 2312: 1870 | (R5) | |||
R9 | Mülheim-Heißen–Altendorf (Ruhr) | 2180: 1872/8/9 | Fast fertig! | (*) | ||
R10 | Mülheim-Heißen–Oberhausen-Osterfeld Nord | 2182: 1872/9 | 2280: 1872/9 | 2261: 1879 | Fast fertig! | *** |
R11 | Essen-Kray–Wanne-Eickel | 2168: 1872 | 2209: 1875 | (R5) | ||
R12 | Troisdorf–Mülheim-Speldorf | 2324(2): 1874 | ||||
R13 | Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd | 2423: 1875/8/9 | 2110: 1880 | Halbfertig | (*) | |
R14 | Kalscheuren–Euskirchen | 2631: 1875 | heute Teil der Eifelstrecke | |||
R15 | Neuss–Viersen | 2530: 1877 | 2511: 1878 | Fast fertig! | *** | |
R16 | Krefeld–Rheydt | 2501: 1877 | 2523: (1877) | Fast fertig! | *** | |
R17 | Duisburg–Quakenbrück | 2320: 1879 | 2262: 1879 | 2273: 1879 | Fast fertig! | *** |
R18 | Duisburg-Wedau–Duisburg | 2320: 1880 | 2326: 1880 | (R12) | ||
R19 | Dortmund-Löttringhausen–Bochum-Langendreer | 2142: 1880 | Fast fertig! | (*) | ||
Preußische Staatseisenbahnen (PSE) | (Auswahl) | |||||
P1 | Siegburg–Olpe | 2657: 1884/87/96/1903 | heute Teil der Aggertalbahn | |||
P2 | Duisburg-Wedau–Oberhausen West | 2320: 1891 | 2321: 1901 | 2323: 1911 | Fast fertig! | *** |
P3 | Empel-Rees–Münster | 2265: 1900~8 | Fast fertig! | (*) | ||
P4 | Rheinhausen–Kleve | 2330: 1904 | Fast fertig! | (*) | ||
P5 | Ochtrup–Rheine | 2020: 1905 | Fast fertig! | (*) | ||
P6 | Oberhausen-Osterfeld Süd–Hamm | 2250: 1905 | Halbfertig | (*) | ||
P7 | Oberhausen West–Moers | |||||
Deutsche Reichsbahn (DR) | (Auswahl) | |||||
X1 | Witten–Wengern Ost/Schwelm | 2143: 1926/34 | 2144: 1926 | Fast fertig! | (*) | |
X2 | Preußen–Münster | 2200: 1928 | Halbfertig | *** | ||
*** = begonnen & maßgeblich geschrieben, ** = initiiert & maßgeblich geschrieben, * = neu geschrieben, (*) = teilweise neu geschrieben |
Zur Demonstration der Möglichkeiten „dünner“ Bahnstrecken-Symbole:
[Bearbeiten] Todo
- OK Hollandstrecke (Orientierung BS-Box, Einpflegung der anderen BS ... Plazierung Photos??)
- Linksniederrheinische Strecke (Plazierung Photos, Orientierung BS-Box, Einpflegung der anderen BS)
- Bahnstrecke Kempen–Venlo (furchtbares Chaos, fehlt fast alles)
- Bahnstrecke Viersen–Venlo (fast alles)
- Bahnstrecke Wilhelmshaven–Osnabrück (da geht so manches ineinander über ...ursprünglich Quakenbrück–Oldenburg–Bremen, vgl. Oldenburger Südbahn)
- Der Borkener (Strecke oder Zug, wer wird daraus klug?)
- OK Emslandstrecke – gebaut von Rheine (bzw. Salzbergen) nach Emden als Teil der Hannoversche Westbahn!
- OK Bahnstrecke Münster–Rheine gebaut von der KWE!
- OK Bahnstrecke Löhne–Rheine gebaut als Teil der Hannoversche Westbahn!
- Die Bahnstrecke Almelo–Salzbergen gebaut von der Königlich Niederländischen Eisenbahn!
- Riesiges Chaos rund um Erfurt in diversen BS-Boxen:
- Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle
- Thüringer Bahn
- Nordhausen–Erfurter Eisenbahn (Gesellschaft oder Strecke ... ach verrecke!)
- Bahnstrecke Sangerhausen–Erfurt
- Bahnstrecke Erfurt–Bad Langensalza
[Bearbeiten] wikilinks anpassen
- Spezial:Verweisliste/Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft OK
- Spezial:Verweisliste/Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft OK
- Spezial:Verweisliste/Bergisch-Märkische Eisenbahn (ca. 40 überprüfen)
- Spezial:Verweisliste/Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft OK
- Spezial:Verweisliste/Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft OK
[Bearbeiten] Meine sonstigen Steckenpferde
[Bearbeiten] Duisburg
- insb. der Duisburger Hauptbahnhof
- und „meine“ Schule Landfermann-Gymnasium
[Bearbeiten] Eisenbahn
- historisch
- Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
- Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
- Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft
- Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft
- Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft
- Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahngesellschaft
- heute
- Intercity
- Intercity-Express
- UIC-X-Wagen der DB
- TEE/IC-Wagen (DB)
- Vorlage:Zeitleiste Lackierungen bei der Deutschen Bahn
- der kleine Bruder
[Bearbeiten] Modelleisenbahn
[Bearbeiten] Links
Da mich an einzelnen Babelvorlagen immer wieder mal was stört, habe ich meine unter Benutzer:Axpde/Vorlagen abgelegt.
[Bearbeiten] Bahnstrecken
Ich habe begonnen, unter Benutzer:axpde/Test ein wenig mit Bahnstrecken zu experimentieren.
- Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke
- commons:Category:Icons_for_railway_descriptions
- Benutzer:Lantus/Bahnstrecken Baustelle
- Benutzer:axpde/Bahnstrecken
- Benutzer:axpde/Vorlage:BS10
[Bearbeiten] sonstige Vorlagen
Die man immer erst suchen muss, wenn man sie braucht ... ;-)
im Einzelnen z.B.
{{Lückenhaft|1=Begündung|2=Teil}} {{NurListe|1=Begündung|2=Teil}} {{Quelle|1=Begündung|2=Teil|3=nicht/unzureichend|4=-/den fraglichen Inhalten}} {{Redundanztext|Unterschrift|Monat Jahreszahl|Artikel1|Artikel2|Artikel3(|...|Artikel9)}}
sowie Löschantrag (WP:LR) – zusätzlich Eintrag in Löschkandidaten – und Schnelllöschantrag (WP:SLA)
{{subst:Löschantrag|Begründung ~~~~}} {{Löschen|Begründung ~~~~}}
[Bearbeiten] häufig benutzte Links
Unerlässlich für die Recherche von Bahnstrecken!!
- Historischer Streckenatlas Deutschland
- Übersichtskarten zur Geschichte der Bahnstrecken des Ruhrgebietes
- NRWbahnarchiv von André Joost
Bei der deutschen Bahn zu suchen ist noch schlimmer ... :(
[Bearbeiten] Nicht ganz ernst zu nehmen
[Bearbeiten] Babel
Babel:
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