Heinkel He 177

Z Wikipedii

Heinkel He 177 Greif
Heinkel He 177
Dane podstawowe
Państwo	Niemcy
Producent	Ersnt Heinkel Flugzeugwerke A.G.
Typ	ciężki samolot bombowy
Konstrukcja	dwusilnikowy grzbietopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie
Załoga	6
Historia
Data oblotu	19 listopad 1939
Lata produkcji	1942-1944
Dane techniczne
Napęd	24-cylindrowy Dailmer-Benz DB 610A-1/B-1 (A-1 lewoburtowy, B-1 prawoburtowy),chłodzone cieczą (He 177A-5/R2)
Moc	2169 kW (He 177A-5/R2)
Wymiary
Rozpiętość	31,44 m (He 177A-5/R2)
Długość	19,40 m (He 177A-5/R2)
Wysokość	6,40 m (He 177A-5/R2)
Powierzchnia nośna	102 m² (He 177A-5/R2)
Masa
Własna	16900 kg (He 177A-5/R2)
Startowa	31000 kg (He 177A-5/R2)
Osiągi
Prędkość maksymalna	488 km/h (He 177A-5/R2)
Prędkość ekonomiczna	340 km/h (He 177A-5/R2)
Pułap praktyczny	8000 m (He 177A-5/R2)
Zasięg	5500 km (z dwoma pociskami Hs 293) (He 177A-5/R2)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
ruchomy karabin maszynowy MG 81J kalibru 7,92 mm, 2 x ,działko MG 151 kalibru 20 mm, zdwojony karabin maszynowy MG 81Z kalibru 7,92 mm, 2 x karabin maszynowy MG 131 kalibru 13 mm, bomby o masie do 2800 kg, opcjonalnie: miny morskie LMA III, torpedy lotnicze LT 50, bomby Henschel Hs 293 lub FX 1400 Fritz X (He 177A-5/R2)
Użytkownicy
Niemcy, po wojnie Wielka Brytania
Rzuty

Heinkel He 177 Greif - ciężki, dwusilnikowy samolot bombowy dalekiego zasięgu wytwórni Heinkla. Początkowo miał to być następca bombowca He-111. Każde śmigło napędzane było przez dwa silniki, znajdujące się w jednej gondoli (powodem takiego rozwiązania był brak odpowiednio mocnej jednostki napędowej, która byłaby w stanie w pojedynkę napędzać jedno śmigło). Pierwszy lot odbył w 1939. Pojedynczy egzemplarz tego modelu został przystosowany do wzięcia na pokład planowanej niemieckiej bomby atomowej, ale na szczęście ostatecznie nie miał okazji do wykonania swojego zadania. Warto też wspomnieć, że ze względu na panujący w Luftwaffe trend, He 177 początkowo miał być zdolny do bombardowania z lotu nurkującego, co było rozwiązaniem wysoce kontrowersyjnym w stosunku do samolotu tej wielkości.

[edytuj] Historia powstania

Początkowo siły powietrzne Luftwaffe nie posiadały żadnego bombowca strategicznego,dlatego też niezbędne było skonstruowanie takiego samolotu.Wybudowano cztery prototypy czterosilnikowych bombowców jednak dowództwo wszystkie odrzuciło i nigdy nie weszły do produkcji seryjnej. Mimo to powstał bombowiec spełniający wszystkie warunki. Oznaczono go He-177 Greif. Kiedy Greif Wszedł do służby w samolocie wykryto wiele wad np.pożary podczas lotu, kłopoty z aerodynamiką. Prototyp był całkiem udany, jednak konstruktorzy nie postanowili go poprawić. Podczas swojej służby było już za póżno aby je zniwelować. Jego zalety przekreślał fakt ,że przemysł loticzy nie był w stanie udoskonalić samolotu. Jeśli kłopoty wykryto by wcześniej i zostały by poprawione,prawdopodobnie Niemcy posiadały by jeden z najlepszych bombowców strategicznych.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z II wojną światową. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Heinkel He 177

p • d • e

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie	Ar 65 • Ar 68 • Ar 240 • Do 335 • Fw 187 • Fw 190 • Ta 152 • Ta 154 • He 100 (He 113) • He 51 • He 112 • He 162 • He 219 • Bf 109 • Bf 110 • Me 163 • Me 210 • Me 262 • Me 410
Samoloty bombowe	Ar 234 • Do 17 • Do 23 • Do 217 • Do 335 • Fw 200 • He 111 • He 115 • He 177 • Ju 86 • Ju 88 • Ju 188 • Ju 388
Wodnosamoloty i łodzie latające	Ar 95 • Ar 196 • Ar 231 • Bv 138 • Ha 139 • Bv 222 • Do 15 • Do 18 • Do 24 • Do 26 • He 59 • He 60 • He 114 • He 115
Samoloty rozpoznawcze	Ar 95 • Ar 196 • Ar 234 • Bv 141 • Do 17 • Do 215 • Do 335 • Fi 167 • Fw 189 • He 45 • He 46 • He 70 • He 170 • Hs 126
Szybowce i samoloty transportowe	Ar 232 • DFS 230 • Go 242 • Go 244 • G 38 • Ju 52 • Ju 90 • Ju 252 • Ju 352 • Ju 290 • Ju 390 • Ka 430 • Me 321 • Me 323 • Si 204
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie	Ao 192 • Ar 66 • Ar 69 • Ar 79 • Ar 96 • Bü 131 • Bü 133 • Bü 180 • Bü 181 • Bü 182 • Fi 156 • Fw 44 • Fw 56 • Fw 58 • F 13 • W 34 • He 72 • Kl 31 • Kl 32 • Kl 35 • Bf 108 • Fh 104
Samoloty szturmowe	Ar 66 • Go 145 • He 45 • He 50 • Hs 123 • Hs 129 • Ju 87
Śmigłowce i wiatrakowce	Fa 223 • Fa 330 • Fl 265 • Fl 282
Samoloty doświadczalne i inne	DFS 39 • DFS 193 • DFS 194 • Fw 47 • Fi 158 • Ju 49 • He 116 • He 119 • He 176 • He 178 • Me 261
Prototypy i projekty	Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • Ba 349 • Bv 40 • Ha 137 • Ha 140 • Bv 142 • Bv 144 • Bv 155 • Bv 238 • Do 19 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 280 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 288 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 509 • Me 609 • Me P.1101