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Alfa Romeo RL - Wikipedia

Alfa Romeo RL

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Alfa Romeo RL


La versione sportiva dell’Alfa Romeo RL, del 1925

Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]]
Costruttore: Alfa Romeo
Descrizione generale
Tipo sportiva
Inizio produzione 1922
Sostituisce la: Alfa Romeo G1
Fine produzione 1927
Sostituita da: Alfa Romeo 6C
Esemplari prodotti 2640
Stelle EuroNCAP:

L’Alfa Romeo G1 è stata un’autovettura prodotta dall’Alfa Romeo tra il è 1922 ed il 1927. È stata il primo modello sportivo uscito dagli stabilimenti della casa automobilistica dopo la prima guerra mondiale. Fu progettata da Giuseppe Merosi nel 1921. Il veicolo ha un motore con 6 cilindri in linea con cilindrata fino a 3600 c.c.. Di questo modello furono prodotte tre versioni, la Normale, la Turismo e la Sport.

La versione per le corse automobilistiche dell’automobile è stata la RLTF che ha partecipato alla Targa Florio con un peso dimezzato rispetto al modello di serie, con sette cuscinetti principali invece di quattro e due carburatori. Vinse la Coppa Acerbo nel 1924 e nel 1925, rispettivamente, con Enzo Ferrari e Guido Ginaldi.

Nel 1923 la squadra corse alla guida della RL furono Ugo Sivocci, Antonio Ascari, Giulio Masetti ed Enzo Ferrari. L’Alfa conquistò il trofeo nel 1923, con Ugo Sivocci.

La produzione fu di 2640 veicoli.

[modifica] Modelli

  • RL Normale, 2916 cc 56 bhp (1922-1925)
  • RL Turismo, 2996 cc 61 bhp (1925-1927)
  • RL Sport, 2996 cc 71 bhp (1922-1927)
  • RL Super Sport, 2996 cc 71 bhp (1922-1927)
  • RL Super Sport Castagna, 84 bhp
  • RL Super Sport Zagato, 89 bhp
  • RL Targa Florio, 3154 cc 95 bhp (1923)
  • RL Targa Florio, 2994 cc 90 bhp (1924)
  • RL Targa Florio, 3620 cc 125 bhp (1924)

[modifica] Galleria fotografica

[modifica] Bibliografia

Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. ISBN 0854298754.


Alfa Romeo
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