Ford C-MAX

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Ford Focus C-MAX

Ford C-MAX

Descrizione generale
Tipo	monovolume
Inizio produzione	2003
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	4.335 mm
Larghezza	1.825 mm
Altezza	1.595 mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	[[]]
Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia	Ford Focus
Concorrenti
Note
Posteriore

La C-MAX è una monovolume compatta prodotta da Ford nello stabilimento di Saarlouis dal 2003. È stata la prima ad usare la nuova piattaforma Ford C1, utilizzata anche dalla Ford Focus Seconda Serie che è stata introdotta un anno dopo, e dalle Mazda Premacy e Mazda 5.

Compresa nella famiglia delle auto polivalenti, insieme alla S-MAX e al Galaxy, la C-MAX risulta essere la più piccola tra le monovolume di casa Ford. Il suo nome in codice è C214. La prima versione si chiamava Ford Focus C-MAX. Il nome è stato cambiato in C-MAX a causa della strategia adottata da Ford, ovvero creare una linea 'MAX' di monovolumi.

[modifica] Ford Focus C-Max (2003-2007)

Focus C-Max

La prima versione della C-Max è stata costruita a partire dal 2003 posizionandosi in una nuova fascia di mercato per la Ford Europea: quella delle piccole monovolumi. Le sue qualità e l'ottimo prezzo le hanno consentito di vendere diverse unità.

Nel 2003 è stata anche sottoposta al crash test dell'EuroNCAP totalizzando il punteggio di quattro stelle.

[modifica] Ford C-Max (2007-)

Nel Dicembre 2006, il restyling della C-MAX è stato rivelato al Motor Show di Bologna, mentre le vettura di serie ha iniziato a vendere nella tarda primavera del 2007. Il restyling ha portato la macchina in linea con il Ford 'Kinetic Design'. Tuttavia, dato che l'auto non possiede una struttura adatta, la Ford ha ufficialmente dichiarato che l'auto contiene solo degli 'elementi' del Kinetic Design.

La vettura ha 5 posti e un grande bagagliaio che può essere espanso abbassando i sedili posteriori. Alcuni modelli possiedono i sedili posteriori girevoli diagonalmente. Inoltre condivide con la Focus il sistema a sospensioni posteriori indipendenti.

I motori sono gli stessi della Focus: i benzina 1.6, 1.8 e 2.0 Duratec, e il 1.8 Duratec Flexifuel a benzina verde o bioetanolo E85, mentre i diesel sono i Duratorq 66 kW (90 cv) e 85 kW (109 cv) da 1.600 cc, il Duratorq 1.8 85 kW (115 cv) e il 2.0 100 kW (136 cv).