Connex

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Connex je od roku 2000 značka nadnárodního koncernu zabývajícího se zejména veřejnou osobní dopravou v mnoha zemích světa. Firmu založili bratři Latilovi v roce 1911 pod názvem Compagnie Générale d´Entreprises Automobiles (CGEA). Od roku 1992 začala firma rozšiřovat své působení i mimo Francii, nejprve do Portugalska (1992), Velké Británie (1996), Německa (1997), od roku 1998 prochází významnou expanzí, v jejímž rámci začala působit i v České republice. V roce 2000 se CGEA přejmenovala na Connex Transport, v listopadu 2005 na Veolia Transport. V České republice a některých dalších zemích užívá v dopravě zatím nadále obchodní značku Connex.

V roce 1980 byla firma CGEA prodána firmě Générale des Eaux Group (nyní Veolia Environnement), která se kromě dopravy zabývá též energetikou a vodním a odpadovým hospodářstvím. Skupina Veolia v České republice podniká i ve vodním hospodářství.

Obsah 1 Connex a Veolia Transport ve světě 2 Connex v České republice 2.1 Autobusová doprava 2.1.1 Connex Morava a. s. 2.1.2 BUS Slezsko a. s. 2.1.3 CONNEX Východní Čechy a. s. 2.1.4 Městská autobusová doprava Kolín 2.1.5 Connex Praha s. r. o. 2.1.6 Connex Příbram, s. r. o. 2.1.7 NERABUS s. r. o. 2.2 Železniční doprava 2.2.1 Železnice Desná 2.2.2 Pardubice–Liberec–Zittau (nabídka) 2.2.3 Praha – Rudná – Beroun (nabídka) 2.2.4 Rychlíky na Liberecko (nabídka) 3 Reference 4 Externí odkazy

[editovat] Connex a Veolia Transport ve světě

• Francie (13 350 vozidel, 26 812 zaměstnanců)
• Španělsko (FCC-Connex, DETREN (bus)) (487 vozidel, 1682 zaměstnanců)
• Portugalsko (23 zaměstnanců)
• Severní a střední Evropa – Veolia Transport Central & Northern Europe je podskupina, pod níž spadá většina evropské činnosti.
  • Belgie (650 vozidel, 1017 zaměstnanců)
  • Nizozemsko (1165 vozidel, 3146 zaměstnanců)
  • Dánsko (772 vozidel, 2166 zaměstnanců)
  • Norsko (461 vozidel, 1551 zaměstnanců)
  • Švédsko, provozuje též Stockholmské metro (2254 vozidel, 7588 zaměstnanců)
  • Finsko (414 vozidel, 814 zaměstnanců)
  • Německo (1341 vozidel, 4052 zaměstnanců)
  • Spojené království (autobusy, 40 vozidel, 73 zaměstnanců)
  • Irsko (lehká železnice Dublin, 40 vozidel, 180 zaměstnanců)
  • Česká republika (1335 vozidel, 2298 zaměstnanců, 600 linek, podíl 21 % pravidelné autobusové dopravy)
  • Polsko (889 vozidel, 2252 zaměstnanců)
  • Slovensko (335 vozidel, 655 zaměstnanců)
• Jihovýchodní Evropa – zatím patří do poskupiny Veolia Transport Central & Northern Europe
  • Maďarsko – v roce 2003 otevřena kancelář pro jihovýchodní Evropu. Veolia Transport Hungary Ltd. má být základnou pro rozvoj působení v Maďarsku, Rakousku, Slovinsku, Chorvatsku, Švýcarsku, Srbsku, Černé Hoře, Bosně a Hercegovině, Makedonii, Albánii, Rumunsku, Bulharsku a Ukrajině.
  • Švýcarsko (53 vozidel, 90 zaměstnanců)
  • Slovinsko (377 vozidel, 751 zaměstnanců)
  • Chorvatsko
  • Srbsko (164 vozidel, 650 zaměstnanců)
• Mimoevropské země
  • Izrael (101 vozidel, 169 zaměstnanců)
  • Libanon (30 vozidel, 65 zaměstnanců)
  • Austrálie (Connex Group Australia) (1549 vozidel, 3742 zaměstnanců)
  • Nový Zéland (Connex Auckland, regionální železnice) (23 vozidel, 184 zaměstnanců)
  • Spojené státy (Connex North America, Connex TCT, MBCR (Massachusetts Bay Commuter Rail), Yellow Transportation) (4619 vozidel, 11 189 zaměstnanců)
  • Kanada (435 vozidel, 705 zaměstnanců)
  • Kolumbie (je jedním ze 7 dopravců v síti vyhrazených jízdních pruhů pro rychlé autobusy TransMilenio)

