Gran Premio del Belgio 1975
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
| Dettagli | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 256° GP del Campionato Mondiale di Formula 1 | |||||||||||||
| Gara 6 di 14 della Stagione 1975 |
|||||||||||||
| Data | 24 maggio, 1975 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXXIII Grote Prijs van Belgie | ||||||||||||
| Circuito | Zolder | ||||||||||||
| Percorso | 4.262 km / |
||||||||||||
| Distanza | 70 giri, 298.340 km / | ||||||||||||
| Tempo | Soleggiato | ||||||||||||
| Gara | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Indice |
[modifica] Commento
La Ferrari, dopo un primissimo inizio di stagione poco favorevole, arriva al Circuito di Zolder rinfrancata per la vittoria a Monaco. Niki Lauda conquista la terza pole di fila davanti ancora alla Brabham Carlos Pace e alla March di Vittorio Brambilla. Tony Brise, alla seconda gara mondiale e al debutto con la Lola-Hill, è settimo davanti al campione del mondo uscente, e leader di classfica, Emerson Fittipaldi.
Pace prende subito la guida mentre Brambilla e Lauda duellano per il secondo posto. Jochen Mass e John Watson si toccano - il tedesco sarà costretto al ritiro mentre Watson si fermrà ai box per sostituire il musetto. Alan Jones è costretto anch'esso al ritiro per una collisione con Jacques Laffite mentre l'altra Williams, quella di Arturo Merzario, è fuori a causa di un frizione bruciata. Pace non matiene per lungo il primo posto: la sua partenza irruente produce dei problemi ai freni ed è costretto a rallentare.
Brambilla prende il comando fino al giro numero 6 quando viene passato da Lauda. Tony Brise si gira alla chicane ed è presto costretto al ritiro per un problema al pistone. Jody Scheckter si porta al secondo posto mentre i freni di Brambilla (monta quelli della Formula 2) lo abbandonano e lo costringono a rallentare. Jean-Pierre Jarier si gira, mentre James Hunt si ritira con la trasmissione fuori uso. Clay Regazzoni risale al terzo posto, ma poi è costretto ai box per sostituire i pneumatici che soffrono di blister. Lauda comanda davanti alla Tyrrell di Scheckter che non può impensierirlo.
Dietro, Carlos Pace ha problemi di tenuta e la sua gara viene definitivamente compromessa dal blocco della terza marcia. Al 49esimo giro Ronnie Peterson sbatte, mentre Brambilla deve abbandonare il terzo posto a causa del consumo dei pneumatici; l'italiano sarà poi costretto al ritiro per problemi ai freni già evidenziati nella prima parte di gara.
Fittipaldi soffre anche lui per i freni, non può perciò controbattere gli attacchi di Regazzoni e Tom Pryce tanto da uscire dalla zona punti (dal quinto al settimo posto negli ultimi sei giri).
[modifica] Classifica
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos.Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 70 | 1:43:53.98 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |  Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 70 | + 19.22 | 9 | 6 |
| 3 | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 70 | + 41.82 | 6 | 4 |
| 4 | 4 |  Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 70 | + 1:00.08 | 12 | 3 |
| 5 | 11 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 70 | + 1:03.84 | 4 | 2 |
| 6 | 16 |  Tom Pryce |
Shadow-Ford | 70 | + 1:28.45 | 5 | 1 |
| 7 | 1 |  Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 69 | + 1 Giro | 8 | |
| 8 | 8 | Carlos Pace |
Brabham-Ford | 69 | + 1 Giro | 2 | |
| 9 | 14 | Bob Evans |
BRM | 68 | + 2 Giri | 20 | |
| 10 | 18 | John Watson |
Surtees-Ford | 68 | + 2 Giri | 18 | |
| 11 | 28 |  Mark Donohue |
Penske-Ford | 67 | + 3 Giri | 21 | |
| 12 | 30 | Wilson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 67 | + 3 Giri | 24 | |
| Ret | 22 | François Migault |
Hill-Ford | 57 | Sospensione | 22 | |
| Ret | 9 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 54 | Freni | 3 | |
| Ret | 6 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 52 | Freni | 16 | |
| Ret | 5 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 36 | Freni | 14 | |
| Ret | 21 | Jacques Laffite |
Williams-Ford | 18 | Cambio | 23 | |
| Ret | 10 | Lella Lombardi |
March-Ford | 18 | Motore | 17 | |
| Ret | 23 | Tony Brise |
Hill-Ford | 17 | Motore | 7 | |
| Ret | 24 | James Hunt |
Hesketh-Ford | 15 | Trasmissione | 11 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 13 | Testacoda | 10 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario |
Williams-Ford | 2 | Acceleratore | 19 | |
| Ret | 26 |  Alan Jones |
Hesketh-Ford | 1 | Incidente | 13 | |
| Ret | 2 |  Jochen Mass |
McLaren-Ford | 0 | Incidente | 15 |
[modifica] Classifiche
[modifica] Piloti
|
[modifica] Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1
| Gara precedente: Gran Premio di Monaco 1975 |
FIA Formula 1 Campionato Mondiale Formula 1 stagione 1975 |
Gara successiva: Gran Premio di Svezia 1975 |
|
|
||
| Gara precedente: Gran Premio del Belgio 1974 |
Gran Premio del Belgio | Gara successiva: Gran Premio del Belgio 1976 |
