塚本駅
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| 塚本駅 | |
|---|---|
 塚本駅北口 |
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| つかもと - Tsukamoto | |
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◄大阪 (3.4km)
(4.3km) 尼崎►
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| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■東海道本線（JR神戸線）* |
| キロ程 | 559.8km （東京起点） 大阪から3.4km |
| 所在地 | 大阪市淀川区塚本2丁目 |
| 電報略号 | ツモ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 2面4線（乗降は2面2線のみ） |
| 乗車人員 -統計年度- |
16,914人/日（降車客含まず） -2006年度- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）7月20日 |
| 備考 | *■福知山線（JR宝塚線）列車も発着 みどりの窓口 有 |
南口
駅ホーム
塚本駅（つかもとえき）は、大阪府大阪市淀川区塚本2丁目28-2にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。同線神戸方面へ出入りする系統（JR神戸線）のほか、隣の尼崎駅から福知山線に入る系統（JR宝塚線）も発着する。
ICOCA・Jスルーカード利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるSuica、PiTaPa（スルッとKANSAI協議会）も利用可能。JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム2面4線の高架駅である。外側線に面するホームには柵（一部開閉可能）が設けられ、通常は乗降できない。このため、JR宝塚線の普通電車のうち、外側線を走行するもの（大阪始発電車）は全て当駅を通過し、内側線を走行するもの（JR京都線直通電車）は全て停車する。
| 1 | （上り外側線） | （通過列車のみのため閉鎖） | |
|---|---|---|---|
| 2 | （上り内側線） | ■JR京都線 | 大阪・新大阪・高槻・京都方面 |
| 3 | （下り内側線） | ■JR神戸線 | 尼崎・三ノ宮・西明石方面 |
| ■JR宝塚線 | 尼崎・宝塚・三田方面 | ||
| 4 | （下り外側線） | （通過列車のみのため閉鎖） | |
※案内上では、下り三ノ宮・宝塚方面が「JR神戸線」、上り大阪・京都方面が「JR京都線」と記載されている（本来、当駅～大阪間もJR神戸線に含まれ、JR京都線は大阪駅から先）。これは大阪～尼崎間でJR神戸線系統とJR宝塚線系統が混在することから、便宜上直通先の名称を使うことで、同じ方向に向かう2つの系統を一まとめにしているためである。上記の記述もそれに従った。
[編集] 駅周辺
駅の所在地は淀川区であるが、西淀川区の境に駅がある。南口は西淀川区である。
- 阪神高速道路11号池田線塚本ランプ
- 大阪府立北野高等学校
- サンリバー柏里
- 淀川（毎年8月上旬に河川敷にてなにわ淀川花火大会が開催されるが、当駅は最寄駅のため大混雑となる）
- 江崎グリコ大阪本社
[編集] バス
- 塚本駅前停留所（駅南東・姫島通沿い）
- 塚本駅北口停留所（駅北側・淀川通沿い）
- 8号系統：十三市民病院行、歌島橋バスターミナル行
- 92号系統：大阪駅北口行、歌島橋バスターミナル行
- 92C号系統：十三行、歌島橋バスターミナル行
- 93号系統：歌島橋バスターミナル行、井高野車庫行
- 93C号系統：福町行
- 93E号系統：歌島橋バスターミナル行
[編集] 歴史
- 1934年（昭和9年）7月20日 - 国鉄の駅として開業。旅客取扱のみ。開業時の駅舎は、三角屋根の洋風建築であった。
- 1945年（昭和20年）6月15日 - 空襲にて駅舎焼失。
- 1948年（昭和23年）5月 - 2代目の駅舎が改築。
- 1967年（昭和42年）1月10日 - 高架化工事着工。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 駅舎改築工事着工。
- 1972年（昭和47年）10月1日 - 3代目駅舎竣工。
この辺りは、鉄道唱歌にも「大阪いでて右左 菜種ならざる畑もなし」と歌われたように、明治時代までは一面が農村地帯であった。その後民家や工場が立ち並ぶようになったため、駅が設置されたのである。
[編集] その他
- 隣の尼崎駅との駅間距離はJR神戸線区間内で最長。
- 当駅からJR東西線の加島駅に向かう際、「大阪市内」発着の乗車券だけで大阪市外にある隣の尼崎駅（兵庫県尼崎市）を経由できる特例がある（塚本～尼崎～加島の運賃は不要）。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- ■JR神戸線（東海道本線）
- ■JR宝塚線（福知山線直通）
- ■丹波路快速・■快速・■普通（大阪駅始終着列車）
- 通過
- ■普通（JR京都線直通）
- 大阪駅 - 塚本駅 - 尼崎駅
- ■丹波路快速・■快速・■普通（大阪駅始終着列車）
[編集] 外部リンク
| JR神戸線（東海道本線・山陽本線） |
|---|
| （京都方面<<）大阪 - 塚本 - （北新地・京橋方面<<）尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - （東灘信号場） - 灘 - 三ノ宮 - 元町 - 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取（神戸貨物ターミナル） - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所（姫路貨物） - 御着 - 姫路（>>上郡・岡山・播州赤穂方面） 北方貨物線：（吹田信号場 -） 吹田 - 尼崎 |
| JR宝塚線（福知山線） |
|---|
| （高槻・京都方面<<）大阪 - 塚本 - （北新地・京橋方面<<）尼崎 - 塚口 - 猪名寺 - 伊丹 - 北伊丹 - 川西池田 - 中山寺 - 宝塚 - 生瀬 - 西宮名塩 - 武田尾 - 道場 - 三田 - 新三田 - 広野 - 相野 - 藍本 - 草野 - 古市 - 南矢代 - 篠山口（>>福知山方面） 尼崎港支線（廃線）：塚口 - 尼崎 - 金楽寺 - 尼崎港 |