Provozuje

• autobusovou dopravu
• železniční (drážní) dopravu (v některých zemích včetně nákladní) ve Francii, Německu (Sasko, Dolní Sasko, Vestfálsko, Šlesvicko-Holštýnsko), v Austrálii (Melbourne), na Novém Zélandu (Auckland), v USA (Boston) a ve Švédsku.
• městskou dopravu v mnoha městech, například ve Švédsku (ve Stockholmu metro, tramvaje a příměstskou železnici, autobusy v dalších městech), v Dánsku (autobusy v Combusu), ve Francii (v desítkách měst, tramvaje v Bordeaux, trolejbusy a tramvaje v Nancy, tramvaje v Rouen, trolejbusy i tramvaje v Saint-Étienne), v Irsku (tramvaje v Dublinu), na normanském ostrově Jersey (autobusy), v Izraeli (ve výstavbě tramvaje v Jeruzalémě), v Austrálii (monorail, příměstská dráha a autobusy v Sydney), USA (autobusy ve městě Columbia v Jižní Karolíně).

[editovat] Connex v České republice

• Connex Czech Holding a. s. se sídlem v Praze je v Obchodním rejstříku zapsaná od 15. srpna 2005, od 30. března 2006 je přejmenován na Veolia Transport Česká republika a. s.. Jediným akcionářem je původně švédská společnost Connex Transport Aktiebolag, od 19. září 2005 švédská společnost Connex Northern Europe Aktiebolag, od 26. ledna 2006 německá společnost Connex Central Europe GmbH a od 28. června 2006 německá společnost VEOLIA Transport Central Europe GmbH.
  • Connex CR, s. r. o. – 5. března 2001 vznikla přejmenováním z SC99E, s. r. o., jejíž jediným vlastníkem byl pan Tim D. Whipple z Prahy 10. Od 5. března 2001 je jediným akcionářem švédská společnost Connex Transport AB, od 4. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 13. června 2006 Veolia Transport Česká republika a. s.
    • Connex Příbram, s. r. o.: – vznikla 20. října 2004 přejmenováním z Česká silniční automobilová doprava Příbram s. r. o., jehož vlastníkem bylo Sdružení měst a obcí okresu Příbram „Doprava 99“ (40 %) a tři fyzické osoby. Od 20. října 2004 je jediným vlastníkem Connex CR, s. r. o. Provozuje autobusovou dopravu.
  • Connex Morava a. s.: – 1. ledna 2002 vznikla přejmenováním z ČSAD BUS Ostrava a. s., jehož jediným vlastníkem byla ČSAD Ostrava a. s. Od 1. ledna 2002 je jediným akcionářem švédská společnost Connex Transport AB, od 7. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 29. května 2006 Veolia Transport Česká republika a. s.. Provozuje autobusovou dopravu v oblasti severní Moravy a Slezska a drážní dopravu na regionální železniční dráze Železnice Desná. Generálním ředitelem je Miloš Hnilica (8/2006).
  • CONNEX Východní Čechy a. s.: – 29. května 2002 vznikla přejmenováním z ČSAD AUTOBUSY CZ Chrudim a. s.. Od téhož dne byla jediným akcionářem švédská společnost Connex Transport AB, od 11. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 31. května 2006 Veolia Transport Česká republika a. s. Generálním ředitelem je Ing. Petr Seidner (8/2006). Provozuje autobusovou dopravu.
    • Městská autobusová doprava Kolín, s. r. o.: Městský podnik začal provozovat městskou dopravu 1. října 1995. 12. září 2005 se novým dominantním vlastníkem stala CONNEX Východní Čechy a. s., která 95 % podílu koupila od města Kolína, zbylých 5 % si město ponechalo. Generálním ředitelem je František Martínek (8/2006).
  • BUS Slezsko a. s.: 29. listopadu 2002 po předchozím vlastníkovi ČSAD Třinec a. s. se novým vlastníkem stala švédská společnost Connex Transport AB, od 7. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 29. května 2006 Veolia Transport Česká republika a. s.. Generálním ředitelem je Ing. Miroslav Mihula (8/2006). Provozuje autobusovou dopravu.
  • CONTEP, s. r. o.: zapsáno 20. února 2003. Třetinovým vlastníkem je DP Teplice, s. r. o.. Dvě třetiny vlastnila původně švédská společnost Connex Transport AB, od 11. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 12. června 2006 Veolia Transport Česká republika a. s. Způsob, jakým se tato firma podílí na MHD v Teplicích, není zřejmý – jako její provozovatel je uváděn DP Teplice.
  • Connex Praha s. r .o.: – společnost vznikla 3. března 2003 přejmenováním z Licorne, s. r. o., jejímž jediným vlastníkem byl Mazars Audit s. r. o. Od 3. března 2003 je jediným akcionářem švédská společnost Connex Transport AB, od 12. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 5. června 2006 Veolia Transport Česká republika a. s. Firma převzala dopravu po ČSAD Praha-Vršovice a. s. Generálním ředitelem je Bohumil Kraus (8/2006).
  • Connex Česká Železniční s. r. o.: byla zapsána 31. března 2004. Od téhož dne byla jediným akcionářem švédská společnost Connex Transport AB, od 4. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 1. června 2006 Veolia Transport Česká republika a. s.
  • NERABUS s. r. o.: od 5. února 2008 je Veolia Transport Česká republika a. s. zapsána v obchodním rejstříku jako společník se stoprocentním podílem na společnosti.

Začátkem února 2008 se Petr Moravec, dosavadní generální ředitel Veolia Transport Česká republika a. s. od roku 2004, stal náměstkem pro osobní dopravu u konkurenční firmy České dráhy a. s. Do té doby vystupoval jako kritik ministerstva dopravy, které neumožnilo firmě Connex získání zakázky na rychlíkovou dopravu a prodlužovalo monopol Českých drah. Moravec se má podílet na vzniku dceřinné společnosti Českých drah pro osobní dopravu. ^[1]

Novým generálním ředitelem Veolia Transport ČR od 1. února 2008 je Dick ten Voorde, dosavadní generální ředitel Středomořské oblasti Veolia Transport (Slovinsko, Chorvatsko a Srbsko). ^{[2] [3]}

[editovat] Autobusová doprava

[editovat] Connex Morava a. s.

Connex Morava a. s. je organizačně rozdělen na provozní region Olomoucký (provozní oblasti Olomouc, Přerov, Šumperk a Jeseník) a provozní region Moravskoslezský (provozní oblasti Ostrava, Nový Jičín a Bruntál). Železniční dopravu zajišťuje samostatný Odbor železniční dopravy, mezinárodní linky samostatná organizační jednotka DK Transtour.

Provozuje městskou autobusovou dopravu ve městech

• Přerov (linky 1–8, licenční čísla 92500x)
• Krnov (linky 801–807, licenční čísla 85680x), IDS Moravskoslezského kraje ODIS
• Bruntál (nečíslované linky 855001 a 855002)
• Šumperk (linky 1–6, licenční čísla 93523x), IDS Olomouckého kraje IDSOK
• Zábřeh (linky 1–3, licenční čísla 93636x), IDS Olomouckého kraje IDSOK
• Studénka (linka 885611)

Ostatní regionální linky dopravce zasahují do těchto integrovaných dopravních systémů:

• Integrovaný dopravní systém Olomouckého kraje (IDSOK) v oblasti Olomoucka, Přerovska, Šumperska a Jesenicka
• Ostravský dopravní integrovaný systém (ODIS) v oblasti Ostravska,Opavska a Novojičínska

Dopravce provozuje

• hustou síť dálkových linek z Moravy po České republice
• čtyři mezinárodní linky do Německa
• cyklobusy a skibusy v Jeseníkách a Beskydech
• zvláštní linkovou dopravu pro dopravu zaměstnanců nejméně 8 významných firem v regionu
• zájezdovou dopravu.

[editovat] BUS Slezsko a. s.

BUS Slezsko a. s. provozuje městskou autobusovou dopravu ve městech

• Třinec, linky 1–14, licenční čísla 8662xx, IDS Moravskoslezského kraje ODIS
• Český Těšín, linky 1–5, licenční čísla 86522x

Dále provozuje

• cca 40 příměstských linek do 30 obcí v okolí Třince
• 3 mezinárodní linky (1 na Slovensko a 2 do Polska)

[editovat] CONNEX Východní Čechy a. s.

CONNEX Východní Čechy a. s. má provozovny Čáslav, Hradec Králové, Chrudim, Chotěboř a Pardubice.

Provozuje městskou autobusovou dopravu ve městech

• Chrudim, 7 linek (1–8 kromě 6, licenční čísla 62500x)
• Kutná Hora, 6 linek (1–7 kromě 6, licenční čísla 24500x), Středočeská integrovaná doprava (SID) a Touristbus, linku č. 6 (245006) se zvláštním tarifem.
• Čáslav, linka 245040, Středočeská integrovaná doprava (SID)

Dopravce dále provozuje

• regionální dopravu v oblasti Východních Čech
• 7 dálkových linek z Hradce Králové (do Brna, Luhačovic, Znojma, Pece pod Sněžkou a Prahy, Českých Budějovic, Teplic, Liberce).
• 3 cyklobusové linky (Havlíčkobrodsko a Pardubicko)
• 2 veřejné a 3 zvláštní linky skibusu

[editovat] Městská autobusová doprava Kolín

Městská autobusová doprava Kolín, s. r. o. (MAD Kolín) vlastní 20 autobusů a zaměstnává 39 pracovníků (informace z webu 8/2006)

Provozuje 9 linek MHD v Kolíně (1–10 kromě 9). Od 1. ledna 2006 zavedla nové označovací strojky akceptující čipové karty. Společnost je začleněna do Středočeské integrované dopravy (SID).

[editovat] Connex Praha s. r. o.

Connex Praha s. r .o. provozuje

• dvě linky MHD v Praze (165 a 173, licenční čísla 100xxx), PID
• linku MHD v Říčanech (499, licenční číslo 285499), PID
• kolem 30 linek Pražské integrované dopravy (PID) na jihovýchod od Prahy (licenční čísla 100xxx, 200xxx, 282xxx, 290xxx) do okresů Praha-východ, Praha-západ a Benešov.
• kolem 10 dálkových linek, převážně z Prahy na jih a jihovýchod
• 5 mezinárodních linek z Prahy na Slovensko

Od 1. ledna 2007 firma převzala provozování dalších 11 městských a 10 příměstských linek PID, které dosud provozovala firma Hotliner s. r. o. Jedná se zejména o linky jedoucí přes Horní Počernice.

Firma vznikla faktickým převzetím dřívější firmy ČSAD Praha-Vršovice. Generálním ředitelem přitom zůstal až do roku 2008 Bohumil Kraus, který podnik vedl celkem 40 let. ^[4]

V průběhu roku 2008 má být Connex Praha s. r. o. sloučen s firmou Connex Příbram s. r. o. ^[5]

[editovat] Connex Příbram, s. r. o.

Connex Příbram, s. r. o. má provozovny v Příbrami a Sedlčanech a provozuje

• MHD v Příbrami (17 linek, 1–17 kromě , licenční čísla 3050xx, v sobotu a neděli též 305222
• regionální linky na Příbramsku a Sedlčansku (asi 65 linek)
• cyklobus z Příbrami přes Dobříš a Sedlčany na Orlík (r.2006)
• cyklobus z Příbrami přes Rožmitál a Březnici na Trhovky (r.2007)

Od 1. září 2007 dosavadní ředitel Connex Příbram s. r. o. Petr Čihák přešel do jiné funkce ve firmě Connex Východní Čechy a. s. a Connex Příbram od té doby spravuje jako prokurista ředitel Connex Praha s. r. o. Firmy Connex Praha a Connex Příbram mají být v průběhu roku 2008 sloučeny. ^[5]

[editovat] NERABUS s. r. o.

Podrobnější informace naleznete v článku NERABUS.

[editovat] Železniční doprava

Podrobnější informace naleznete v článku Konkurence železničních dopravců v Česku.

[editovat] Železnice Desná

Connex Morava a. s. provozuje drážní dopravu na regionální železniční dráze Železnice Desná, jejímž vlastníkem je Svazek obcí údolí Desné, tedy na trati č. 293 Šumperk–Petrov nad Desnou–Kouty nad Desnou s odbočnou tratí Petrov nad Desnou–Sobotín. Na trati č. 293 platí smluvní přepravní podmínky Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK).

O sobotách, nedělích a svátcích v letní a zimní sezóně dva vlaky denně pokračují ze Šumperka po trati č. 291 až do Zábřehu na Moravě.

[editovat] Pardubice–Liberec–Zittau (nabídka)

Connex Česká Železniční s. r. o. v prosinci 2004 požádal Správu železniční dopravní cesty o přidělení kapacity dopravní cesty na období 2005/2006 pro rychlíky na trati 030 (Pardubice–Liberec) s návazností na trať 089 z Liberce ke státní hranici. Chtěl provozovat dopravu až do Zittau, kde měly navazovat spoje německé společnosti Lausitzbahn do Německa. Na trať měly být nasazeny nízkopodlažní klimatizované a bezbariérové jednotky Siemens-Desiro. Počátkem roku 2005 požádala tato společnost Ministerstvo dopravy České republiky o uzavření smlouvy o závazku veřejné služby. Podle některých zpráv byly požadované spoje do jízdního řádu pro rok 2005/2006 již zařazeny, podle jiných Správa železniční dopravní cesty žadateli kapacitu dopravní cesty nepřidělila a přednostní přidělení nebylo možné, protože žádný z dopravců neměl ještě uzavřenou smlouvu o závazku veřejné služby na rok 2006. Smlouvy se totiž dosud obvykle uzavíraly až těsně před obdobím, na které měly platit. Mluvčí ministerstva dopravy Marcela Švejnohová 31. května 2005 řekla, že ministerstvo dohodu o zajištění veřejné rychlíkové dopravy na rok 2006 již připravuje s Českými dráhami a zajištění dopravy Connexem by přicházelo v úvahu až od jízdního řádu pro rok 2007.

[editovat] Praha – Rudná – Beroun (nabídka)

Firma Veolia Transport podala 6. června 2007 Středočeskému kraji a organizaci ROPID nabídku na provozování osobní dopravy na trati 173 Praha hl. n. – Rudná u Prahy – Beroun od 1. ledna 2009 motorovými jednotkami švýcarské výroby STADLER RegioShuttle RS-1. Zároveň Veolia Transport projevila zájem provozovat od 15. prosince 2007 pravidelný sobotní pár spojů na této trase motorovou jednotkou Siemens Desiro jako nedotovanou propagační akci. Předváděcí jízdu uspořádal dopravce 6. června 2007.^[6]

[editovat] Rychlíky na Liberecko (nabídka)

V srpnu 2007 Veolia Transport ČR podala ministerstvu dopravy nabídku na provozování tří dálkových železničních linek počínaje 14. prosincem 2008 na dobu osmi let, moderními nízkopodlažními vozidly Siemens Desiro DMU Classic. Šlo o tratě Praha hl. n. – Turnov – Tanvald v délce 136 km, Nymburk – Česká Lípa – Rumburk (130 km) a Liberec – Ústí nad Labem (113 km). ^[7]

Ministerstvo dopravy se k nabídce vyjádřilo prostřednctvím médií. Mluvčí ministerstva konstatoval, že termíny výběrových řízení nejsou zatím určeny a že ministerstvo čeká na nový zákon o veřejné dopravě, jehož účinnost předpokládá od ledna 2009, na dokončení restrukturalizace Českých drah a na přechod tvorby jízdních řádů z ČD na SŽDC. Veolia Transport ve své reakci obvinila ministerstvo z nekonzistentnosti postojů, protože ministr dopravy Aleš Řebíček v dopise ze 4. prosince 2006 sdělil, že „Ministerstvo dopravy… je připraveno vyhlásit v průběhu roku 2007 zadávací řízení na výběr dopravce na zvolených linkách dálkové drážní dopravy pro jízdní řád platný v období 2008/09.“ ^[8]

[editovat] Reference

1. ↑ České dráhy zlákaly šéfa Veolie Transport, Hospodářské noviny, 6. 2. 2008
2. ↑ Veolia Transport Česká republika má nového generálního ředitele., BUSportál, 11. 2. 2008, tisková zpráva Veolia Transport ČR
3. ↑ Veolia Transport Česká republika má nového generálního ředitele, Veolia Transport, 11. 2. 2008
4. ↑ Nejlepší řidiče oceňoval Connex Praha - dopravce ze skupiny Veolia Transport, BUSportál, Jarmila Chromá, 5. 2. 2008
5. ↑ ^{a b} Personální změny, Veolia Transport, 2. 10. 2007
6. ↑ Veolia Transport podává nabídku na provozování tratě Praha hl. n. – Rudná – Beroun (Veolia Transport, 6. 6. 2007)
7. ↑ Veolia Transport chce provozovat železniční dopravu na třech tratích v ČR, tisková zpráva Veolia Transport, 15. 8. 2007
8. ↑ Veolia Transport reaguje na výroky Ministerstva dopravy ČR, Veolia Transport, 22. 8. 2007

[editovat] Externí odkazy

• Hlavní web skupiny Connex (Veolia Transport)
• Česká stránka webu skupiny Connex (Veolia Transport)